Mennyi ideig bírja a hajtóműtömítés?

Az elsőkerék-hajtású járművek CV-tengelyekkel rendelkeznek, amelyek az erőt adják át a sebességváltóról a kerekekre. A hátsókerék-hajtású rendszerben azonban a hajtótengely a sebességváltóhoz van csatlakoztatva, és energiát küld a hátsó differenciálműnek. NÁL NÉL…

Az elsőkerék-hajtású járművek CV-tengelyekkel rendelkeznek, amelyek az erőt adják át a sebességváltóról a kerekekre. A hátsókerék-hajtású rendszerben azonban a hajtótengely a sebességváltóhoz van csatlakoztatva, és energiát küld a hátsó differenciálműnek. A hajtótengely egy fogaskerék tengelyen keresztül csatlakozik a differenciálműhöz, egy rövid tengely, amely a differenciálmű elejéből jön ki.

Autója differenciálműve a motorolajhoz hasonló, de vastagabb folyadékkal van feltöltve. Úgy tervezték, hogy megvédje a belső fogaskerekeket a súrlódástól és a hőtől. Mivel a fogaskerekes tengely köti össze a differenciálmű belsejét a hajtótengellyel, a vége körül tömítést kell alkalmazni, hogy megakadályozzuk a differenciálmű folyadék szivárgását. Ez az úgynevezett fogaskerék tömítés.

A fogaskerék tömítést folyamatosan használják. Ha az autó leparkolt, a tömítés dolga sokkal könnyebb, de amikor sebességbe kapcsol és elindul, minden megváltozik. A nyomás felhalmozódik a differenciálműben (bizonyos mértékig – nem a nyomásszint a motor belsejében), és a differenciálfolyadék mozogni kezd. A szivárgás elkerülése érdekében a tömítésnek ellenállnia kell a nyomásnak, a folyadék mozgásának és a hőnek.

Az élettartamot tekintve a hajtóműtömítésnek nincs meghatározott időtartama. Sőt, addig tartanak, amíg tartanak. Itt sok különböző tényező játszik szerepet. Idővel és a differenciálmű folyadékkal minden tömítés kopik, de vezetési szokásai jelentős hatással lesznek az életre. Például, ha rendszeresen szállít nehéz rakományokat, tovább koptatja a tömítést. Ha van emelőkészlete, vagy rendszeresen terepen közlekedik, a tömítés élettartama is lerövidül.

Mivel a hajtóműtömítés megakadályozza a differenciálmű folyadék szivárgását és a belső fogaskerekek károsodását, fontos, hogy tisztában legyen a tömítés meghibásodásának jeleivel. Ebbe beletartozik:

• Könnyű szivárgás (nedvesség jelei) a tömítés körül, ahol a fogaskerék tengely belép a differenciálműbe
• Jelentős szivárgás azon pont körül, ahol a fogaskerék tengely belép a differenciálműbe.
• Alacsony differenciálfolyadék

Ha a fenti problémák bármelyikét tapasztalja, vagy gyanítja, hogy a tömítés hamarosan meghibásodik, egy képesített szerelő segíthet. Egyik helyszíni szerelőnk el tud jönni otthonába vagy irodájába, hogy megvizsgálja és szükség esetén kicserélje a hajtóműtömítést.