Változások a közlekedési szabályokban – tudd meg, mire kell figyelned 2011-ben
Az új sebességkorlátozások, az ál-sebességmérő kamerák megszüntetése, valamint a városőrök és a közlekedési felügyelők megnövelt jogköre csak néhány azok közül, amelyeket 2011-ben végrehajtottunk a KRESZ-ben.
Gyorsabban megyünk
Először is jó hír a sofőröknek. 31. december 2010-től 10 km/órával megemelték a sebességkorlátozást az autópályákon és a kétsávos utakon. Az első után most már maximum 140, gyorsforgalmi utakon 120 km/h-val haladhatunk. Figyelem! Az új szabályok a 3,5 tonnáig terjedő autókra és motorkerékpárokra vonatkoznak.
Lásd még: KRESZ és egyéb szabályok változásai 2012-ban. Menedzsment
Nagy jegyek
Először is, a sofőrök többet fizetnek azért, ha helytelenül szállítanak embereket, például több embert, mint amennyi az adatlapon szerepel. Az új szabályok szerint a rendőrnek 100 PLN pénzbírságot kell kiszabnia minden illegálisan szállított utas után. A bírság összege azonban nem haladhatja meg az 500 PLN-t. Nem sok, de egyelőre 100-300 zł pénzbírsággal sújtható ez a szabálysértés.
Az új törvényt egy tragikus esemény után fogadták el, amely tavaly novemberben, a Pilica folyón, Nove Miasto közelében történt. Egy Volkswagen Transporterben 18-an vesztették életüket egy kamionnal való ütközésben, bár a buszon az előírások szerint csak hárman ültek.
Az új tarifa tartalmazza azokat a rendelkezéseket is, amelyeket az ún. dohányzásellenes törvény, amely tiltja a nyilvános helyeken történő dohányzást. A tömegközlekedési eszközökön, például taxiban való dohányzás tilalmával kapcsolatos tájékoztatás hiánya 150 PLN pénzbírságot von maga után.
Sebességmérő kamerák elleni támadás
Az új törvény előírja az út menti sebességmérő kamerák bábjainak megszüntetését. Az úttest közelében csak sebességmérő berendezéssel ellátott, beépítésükre alkalmas oszlopokat szabad elhelyezni. Az ilyen helyeket június végéig kell kiválasztani.
Júliusban meg kell kezdenie az automata forgalomirányító rendszert, amelyet a Közúti Közlekedési Felügyelőség kezel majd. Az összes sebességmérő kamerát az ő alkalmazottai fogják üzemeltetni. Ennek célja a megengedett sebességet túllépő járművezetők fényképeinek javítása, felgyorsítása, valamint a bírságok beérkezésének felgyorsítása.
A sebességmérő kamerák némi mozgásteret biztosítanak a vezetőknek. Nem kapunk bírságot, ha túllépjük a 10 km/órás sebességet. Ez a rendelkezés azonban a vonatkozó határozat közzététele után lép hatályba. Talán idén.
Az ITD aligátorklipek többre képesek
Az új évtől a közlekedési ellenőrök, vagyis a népszerű krokodilos klipek is őrizetbe vehetik és megbüntethetik a KRESZ szabályait durván megszegő személygépkocsik és motorkerékpárok (korábban például teherautók, buszok, taxik) vezetőit.
Lásd még: KRESZ és egyéb szabályok változásai 2012-ban. Menedzsment
Ezért jogukban áll nyomon követni a sofőröket a jelzés nélküli rendőrautókba felszerelt radarok és videórögzítők segítségével. Megállhatnak, hogy ellenőrizzék a gyanúsan alkoholos vagy kábítószeres befolyásoltság alatt álló járművezetőket, piros lámpát futnak, megkerülnek egy megállt járművet, hogy átengedjék a gyalogosokat, szabálytalan előzést hajtanak végre stb.
„A bírság összege megegyezik a rendőrségi tarifával, természetesen minden megbízatáshoz büntetés-pontok kiszabása jár” – magyarázza Jan Ksienzek, az Opolei vajdaság közúti közlekedési felügyelője.
Ezenkívül a krokodilkapcsoknak joguk van azonosítani a vezetőt, ellenőrizni az autó műszaki állapotát és a sofőr józanságát.
A városőröknek is több jogkörük van.
A városőrség az új évtől a településeken minden úton, ezen kívül csak a kommunális, kerületi és regionális utakon is ellenőrizheti a járműveket és azok vezetőit.
Teli bírsággal, de...
Tavaly óta új szabályok lépnek életbe a belső utakra vonatkozóan. Többek között o lakótelepekre és bevásárlóközpontok előtti parkolókra megy. A rendőrök egészen a közelmúltig nem adhattak ki jegyet annak a sofőrnek, aki ilyen utakon például túllépte a megengedett sebességet, fényszóró vagy bekötött biztonsági öv nélkül közlekedett. A rendfenntartók csak akkor léphettek közbe, ha életet vagy egészséget veszélyeztetett, például baleset vagy ütközés esetén.
Most ezen változtatni kell. A járművezetőket minden szabálysértésért megbüntetik. Csak egy "de" van. Ahhoz, hogy a rendőrség vagy a városőrség beavatkozhasson egy belső úton, az ügyintézőnek ott forgalmi zónát kell kijelölnie, és két táblát kell elhelyeznie: D-52 (fehér téglalap alakú tábla autólogóval és „forgalmi övezet” felirattal) és D. -53. (a forgalmi zóna vége, azaz az áthúzott D-52 tábla). És itt jön a probléma. Egyelőre nincs olyan szabályozás, amely szankcionálná az új táblákat. Csak azt tudjuk, hogy még ebben az évben meg kell jelennie.
Lásd még: KRESZ és egyéb szabályok változásai 2012-ban. Menedzsment
A rendfenntartók ezentúl még a belső utakon is büntethetik azokat a járművezetőket, akik mozgássérültek számára kijelölt helyen parkolnak.
A szeptemberi módosítás feljogosítja a járművezetőket arra, hogy minden úton – így a belföldi utakon is – megbüntessenek a közlekedési táblák be nem tartása miatt. A fogyatékkal élők üléseinek blokkolása 500 PLN-be kerülhet. Ezen felül hozzá kell adni az autó rendőrségi parkolóba vontatásának költségét.
Vezetői engedély változás
Még ebben az évben új kategóriájú vezetői engedélyeket kell bevezetni a kétkerekű és ATV-k számára. Megszerzésük is nehezebb lesz (a változtatásokat az elnök már aláírta, a rendelkezések a Törvényközlőben való megjelenés után lépnek életbe).
AM kategória> Mopedek és könnyű négykerekűek vezetői számára készült (tömeg 350 kg-ig, sebesség 45 km/h-ig, motor lökettérfogat 50 cm3-ig. Ez a kategória 14 éves kortól elérhető. Ez a kategória a mopedkártyát helyettesíti.
A1 kategória> 125 cm3-ig, 15 LE-ig motorkerékpárok vezetését teszi lehetővé. és fajlagos teljesítménye legfeljebb 0,13 LE / kg, valamint legfeljebb 20 LE teljesítményű tricikliken. Ez a kategóriás jogosítvány 16 éves kortól szerezhető be.
A2 kategória> 47 LE-ig terjedő motorteljesítményű motorkerékpárok vezetését engedélyezi. Előtte azonban 18 évesnek kell lennie.
A kategória> A legnagyobb motorkerékpárok jelentkezési korhatárát 18-ról 24 évre emelték.
Ostor a kalózok útján
A járművezetőkről szóló törvény értelmében, amelyet Bronisław Komorowski elnök éppen most írt alá, a 24 büntetőpont túllépése miatt a sofőrt átképző tanfolyamokra küldik. Eddig újra kellett vizsgáznia. Ha a következő öt évben ismét túllépi a 24 pontos határt, elveszíti vezetői engedélyét (a szabályok a Törvényközlőben való megjelenést követően lépnek hatályba).
Nehezebb az új vezetőknek
A B kategóriás jogosítványt első alkalommal megszerző járművezetőket két évig külön felügyelet alá vonják. A próbaidő meghosszabbodik, ha a járművezetők felügyelet mellett megszegik a KRESZ-t. Ha két szabálysértést követnek el, a sofőrt átnevelő tanfolyamokra küldik, három elkövetése esetén a jogosítványát vonják el.
Lásd még: KRESZ és egyéb szabályok változásai 2012-ban. Menedzsment
Az átképzések fizetősek lesznek. 200 złba kell kerülniük. Emellett az új sofőrnek a vezetői engedély megszerzésének negyedik és nyolcadik hónapja között közlekedésbiztonsági és gyakorlati képzést kell végeznie.
„Jó ötlet” – mondja Jacek Zamorowski, az opolei vajdasági rendőrség közlekedési osztályának vezetője. „A legtöbb balesetet fiatal sofőrök okozzák, így nem ártana a további biztonsági képzés.
Ez a tanfolyam is fizetős lesz. Hogyan? Ez még ismeretlen. A regionális közlekedési rendõrség döntéseket vár ez ügyben. És nem tudni, hogy idén ott lesznek-e.
De ez még nem minden. A próbaidő alatt, az okmány kézhezvételétől számított nyolcadik hónap végéig a járművezetők lakott területen nem léphetik túl az 50 km/h-t, azon kívül a 80 km/h-t és a 100 km-t. /h autópályákon. és gyorsforgalmi út (a törvény a Journal Kitben való megjelenés után lép hatályba).
Szigorúbb pénzbírságok a sofőrökre alkoholfogyasztás után
Szigorítottak a Btk. rendelkezései azon járművezetőkkel szemben, akik ittas vagy ittas állapotban halálos vagy súlyos sérüléssel járó balesetet okoznak. Most a bíróság egy életre elveszi a jogosítványukat. Korábban a bíráknak ezt nem kellett megtenniük. Szigorították az ittas sofőrök-visszaesők büntetését is. Most 3 hónaptól 5 évig terjedő börtönbüntetésre számíthatnak. Előtte legfeljebb 2 évig.
Az új törvény liberálisabb a kerékpárosokkal szemben. A bíróságoknak többé nem kellene tiltaniuk azt a kerékpárost, akit ittasan vezettek. Most a bíróknak kell dönteniük, hogy egy ilyen személyt csak a kerékpározástól tiltanak el, vagy megvonják a gépjárművezetési jogától is.
Lásd még: KRESZ és egyéb szabályok változásai 2012-ban. Menedzsment
Slavomir Dragula
fotó: archívum
