Meddig kell várni a 2022-es Toyota RAV4-re? Frissített szállítási idők a Mazda CX-5, Kia Sportage, Mitsubishi Outlander versenytársa számára.
hírek

Meddig kell várni a 2022-es Toyota RAV4-re? Frissített szállítási idők a Mazda CX-5, Kia Sportage, Mitsubishi Outlander versenytársa számára.

Meddig kell várni a 2022-es Toyota RAV4-re? Frissített szállítási idők a Mazda CX-5, Kia Sportage, Mitsubishi Outlander versenytársa számára.

A Toyota RAV4 várakozási ideje hosszú volt 2021-ben, és úgy tűnik, 2022 is ugyanilyen lesz.

A Toyota ügyfelei hosszú késéseket tapasztaltak az új modellek, különösen a szupernépszerű RAV4 SUV leszállítása során, és most már tudjuk, mennyi ideig kell várniuk az embereknek 2022-ben.

Sok gyártóhoz hasonlóan a japán autógyártó is küszködött a szállításokkal az elmúlt 12 hónapban az alkatrészhiány okozta késések miatt, beleértve a globális félvezetőhiányt, valamint a COVID-19 világjárvány és a bezárások okozta gyártási problémákat.

Október végén, CarsGuide beszámolt arról, hogy az új RAV4 hibrid várakozási ideje átlagosan 10 és XNUMX hónap között volt.

Sean Hanley, a Toyota Australia értékesítési és marketing alelnöke elmondta, hogy a csúcskategóriás hibrid és benzines változatok esetében az átfutási idő átlagosan 11-12 hónap.

„Most ez változhat az általam értett márkakereskedések és az ügyfelek között, de átlagosan még tegnap este is ezt tudom” – mondta a 2021-es eladási adatokról tartott sajtótájékoztatón ezen a héten.

„Néhány alkatrész még mindig hiányos, ami a RAV4 fennakadásához vezet a benzines és hibrid járművek terén. A RAV hibrid esetében azonban most a Cruiser és az Edge változatok köré összpontosulnak.

„Tehát nyilvánvalóan dolgozunk az Ausztráliára gyakorolt ​​hatáson. Folyamatosan tartjuk a kapcsolatot ügyfeleinkkel, hogy a lehető legjobban tájékoztassuk őket a legújabb helyzetről.”

A megújult RAV4-nek az első negyedévben kell megjelennie a bemutatótermekben, és a várakozási idő valószínűleg hatással lesz a jelenlegi és a megújult RAV4-ekre.

Hanley úr hozzátette, hogy a korábban decemberre bejelentett termelésnövekedés végül az első negyedév után is érezteti hatását, a COVID-problémák és az alkatrészhiányok folyamatos hatásától függően.

„Szerintem a mi szempontunkból az első negyed nagyon fontos, hiszen stabilizálódunk. Reméljük, hogy miután stabilizáljuk a termelést, jobban bízunk a Toyota közvetlen befolyásán kívül eső egyéb kérdésekben, hogy a második és harmadik negyedévben a termelés növekedését tapasztaljuk majd.

„A második negyedév második felére, a harmadik és a negyedik negyedévben számíthatunk a kilábalás időszakára. És így, remélem, magabiztosabbak lehetünk."

A hosszú várakozási idő ellenére Hanley úr elmondta, hogy kevés ügyfél mondja le a RAV4-es rendeléseit, amikor megtudja, mennyi ideje van még hátra.

„Bár az emberek azt várnák, hogy ha jelentős várakozási idő van, akkor óriási lesz a lemondási arány. És nem látunk semmiféle, mondhatnám, abnormális tendenciát a kivonási arányainkat illetően. Ez azt jelenti, hogy ügyfélkörünket a lehető legjobb módon kezeljük. Köszönöm nekik, megértem, hogy ez frusztráló."

Hozzászólás