Hogyan segíti az F1-bajnok Lewis Hamilton, hogy jobbá tegye következő Mercedes-AMG sportautóját?

Az új versenyautó Mercedes-AMG F1, W12 hatással lesz a közúti autókra.

A héten a Mercedes-AMG bemutatta új Forma-1-es riválisát, a W12-t, és a márka reméli, hogy ezzel nem csak Lewis Hamilton rekordot döntõ nyolcadik világbajnoki címét szerezheti meg, hanem a következõ generációs AMG-jármûvek teljesítményének javítását is segíti.

A kiterjesztett AMG márkajelzés a W12-n az egyik legszembetűnőbb különbség a tavalyi versenyautóhoz képest, és a németországi Affalterbachban működő AMG közúti autómérnökök, valamint a brackleyi F1-es csapatok F1-es mérnökei és tervezői közötti szorosabb együttműködésről szól. alváz) és Brixworth (motor) az Egyesült Királyságban.

Az AMG egy sor új hibrid meghajtású modell bevezetésének küszöbén áll, kezdve az F1-es AMG One hiperautótól, de hamarosan követi a V4 plug-in hibrid 8 ajtós GT kupé az új AMG E Performance alatt. márka.

Az AMG átveheti a műszaki ismereteket az F1-ből, és alkalmazni tudja azt a közúti autókban, amint azt az új elektromos turbófeltöltő is bizonyítja, amely a következő generációs C63-ban debütál majd, új négyhengeres motorral. De az F1-es csapat modellezési technológia terén szerzett szakértelme, valamint a nagy teljesítményű akkumulátor- és hőkezelés mind olyan területek, amelyekből az AMG kamatoztatni szeretne.

„A Forma-XNUMX technikai kihívásai óriásiak, ezért izgalmas kihívást jelentenek egy mérnök számára” – magyarázta Jochen Hermann, a Mercedes-AMG GmbH igazgatósági tagja.

„A motorsport elit osztályában a jelenlegi hibrid hajtásláncok nemcsak rendkívül erősek, hanem elképesztő hőhatékonysággal is rendelkeznek – olyan jellemzőkkel, amelyeket sorozatgyártású modelljeinkben is követünk. A szoros megosztás révén gazdag Forma-1-es tapasztalatokat és technológiát hozhatunk a nagy teljesítményű közúti hibridjeinkbe.”

Hamilton afelé halad, hogy a történelem legsikeresebb Forma-1-es pilótája legyen.

Az AMG arra is törekszik, hogy nagyobb mértékben támaszkodjon Hamilton magas profiljára, hogy elősegítse autóinak népszerűsítését, mivel az újonnan lovaggá ütött sofőr megjelenik az E Performance modellek hirdetéseiben.

Hamilton jó úton halad afelé, hogy a történelem legsikeresebb F1-es pilótája legyen – egy újabb világbajnoki címmel meghaladná Michael Schumacher hét rekordját. Neki van a legtöbb győzelme is, 95-öt, és ebben a szezonban kényelmesen elérheti a három számjegyet, ha a Mercedes-AMG továbbra is uralja a sportág hibrid korszakát.

Az Aston Martin visszatért

61 év kihagyás után az Aston Martin visszatér az F1-be.

Nem a Mercedes-AMG volt az egyetlen csapat, amely ezen a héten bújtatta 2021-es Forma-1-es riválisát. Az Aston Martin 1 év kihagyás után visszatért az F61-be.

Az új tulajdonos, Lawrence Stroll vezetésével a brit márka átvette a Racing Point csapatot 2020-ra, és rózsaszín színvilágát klasszikus brit versenyzöldre cserélte. Stroll úgy véli, hogy az F1-es versenyzés segít újjáépíteni a márkát, mint a Ferrari és a Mercedes-AMG komoly versenytársát a közúti autóeladások visszaesése után.

Stroll felbérelte a négyszeres világbajnok Sebastian Vettelt, hogy vezesse a csapatot, és legyen az Aston Martin márkanagykövete, hogy további vonzerőt adjon a márkának. A második autót Stroll fia, Lance fogja vezetni.

Az új autó hivatalos nevén AMR21, és egy 1.6 literes Mercedes-AMG V6 turbó-hibrid hajtáslánccal készül majd a brit és német márka szoros együttműködésének részeként.

Az Aston Martin vezérigazgatója (és az AMG korábbi főnöke) Tobias Moers úgy véli, hogy az F1 számos jelentős előnnyel jár majd az autógyártó számára.

„Az Aston Martin Cognizant Formula-XNUMX Team messzemenő pozitív hatással lesz az Aston Martin márkára, kultúránkra, valamint az Aston Martin közúti autók tervezésére és technológiájára” – mondta.

„A Forma-XNUMX-be való visszatérésünk pozitív és mélyreható hatással lesz minden alkalmazottra, és mindenekelőtt ügyfeleink világ körüli utazására; és segíteni fog abban, hogy koncentrált és agilis Forma-XNUMX-es gondolkodásmódot vigyünk az egész Aston Martin üzletágba.”

Az Alpine megvásárolja a Renault-t 

Laurent Rossi, az Alpine vezérigazgatója elmondta, hogy az F1-be való átállás fontos a márka imázsának kialakítása szempontjából.

A francia Alpine nagyteljesítményű gyártó nagy tervei között szerepel, hogy teljesen elektromos riválissá váljon az olyan autók számára, mint a Mercedes-AMG és a Porsche, és F1-es világbajnok is szeretne lenni.

A Renault ambiciózus Alpine terveinek részeként a cég átkeresztelte az F1-et a hagyományos francia Racing Blue névre, és ismét a kétszeres bajnokot, Fernando Alonsót bízta meg a csapat élére, az ausztrál Daniel Ricciardót váltva. A spanyol 1 óta nem versenyzett a Forma-2018-ben, két év szünetet tart, hogy olyan versenyeken induljon, mint az Indianapolis 500 és a Dakar Rally, hogy feléleszthesse a versenyzés iránti szenvedélyét.

Laurent Rossi, az Alpine újonnan kinevezett vezérigazgatója elmondta, hogy a Forma-1-be való átállás fontos a márka mint nagy teljesítményű autógyártó imázs kialakítása szempontjából.

„Ez egy fontos mérföldkő az Alpine számára, mivel a Groupe Renault innovációjának élvonalába tartozó márkaként pozícionálja magát” – magyarázta Rossi.

„Az Alpine természetesen megtalálja a helyét a Forma-1 magas színvonalában, presztízsében és teljesítményében, és alig várjuk az A521 debütálását, amelyet pilótáink, a kétszeres F1-es világbajnok, Fernando Alonso és Esteban Ocon pilóta.

„Idén egyértelmű a célunk – folytatni a tavaly felkapott lendületet és küzdeni a dobogóért. Hosszú távú elképzelésünk az, hogy a Forma-1-ben az Alpine nevet a dobogó legfelső fokán lássuk.

„A motorsport benne van a DNS-ünkben, és itt az ideje, hogy az alpesi színek versenyezzenek és versenyezzenek a Forma-1-es versenyzés csúcsán.”

Alonso nem vett részt a csapat virtuális bemutatóján és az új A521-es autó első tesztelésén, miután nemrégiben kerékpáros balesetet szenvedett az edzéseken. De állítólag jó úton halad, hogy teljesen készen álljon a szezon kezdetére.

„Nagyon izgatott vagyok, hogy visszatérhetek a Forma-1-be, és tagja lehetek az Alpine F1-es csapatának, amely új fejezetet nyit a sportban” – mondta. „Keményen dolgoztam, hogy felkészüljek a Forma-1-es versenyzésre, és az a célom, hogy a kezdetektől támadjak.