Hogyan és mikor kell cserélni a gyújtógyertyákat gázon
Tartalom
Fontos világosan megérteni, hogy a jó élettartamú modern gyertyamodellek nem minden HBO-hoz, hanem csak a 4. generációtól kezdődő rendszerekhez alkalmasak. A márkás minták drágák, de az alkatrészt ritkábban kell cserélni, ami pozitívan befolyásolja a költségvetést, valamint az autó teljesítményét.
A tapasztalatlan autósok gyakran azon tűnődnek, hogy mennyit kell cserélni a gyújtógyertyákat a gázon, és szükséges-e cserélni a gyújtót a benzinről való váltáskor. A hasznos információknak, tanácsoknak és szakértői ajánlásoknak köszönhetően az autó minden tulajdonosa egyértelműen kiemeli azokat a fontos kritériumokat, amelyek figyelembevételével meghosszabbítható a motor élettartama, valamint elkerülhető a motor hatásfoka.
Ki kell cserélni a gyújtógyertyákat, ha gázra váltok?
Minden második járműtulajdonos vállalja, hogy az üzemanyag megtakarítása érdekében újból felszereli autóját, ami gázballonos felszereléssel jár. A gép több napos üzemelése után észrevehető a másik üzemanyagra váltás következménye, ez annak köszönhető, hogy a gyújtógyertya kigyulladása után a gáz meggyullad, magasabb hőmérsékletet hozva létre, mint a benzin és a légtömeg keveréke. A folyamat e jellegzetessége miatt a gyújtók a lehető leghatékonyabban nem látják el fő funkciójukat. A motor megháromszorozódik, a legalkalmatlanabb pillanatban leáll, és az első vagy azt követő indításkor cserbenhagyja a jármű tulajdonosát.
A gyújtógyertya gázra váltáskor történő cseréje esetén a szakértők azt tanácsolják, hogy az ilyen rendszerekhez speciálisan tervezett modelleket válasszanak. A benzinmotorokhoz tervezett mintáktól való fő különbségek között érdemes kiemelni a magas izzási indexet, valamint az elektródák közötti megnövekedett rést.
Miért kell gyújtógyertyát cserélni a gáz beszerelése után?
Az üzemanyag-gyújtással kapcsolatos problémák súlyos következményekkel járnak, ha a szikraképző rész nem birkózik meg a fő feladattal, akkor a felgyülemlett üzemanyag fordított „pattanást” ad a következő ciklusban. Az ilyen gyújtás károsíthatja a légtömeg-beszívó érzékelőket, valamint a műanyagból készült, törékeny szívócsonkot.
Gyújtógyertyák autóhoz
A motor instabil működése gyakran leáll, amikor benzinre vált, az ilyen pillanatok jelzik a gyújtócsere szükségességét, a szakértők nem javasolják a megnyilvánulások figyelmen kívül hagyását. Egy fontos érv, amely alátámasztja a megfelelő gyújtógyertyák felszerelésének szükségességét a gázra váltás után, az elektródák közötti rés. Az LPG változatok optimális mutatója 0.8-1.0 mm, a benzines rendszerekhez pedig 0.4-0.7 mm távolságú modelleket fejlesztettek ki.
Mikor és milyen gyakran kell cserélni a gáz gyújtógyertyáit
Annak érdekében, hogy ne tévedjünk, és pontosan meghatározzuk a gyújtócsere gyakoriságát, miután egy új alkatrészt beépítettek a motor hengerébe, amikor gázra váltanak, fontos, hogy a gyártó által megadott futásteljesítményt kövesse. Ez a szám gyakran nem haladja meg a 30 ezer km-t. A gyújtógyertya kopását a motor működését hallgatva, valamint a fogyasztás figyelésével lehet észrevenni, ha gyenge a szikra, nem lesz elég a gáz begyújtása, néhány egyszerűen kirepül a kipufogócsőbe. A drága példányok sokkal tovább tartanak, ilyen modellekről beszélünk:
- Az FR7DC/Chrome Nickel rézrúddal 0.9 mm-es rés, a maximális futásteljesítmény 35000 KM.
- Az YR6DES/Silver 0.7 mm-es elektródatávolsággal és 40000 XNUMX futásteljesítménnyel tűnik ki.
- A 7 mm-es hézaggal rendelkező WR0.8DP/platina 60000 XNUMX km megtételét teszi lehetővé gyújtócsere nélkül.
Tippek és trükkök
Mivel a gázzal működő ICE-k már senkit sem lepnek meg, bár néhány évtizeddel ezelőtt az ilyen rendszereket nagyon veszélyesnek tartották, és nem voltak népszerűek, a sok éves tapasztalattal rendelkező autótulajdonosok sok tapasztalatot szereztek az ilyen típusú gyertyák cseréjében és üzemeltetésében. üzemanyag. Az autósok egyik fontos tippje a gázra való átállásra vonatkozik. A gyújtók azonnali cseréjével akár 7% üzemanyagot is megtakaríthat, és a benzin által elhasználódott alkatrészek nem vezetnek túlzásokhoz a hideg évszakban a motor indításakor.
Az HBO rendszer speciális modelljeinek kiválasztásakor fontos meghatározni a rést, nagyobbnak kell lennie, mint a hasonló benzines modelleknél. Ugyanakkor a kálium száma emelkedik, LPG-nek nevezik, az ilyen termékek jelentős hőmérsékletet képesek ellenállni. A gyakran mindkét üzemanyaggal működő motor teljesítményét csak az univerzális gyújtók felszerelése növeli, de a termékek drágák.
