Mennyi ideig bírja az akkumulátor újratöltés nélkül

A modern autók nem működnek áram nélkül, még akkor sem, ha az üzemanyag benzin vagy dízel. A hatékonyság, a könnyű használat és a motor hatékonyságának növelése érdekében az autó tervezése, még a legegyszerűbb is, nagyszámú elektromos készüléket kapott, amelyek nélkül működése lehetetlen.

Az autó akkumulátorának általános jellemzői

Ha nem megy bele a finomságokba és a különleges esetekbe, akkor általában az autókban van egy újratölthető akkumulátor, amely az összes elektromos tölteléket táplálja. Ez nem csak a mindenki számára érthető eszközökről szól - rádiómagnóról, fényszóróról, fedélzeti számítógépről, hanem például üzemanyag-szivattyúról, befecskendezőről is, amelyek működése nélkül lehetetlen a mozgás.

Az akkumulátor töltése menet közben történik a generátorról, a modern autók töltési módja elektronikusan szabályozott.

Az akkumulátornak számos jellemzője van, a tervezési jellemzőktől, a mérettől, a működési elvtől a konkrét jellemzőkig, például a hideg scrolling áram, az elektromotoros erő, a belső ellenállás.

A kérdés megválaszolásához érdemes néhány alapvető kérdésen elidőzni.

• Kapacitás. Átlagosan 55-75 Ah kapacitású akkumulátorokat telepítenek egy modern személygépkocsiba.
• Élettartam. Ez attól függ, hogy az akkumulátorkapacitás-mutatók milyen közel állnak a címkén feltüntetettekhez. Idővel az akkumulátor kapacitása csökken.
• Önkisülés. Feltöltés után az akkumulátor nem marad örökké, a töltési szint leesik a kémiai folyamatok miatt, és a modern autóknál körülbelül 0,01 Ah
• A töltés mértéke. Ha az autót többször egymás után elindították, és a generátor nem járt elég ideig, előfordulhat, hogy az akkumulátor nincs teljesen feltöltve, ezt a tényezőt figyelembe kell venni a későbbi számításoknál.

Elem élettartam

Az akkumulátor élettartama a kapacitásától és az aktuális fogyasztástól függ. A gyakorlatban két fő helyzet van.

Autó a parkolóban

Nyaralni ment, de fennáll annak a veszélye, hogy érkezéskor nem indul be a motor, mert nem elég az akkumulátor. A kikapcsolt autóban az áram fő fogyasztói a fedélzeti számítógép és a riasztórendszer, míg ha a biztonsági komplexum műholdas kommunikációt használ, akkor a fogyasztás nő. Az akku önkisülését ne számoljuk le, új akkumulátorokon ez elenyésző, de az akkumulátor elhasználódásával nő.

A következő számokra hivatkozhat:

• A fedélzeti elektronika fogyasztása alvó üzemmódban autómodellenként változik, de általában 20 és 50 mA között van;
• A riasztás 30 és 100 mA között fogyaszt;
• Önkisülés 10 - 20 mA.

Autó mozgásban

Az, hogy üresjárati generátorral mennyit lehet elmenni, csak akkumulátor töltéssel, nemcsak az autómodelltől és az áramfogyasztók jellemzőitől függ, hanem a közlekedési viszonyoktól és a napszaktól is.

Az éles gyorsítás és lassítás, az extrém körülmények közötti működés növeli az energiafogyasztást. Éjszaka a fényszórók és a műszerfal világítás további költségekkel jár.

Állandó aktuális fogyasztók mozgásban:

• Üzemanyag-szivattyú - 2-5A;
• Injektor (ha van) - 2.5-5A;
• Gyújtás - 1-2A;
• Műszerfal és fedélzeti számítógép - 0.5-1 A.

Nem szabad megfeledkezni arról, hogy még mindig nincsenek állandó fogyasztók, amelyek használata vészhelyzetben korlátozható, de ezek nélkül nem lehet teljesen megbirkózni, például ventilátorok 3-6 A-ig, tempomat 0,5-től 1A-ig, fényszórók 7-15A-ig, tűzhely 14-től 30-ig stb.

Milyen paramétereknek köszönhetően könnyen kiszámíthatja az akkumulátor élettartamát generátor nélkül

A számítások megkezdése előtt meg kell jegyezni néhány fontos pontot:

• A címkén feltüntetett akkumulátorkapacitás az akkumulátor teljes lemerülésének felel meg, gyakorlati körülmények között a készülékek teljesítménye és az indítási képesség csak körülbelül 30%-os töltöttségnél és nem kevesebbnél biztosított.
• Ha az akkumulátor nincs teljesen feltöltve, a fogyasztásjelzők nőnek, ezt módosítani kell.

Most nagyjából ki tudjuk számolni azt az üresjárati időt, amely után elindul az autó.

Tegyük fel, hogy van egy 50 Ah-s akkumulátorunk. A megengedett minimum, amelynél az akkumulátor működőképesnek tekinthető, 50 * 0.3 = 15 Ah. Tehát 35Ah kapacitás áll rendelkezésünkre. A fedélzeti számítógép és a riasztó körülbelül 100 mA-t fogyaszt, a számítások egyszerűsége érdekében feltételezzük, hogy ezen az ábrán az önkisülési áramot vettük figyelembe. Így az autó 35/0,1=350 órát, vagyis körülbelül 14 napig tud üresen állni, és ha az akkumulátor régi, akkor ez az idő csökken.

A generátor nélkül megtehető távolságot is meg lehet becsülni, de a számításoknál figyelembe kell venni az egyéb energiafogyasztókat is.

50Ah-s akkumulátorhoz, nappali órákban, kiegészítő eszközök (klíma, fűtés stb.) használata nélkül. Fogyasszon a fent felsorolt ​​állandó fogyasztók (szivattyú, injektor, gyújtás, fedélzeti számítógép) 10A áramot, ebben az esetben az akkumulátor élettartama = (50-50 * 0.3) / 10 = 3.5 óra. Ha 60 km/h-s sebességgel halad, akkor 210 km-t is megtehet, de figyelembe kell venni, hogy lassítani és gyorsítani kell, irányjelzőt, dudát, esetleg ablaktörlőt kell használni, így a gyakorlati megbízhatóság érdekében a kapott szám felével számolhat.

Fontos megjegyzés: a motor indítása jelentős villamosenergia-fogyasztással jár, ezért ha üresjárati generátorral kell mozognia, az akkumulátor megtakarítása érdekében a megállásoknál jobb, ha nem állítja le a motort.