Az autók izzói elhasználódnak
A jármű elektromos rendszerének alkatrészei fokozatos elhasználódásnak vannak kitéve. Egyes izzóknál az öregedés progresszív jelei láthatók az üvegkörte felületén.
A lámpák fokozatos kopása a bennük lezajló termokémiai folyamatok eredménye. Izzószálak 
volfrámból készülnek, ami egy nagyon magas, körülbelül 3400 Celsius fokos olvadáspontú fém. Egy közönséges izzóban az egyes fématomok az izzószál meggyújtásakor leválanak róla. A volfrámatomok elpárolgása miatt az izzószál fokozatosan veszít vastagságából, ami csökkenti a tényleges keresztmetszetét. A filamentumról levált volfrámatomok viszont a lombik üveglombikjának belső felületén ülepednek. Ott csapadékot képeznek, ami miatt az izzó fokozatosan elsötétül. Ez annak a jele, hogy a cérna hamarosan kiég. Jobb, ha nem vár rá, csak cserélje ki egy újra, amint talál egy ilyen izzót.
A halogén lámpák sokkal tartósabbak, mint a hagyományosak, de nem mutatják a kopás nyomait. A wolframatomok izzószálból történő párolgási fokának csökkentése érdekében azokat nyomás alatt brómból származó gázzal töltik meg. Az izzószál izzása során a lombikban lévő nyomás többszörösére nő, ami nagymértékben megnehezíti a volfrámatomok leválását. Azok, amelyek elpárolognak, reakcióba lépnek a halogéngázzal. A keletkező volfrám-halogenidek ismét az izzószálra kerülnek. Ennek eredményeként nem képződnek lerakódások a lombik belső felületén, ami azt jelzi, hogy a szál hamarosan kifogy.
