Hogyan lehet diagnosztizálni a xenon gyújtóegységet?

A xenonlámpa gyújtóegysége egy összetett elektronikus áramkör, amely egy erőteljes impulzus villanásával képes táplálni a lámpát. A blokkot egy fém négyszögletes doboz formájában mutatják be, amely az autó fényszórója alatt van rögzítve.

A blokk funkciói a következők:

1. Nagyfeszültségű áramellátás, átlagosan 25 ezer voltig, amely biztosítja az elektromos ív aktiválását és ennek megfelelően a xenon gyújtását.
2. Támogatja a xenon égését és a lámpa izzását a 85 V feszültségű egyenáram táplálása miatt.
3. Kiderül, hogy gyújtóegység nélkül a xenon rendszer nem ad fényt, mivel a lámpának nincs elegendő 12 V vagy akár 24 V feszültsége az autóban.

A xenon világítás ma a leghatékonyabbnak számít, és számos előnnyel rendelkezik. De nincsenek ideális dolgok, ezért gyakran előfordulhat, hogy a xenon nem ég el. Csak két oka lehet:

1. A xenon lámpa nem működik.
2. a gyújtóegység meghibásodása.

Hogyan lehet diagnosztizálni a xenon gyújtóegységeket?

Ha egy xenon lámpa nem világít, akkor az ok mind a fényforrásban, mind magában az eszközben lehet, amely biztosítja a lámpa gyújtását. Kiderült, hogy ha ezzel a problémával találkozik, tudnia kell, hogyan diagnosztizálhatja a xenon gyújtóegységet a használhatóság érdekében.

Ehhez óvatosan el kell távolítania a xenont, szemrevételezéssel elsődleges ellenőrzést kell végeznie, és meg kell határoznia, hogy vannak-e hibák repedések formájában a lámpa izzóján. Ha nem, akkor óvatosan válassza le a lámpához vezető vezetékeket a gyújtásegységről.

Két forgatókönyv:

1. Lámpa probléma. Ha az ok a lámpa meghibásodása, akkor ha a gyújtóegységet egy másik xenon lámpához csatlakoztatják, az kigyullad.
2. Gyújtóegység probléma. Ha a gyújtóegységet egy másik lámpához csatlakoztatja, amely már égett, és nem gyullad ki, akkor arra következtethetünk, hogy a gyújtószerkezet nem működik.

Kiderül, hogy ha a probléma a blokkban van, akkor ki kell cserélnie egy azonos eszközre.

Hogyan lehet diagnosztizálni egy xenon gyújtóegységet multiméterrel vagy teszterrel?

a xenon gyújtóegység diagnosztizálása lámpa nélkül, speciális szerszámok segítségével és a munkarend ismeretében lehetséges. A meghibásodásokat és a blokkokat önállóan is azonosíthatja.

A legelterjedtebb állapotellenőrző eszköz, amely egy vezérlőegységből áll, képernyővel és vezetékekkel kiegészítve.

A multiméter vagy teszter lehetővé teszi a következők mérését:

• feszültség az elektronikus áramkörben;
• áramerősség;
• ellenállás.

A készülék vagy az egyes alkatrészek működőképességének ellenőrzéséhez a teszter vezetékeit a berendezés aljzataihoz kell csatlakoztatni úgy, hogy a fekete vezetéket a negatív aljzathoz, a piros vezetéket pedig a pozitívhoz kell csatlakoztatni. Ha helytelenül csatlakoztatja az eszközt, akkor nem sikerül kideríteni a problémát, amely a gyújtásegység meghibásodásához vezetett.

Oszcilloszkóp, a teszterrel ellentétben professzionálisabb berendezés, amely lehetővé teszi az elektromos áramkör feszültségének, áramerősségének, impulzusfrekvenciájának, fázisszögének és egyéb paramétereinek meghatározását. Az eszköz működési elve és a berendezések oszcilloszkópokkal történő működőképességének ellenőrzési módja hasonló a multiméterhez, de ez az eszköz lehetővé teszi, hogy pontosabb leolvasást kapjon, nemcsak számokban, hanem diagram formájában is.

Tehát a gyújtóegység teljesítményének teljes körű ellenőrzéséhez szüksége van:

1. Anélkül, hogy eltávolítaná a készüléket a helyéről, először is le kell öblítenie a készülék felületét alkohollal. Ez a művelet a rozsda eltávolítására irányul, ami az egység kellemetlenebb meghibásodásához vezethet. Ha a törés problémája a korrózió, akkor a teljes száradáshoz szükséges néhány perc elteltével az egység normálisan fog működni.
2. Ha a blokk átöblítése nem vezetett a meghibásodás megszüntetéséhez, akkor a következő lépés a ház repedéseinek vizsgálata (nyomáscsökkenés). Az azonosított repedéseket a használt készítmény teljes kiszáradása után le kell zárni, és a berendezés működőképességét diagnosztizálni kell.
3. Ha a manipulációk után nem érik el az eredményt, akkor az eszközt teljesen le kell választani az autó áramköréről, és fel kell nyitni a blokkházat.

A ház belsejében különféle eszközök találhatók, amelyek teljesítménye oszcilloszkóppal vagy teszterrel diagnosztizálható.

a speciális eszközökkel ellátott berendezések diagnosztikája a következő sorrendben történik:

• az első szakaszban ellenőrizni kell a tranzisztorok teljesítményét (legalább 4-nek kell lennie), amelyek a leginkább érzékenyek a nedvességre és a porra;
• ezután az ellenállást ellenőrizzük;
• a kondenzátorokat tesztelik.

Az észlelt leégett vagy törött eszközöket olyan analógokra kell cserélni, amelyek működési paraméterei szempontjából teljesen megfelelőek.

A lámpák cseréje és működőképességének ellenőrzése után az egységet le kell zárni és fel kell tölteni tömítőanyaggal vagy paraffinnal az élettartam növelése érdekében.

Ha az elvégzett munka nem segített a gyújtóegység helyreállításában, akkor szakemberekhez fordulhat a hibák alaposabb diagnosztizálása vagy a berendezés teljes cseréje érdekében.