Jaguar E-Type: ICONICARS - Sportautók

Jaguar E-Type: ICONICARS - Sportautó

A 60 -as évek arany évnek számítanakautók: a világ legszebb modelljei közül néhányat az elmúlt években hoztak létre, és Jaguar E-Type ez az autó megérdemli a helyét tíz (ha nem bent a legjobb öt) a világ legszexisebb autóinak rangsorában.

Hosszú, extra hosszú motorháztető, döntött fülkével és olyan harmonikus és elegáns vonallal, hogy szótlan marad. 1961 és 1975 között több mint 70.000 XNUMX darabot gyártottak, és a mai napig az egyik legkeresettebb vintage autógyűjtő.

1961 első szériája mechanikusan futurisztikus autó volt. Ő állapította meg keret-monocoque, négy tárcsafék (akkoriban ritkaságnak számított), független hátsó felfüggesztés volt hátul és dupla lengőkaros elöl.

Az átgondolt mechanika ellenére, vezetni nem volt könnyű: a rövid tengelytáv (240 cm) és a nagyon keskeny nyomtáv (csak 164 cm) miatt kanyarokban különösen instabillá és nehezen kormányozhatóvá vált.

Az első epizód az volt 6 hengeres soros 3,8 literes motor, 265 LE, míg cAz ambio négyfokozatú MOSS kézikönyv volt... 1964 -ben a motor térfogatát 4,2 literre növelték, és a nyomaték 10%-kal nőtt.

Forrás: LONDON, ANGLIA – ÁPRILIS 11.: Egy 1961-es Jaguar E-Type S3.8 1 lapos padlós roadster belseje (190,000 225,000–11 2017–70 £ 12) kiállítva a Királyi Kertészeti Csarnokban 2017. április XNUMX-jén London, Anglia. A Coys Auto Auctioneers közel XNUMX klasszikus autóit listázza a tavaszi klasszikusok aukción Westminsterben holnap, XNUMX. április XNUMX-án. (Fotó: Jack Taylor/Getty Images)

Sorozat 2

в 1968 megjelent a második epizód Jaguar E-Type, de ez nem volt javulás. Az amerikai szennyezés -korlátozási követelmények teljesítése érdekében a teljesítményt csökkentették, és a motor simábban jár.

Az esztétika is szenvedett kevésbé vonzó fényszórókkal és kevésbé kanyargós karosszériával.

Fokozott kényelem az utastérben: fejtámlák, állítható ülések, fekete bőrrel borított kormány, szervokormány és kormányzár.

Köszönetnyilvánítás: WEBRIDGE, MAGYARORSZÁG-JÚNIUS 18.: Egy 1962-es sorozatú Jaguar E-típusú kupé, amelyet Neil Manley vezetett a vezetési teszteken az újonnan felújított, és újra csatlakozott a célvonalhoz a Brooklands Raceway-n június 1-én, 18-án, az angliai Weybridge-ben. (Fotó: Michael Cole / Corbis a Getty Images -on keresztül)

Sorozat 3

1971 és 1975 között a harmadik és egyben utolsó sorozat Jaguar E-Type... A legújabb evolúció 12 literes V5,3 motor teljes egészében a Jaguar gyártotta, és egy prototípus alapján készült Jaguar XJ 13.

La kimenő teljesítmény 272 LE, de a pálya sima és lineáris volt, így ez az autó alkalmasabb túrázásra, mint sportos használatra. Esztétikailag a harmadik sorozatot "eltömődött" első légbeömlő, négy ventilátor alakú kipufogó és két (három helyett) ablaktörlő jellemzi.