Túl- és alulkormányzottság – mit kell tudni róluk?
Tartalom
A túlkormányzottság és az alulkormányzottság is egy olyan autó viselkedése, amely elvesztette a tapadást, és a vezető parancsaival és a kormányzási szöggel szemben mozogni kezd. Mindazonáltal mindegyik más reakciót igényel a jármű irányítása és a helyes útra való visszatérés érdekében. Mi jellemzi őket? Hogyan reagáljunk mindkét típusú csúszásra?
Mi az autó alulkormányzottsága és mikor fordul elő?
Ez minden bizonnyal az egyik legveszélyesebb helyzet, ami a vezetővel vezetés közben megtörténhet. Alulkormányzottságról van szó, amikor az autó első kerekei elvesztik a tapadást. Emiatt az autó sokkal kevesebbet fordul, mint amennyit a gumiabroncs és a kormánykerék beállításai sugallnak, és „kiesik” a kanyarból - néha még teljesen egyenesen megy, és a vezető semmilyen módon nem tud kanyarodni. Ez a jelenség leggyakrabban elsőkerék-hajtású járművek vezetésekor jelentkezik – különösen, ha túllépjük a biztonságos sebességet.
Autó alulkormányzottsága – hogyan viselkedjünk?
Először is maradj nyugodt. A sofőr gyors reakciói nem járulnak hozzá a helyzet uralásához – függetlenül attól, hogy mi okozta a jármű feletti uralom elvesztését. Bármilyen heves reakció csak súlyosbíthatja a helyzetet, és véget vethet az árokba vezető útnak, de még rosszabb. Szóval mit kéne tenni? Fokozatosan kezdje el felengedni a gázpedált - hogy az autó magától kezdjen lassulni, az ún. motor fékezés. Ezzel egyidejűleg próbálja meg lenyomni a féket, és fokozatosan módosítsa a kormánykerék helyzetét az aktuális ív ellentéte felé. Kerülje a hirtelen mozdulatokat.
Mi van, ha ez nem elég?
Néha azonban kiderülhet, hogy az alulkormányzottságból való kijutás szokásos módjai nem elegendőek, és nem lehet visszaállítani az első tengely tapadását. Mit lehet ilyenkor tenni? Gyakran az egyetlen megoldás, de egyben a végső megoldás is, ha behúzzuk a kéziféket, vagy rövid ideig használjuk, hogy alulkormányzottságból gyorsan túlkormányzottságba váltsunk, és irányt váltsunk – még mielőtt baleset vagy terepen történik. Ez azonban egy nagyon felelősségteljes manőver, amely nagy tapasztalatot igényel az autó viselkedésének kijavításában, így nem minden vezető tudja kezelni.
Mi az a túlkormányzottság?
Ebben az esetben az autó hátsó tengelyének tapadáskiesésével van dolgunk, ami a kanyar határainak „elhagyásában” és az autó eleje előzési vágyában nyilvánul meg. Ez a jelenség gyakoribb a hátsókerék-meghajtású járműveknél, például túl gyors gyorsításkor, de az elsőkerék-hajtású modelleknél is, különösen csúszós felületen „lejátszáskor” a kézifékkel, vagy jégen, havason dinamikusan kanyarodva. Az úgynevezett driftelés során az autó túlkormányzására is szolgál, pl. az autó áthelyezése szabályozott csúszásra és annak vezérlése.
Csúszás túlkormányzottsággal – mit tegyünk?
Ha a jármű túlkormányoz egy kanyarban, nagyon könnyen elveszítheti az irányítást, és a hátsó kerekek kipöröghetnek a kanyarból, ami komoly veszélyt jelent a vezetőre és a többi közlekedőre. Ebben az esetben a kerekeket ugyanabba az irányba kell forgatni, mint a jármű hátsó részét, hogy visszanyerjék a tapadást. Bár sok sofőr számára természetesnek tűnik, hogy a hátsó kerekekkel próbálja visszanyerni a tapadást a hátsó tengely kipörgésével ellentétes irányba fordulva, ez egy olyan hiba, amely növeli a csúszást és kipörgéshez vezethet.
Autó túlkormányzottság – mit tegyünk?
Ha ezek a módszerek sikertelenek, a tapasztalt vezetők megtehetik a drasztikusabb lépést: megpróbálják fenntartani a tapadást azáltal, hogy a súlyt az autó elejére helyezik át. Ez különösen igaz az elsőkerék-hajtású járművekre. Egyszerre nyomja be a féket és a tengelykapcsolót, és az autó merülni kezd, súlyát az autó elejére helyezve, és korlátozza a túlkormányzottságot.
Túl- és alulkormányzottság – a kulcs az irányítás!
Függetlenül attól, hogy mi okozza a tapadás elvesztését, fontos, hogy a vezető kézben tartsa az irányítást, és a lehető leggyorsabban visszanyerje az első vagy a hátsó tapadást a biztonságos kanyarodás érdekében. Ha megőrzi a higgadtságát és uralja az autó kormányzását, nagy valószínűséggel biztonságosan ki tudja húzni a csúszásból.
