Meddig bírja a szervokormány tömlő?

Valószínűleg az autó szervokormánya hidraulikus – a legtöbb ilyen. Az elektronikus szervokormány (EPS) egyre elterjedtebb, és még mindig léteznek régebbi manuális típusú rendszerek, de a hidraulikus rendszerek a legelterjedtebbek.

Ez azt jelenti, hogy a szervokormány rendszer egy tartályon, egy szivattyún, valamint egy sor vezetéken és tömlőn alapul, amelyek a folyadékot a tartályból a szervokormány fogaslécébe és vissza szállítják. Ezek a tömlők nagynyomású vezetékeket (fém) és alacsony nyomású vezetékeket (gumi) tartalmaznak. Mindkettő kopásnak van kitéve, és végül ki kell cserélni.

Az autó szervokormány tömlőit minden alkalommal használják, amikor a motor jár. Amikor a motor jár, a szervokormány-folyadék kering a rendszerben. Amikor elfordítja a kormányt, a szivattyú növeli a nyomást, hogy csökkentse a kormánykerék elfordításához szükséges erőfeszítést, de mindig van folyadék a rendszerben.

Mind a fém-, mind a gumitömlők ki vannak téve a magas hőmérsékletnek, valamint a korrozív szervokormány-folyadéknak, a változó nyomásoknak és egyéb veszélyeknek, amelyek végül a rendszer leromlásához vezetnek. Bár a szervokormány-tömlőnek nincs megadva élettartama, ez egy normál karbantartási cikk, és rendszeresen ellenőrizni kell. Cserélni kell őket, ha kopás vagy szivárgás jeleit mutatják.

Ha a tömlők túlságosan elkopnak, előfordulhat, hogy egy vagy több meghibásodik vezetés közben. Ez a kormányzás elvesztését eredményezi, ami megnehezíti (de nem lehetetlen) a kormánykerék elfordítását. Ez a szervokormány folyadék szivárgását is okozza. Ez a folyadék nagyon gyúlékony, és nagyon forró felülettel (például kipufogócsővel) érintkezve meggyulladhat.

Néhány gyakoribb jel és tünet, amelyek problémát jelezhetnek, a következők:

Repedések a gumiban
Rozsda a fém vezetékeken vagy csatlakozókon
Buborékok a gumin
Nedvesség vagy egyéb szivárgási jelek a tömlő végein vagy a tömlőtest bármely részén
Égő folyadék szaga
Alacsony szervokormány folyadékszint a tartályban

Ha a tünetek bármelyikét tapasztalja, egy képesített szerelő segíthet ellenőrizni, diagnosztizálni és kijavítani a szervokormány-rendszer hibáját.