Milyen gyakran kell cserélnem a jármű differenciálmű folyadékát?
Sokan azt sem tudják, mit csinál a differenciálmű. Ez nem tartozik azon normál autóalkatrészek közé, mint a sebességváltó vagy a hűtő. Valójában vannak, akik egész életükben autót vezetnek anélkül, hogy tudnák, mi az a differenciálmű...
Sokan azt sem tudják, mit csinál a differenciálmű. Ez nem tartozik azon normál autóalkatrészek közé, mint a sebességváltó vagy a hűtő. Valójában vannak, akik egész életükben autót vezetnek anélkül, hogy tudnák, mit csinál a differenciálmű.
Mit csinál a differenciálmű?
Emlékszel, hogyan futottak az emberek a futópadon az olimpia alatt? Hosszabb futamokon, miután mindenki elindult a saját sávjában, mindenkit a pálya belső sávjába csoportosítanak. A kanyarokban ugyanis csak a belső sáv 400 méter hosszú. Ha a futók a saját sávjukban futnának egy 400 méteres versenyen, a külső sávban lévő futónak valójában 408 métert kellene futnia.
Amikor egy autó kanyarodik, ugyanaz a tudományos elv érvényesül. Ahogy az autó átmegy egy kanyarban, a kanyar külső oldalán lévő kerék több talajt takar, mint a kanyar belsejében lévő kerék. Bár a különbség elhanyagolható, egy autó pontos jármű és kis eltérések hosszú távon sok kárt okozhatnak. A különbség kompenzálja ezt a különbséget. A differenciálmű folyadék egy vastag, sűrű folyadék, amelyet a differenciálmű kenésére terveztek, mivel ez kompenzálja az autó összes fordulását.
Milyen gyakran kell a differenciálmű folyadékot cserélni?
A legtöbb gyártó azt javasolja, hogy 30,000 60,000-XNUMX XNUMX mérföldenként cserélje ki a differenciálmű folyadékot. Ez piszkos munka, és engedéllyel rendelkező szerelőnek kell elvégeznie. A folyadékot megfelelően kell ártalmatlanítani, szükség lehet egy új tömítésre, és a differenciálműház belsejében lévő alkatrészeket le kell törölni, hogy a régi folyadék szennyeződései ne kerülhessenek az újba. Továbbá, mivel a differenciálmű az autó alatt van, meg kell emelni, tehát ez biztosan nem barkácsprojekt.
