Kompressziómérés VAZ 2109 motorban
A VAZ 2109 motor hengereinek kompressziója nagyon fontos mutató, amelytől nemcsak a teljesítmény függ, hanem a motor és alkatrészeinek belső állapota is. Ha az autó motorja új és jól bejáratott, akkor általánosan elfogadott, hogy 13 atmoszféra értéke kiváló kompressziót jelent. Természetesen nem szabad számolnia ilyen mutatókkal, ha autója futásteljesítménye már elég nagy, és meghaladta a 100 000 km-t, de szem előtt kell tartani, hogy a legalább 10 bar nyomás a megengedett legkisebb.
Sokan szakosodott benzinkutakhoz fordulnak, hogy diagnosztizálják VAZ 2109 motorjukat ehhez az eljáráshoz, bár valójában ez a munka önállóan is elvégezhető, ha van egy speciális eszköz, az úgynevezett kompresszométer. Néhány hónapja vettem magamnak egy ilyen készüléket, és most minden gépemen magam mérem a tömörítést. A választás a Jonnesway készülékére esett, hiszen már jó ideje használom ennek a cégnek az eszközét és nagyon meg vagyok elégedve a minőséggel. Így néz ki egyértelműen:
Tehát az alábbiakban részletesen beszélek a munka elvégzésének eljárásáról. De mindenekelőtt több előkészítő lépést kell végrehajtania:
- Fontos, hogy az autó motorja üzemi hőmérsékletre melegedjen fel.
- Zárja el az üzemanyag-vezetéket
Mindenekelőtt le kell zárni az üzemanyag belépését az égéstérbe. Ha befecskendezős motorja van, ezt úgy teheti meg, hogy eltávolítja az üzemanyag-szivattyú biztosítékát, és elindítja a motort, mielőtt a maradék benzin kiégne. Ha karburátoros, akkor egyszerűen leválasztjuk a tömlőt az üzemanyagszűrő után, és az összes üzemanyagot is kiégetjük!
Ezután leválasztjuk az összes nagyfeszültségű vezetéket a gyertyákról, és lecsavarjuk őket. Ezután az első gyújtógyertya lyukba csavarjuk be a kompressziós teszter szerelvényét, a képen látható módon:
Ebben a pillanatban célszerű egy asszisztenst tartania magának, aki beül az autóba, és a gázpedált teljesen lenyomva forgatja néhány másodpercig az önindítót, amíg a készülék nyila meg nem halad a skálán:
Amint láthatja, ebben az esetben a leolvasások körülbelül 14 atmoszférának felelnek meg, ami ideális mutató egy új, jól működő VAZ 2109 tápegységhez.
A többi hengerben az ellenőrzést ugyanúgy hajtják végre, és ne felejtse el minden mérési lépés után nullázni a műszer leolvasását. Ha a tömörítés ellenőrzése után több mint 1 atmoszférával eltér, akkor ez azt jelzi, hogy nincs minden rendben a motorral, és ennek okát kell keresni. Akár kopott dugattyúgyűrűk, akár kiégőszelep vagy nem megfelelő beállítás, valamint defektes hengerfejtömítés okozhat nyomásesést a hengerekben.
