Hogyan lehet megjavítani a repedt lökhárítót?

Az olcsó és atipikus használt autókat vásárlók gyakran nincsenek tisztában azzal, hogy milyen nehézségekkel szembesülhetnek a műanyag lökhárítók vásárlásakor.

Az olcsó és nem megfelelő használt autókat vásárlók gyakran nincsenek tisztában azzal, hogy milyen nehézségekbe ütközhetnek üveg-, fémlemez- vagy műanyag lökhárítók vásárlásakor.

Az eredeti nagyméretű műanyag elemek árai nagyon magasak. Jó példa erre az egyrészes lökhárító. Mérettől (súlytól) és összetettségtől függően 600 PLN és 2000 PLN között vannak. Ha az autó karosszériaszínű lökhárítókkal van felszerelve, akkor a lökhárító árához hozzá kell adni a fényezés költségét.

A piacon kapható olcsóbb helyettesítők tökéletlen formájúak, néha másfajta műanyagból készülnek, bár kinézetre hasonlítanak, de nem mindig passzolnak tökéletesen. a karosszéria rögzített részeihez.

Hatékony megoldás a nagyméretű műanyag alkatrészek javítása hegesztéssel vagy ragasztással. Ez különösen igaz az autókból származó alkatrészekre, amelyek gyártása már régóta leállt, vagy amelyeket kis mennyiségben üzemeltetnek.

A javítási költségek és az eredeti alkatrészek kiskereskedelmi árának aránya miatt a műanyag alkatrészek javítása sok autótulajdonos számára jelentős anyagi megtakarítást jelenthet.

Télen a lökhárítók gyakran megrepednek a halogének rögzítésének helyén, miután behatolnak például egy hótorlaszba, kisebb ütéseknél és parkolókban is megsérülnek.

A repedt vagy akár eltört műanyag elemek javítására sikeresen alkalmazzák a hegesztéssel és speciális ragasztófajtákkal történő ragasztási módszereket, amelyeket nem széles körben használnak. A hegesztést fűtött levegőárammal végezzük speciális kötőanyagokkal, amelyek a lökhárító műanyag típusához igazodnak. A ragasztást speciális készletekkel végzik olyan műhelyekben, amelyek elsajátították ezt a technológiát, és a hatékonyság szempontjából nem rosszabb, mint a hegesztés.

Maguk az illesztési folyamatok megkövetelik az alkatrészek megfelelő előkészítését, pontos pozícionálását és rögzítését. Ezért nagyon fontos az ütközés helyén maradt összes törött alkatrész összegyűjtése. Az illesztési eljárás befejezése után a hézagot mechanikusan meg kell dolgozni, megfelelő formát és méretet adva neki.

Az utolsó szakasz a csiszolás, a lakkozás előkészítése és a javított rész lakkozása. A leírt kezelési komplexum visszaállítja a javított alkatrészek eredeti fogyasztói értékét. A jól bevált technológiai folyamatok kívülről láthatatlanok. Egy jó szakember a hiányzó lökhárító-rögzítési elemek egy részét "hozzáadja".

A hegesztéssel történő összeillesztés költsége alacsony, és egy varrat alkalmazása esetén 50-100 PLN. A lökhárító festése körülbelül 200 PLN, a szétszerelés és javítás utáni felszerelés pedig körülbelül 150 PLN. Ha a lökhárítót eltávolítjuk és felszereljük, a javítási költség 1/3-át megtakaríthatjuk.

A ragasztási szolgáltatás ugyanolyan gyors, és a technológiát néhány műhely elsajátította, és lehetővé teszi például, hogy a hiányzó alkatrész helyére „patch” kerüljön. A teljes javítási költség a sérülés nagyságától függ, de kevesebb, mint a fele egy új alkatrész költségének.