Az 5 legjobb dízel sportautó - Sportkocsik

Idén sok gyors autónk volt, és mindannyian nagyon viccesek voltak a gyors vezetésről, de az igazság az, hogy az idő 80% -át lassan töltjük a városban vagy az autópályán, és most szeretné egy dízel türelmetlenül.

Vegyük például, Golf R: nagyon gyors és praktikus autó, de pontosan egyet fogyaszt Ferrari akár 30 km / h sebességgel is.

Szerencsére van néhány dízelmodell a listán (igen), amelyek nagyon szórakoztatóak, de nem olajszállító tartályhajók. Néhány évvel ezelőttig a dízelmotorokat traktorokhoz és teherautókhoz szánták, de az egyes motorokban ma megtalálható motorok nem irigyelhetők a benzinmotoroktól. Nézzük meg együtt, hogy a piac legjobb dízelmotorjai közül melyik nem fogja megbánni a benzinmotoros sportkocsit.

Peugeot 308 GTD

La 308 egyike a Peugeot az elmúlt évek legsikeresebb. Az alváz merev és érzékeny, a kis videojáték -kormányzás pedig még az 1.6 -os dízel változatban is agilis és szórakoztatóvá teszi. A franciáknak azonban remek ötletük támadt, és úgy döntöttek, hogy 2.0 literes, 180 LE dízelüzemű változatot adnak nekünk. és 400 Nm nyomaték, szemben a 205 lóerővel. és 285 Nm nyomaték a GT 1.6 turbós benzin változatában. A konfiguráció és a gumiabroncsok ugyanazok a két változat esetében, de a dízel verzió pótolja a 20 LE hiányát. nagy nyomaték, és mindenekelőtt 25 km / l fogyasztás a kombinált ciklusban.

Volvo V40 D4

Olaszországban túl keveset hallunk róla, de Volvo nagyszerű autókat gyárt. Örömmel próbáltam V40 több változatban, és lenyűgözött ennek az autónak a futóműve és kormányzása. D4 verzió 190 LE -vel és 400 Nm nyomaték mozog, mint a vonat, és olyan kanyartámasszal rendelkezik, amely ellentétes a Volvo „biztonságos és csendes autó” filozófiájával. A kézi sebességváltó is remek.

Golf GTD

Igen, ebben az esetben is – akárcsak a Peugeot esetében – a német sportkompakt par excellence dízelváltozata számtalan előnnyel jár. Ott Golf GTi soha nem volt extrém sportkocsi, hanem mindennapi autó, amely képes örömöt okozni, amikor kanyarok sorozatával találkozik. Ott GTD magasabb szintre emeli a Golf felhasználóbarát jellegét: a 2.0 TDI 184 lóerős. és 380 Nm, egy igazán működő motor. A 6 sebességes DSG sebességváltó még gyorsabbá teszi a GTD-t.

Mini Cooper SD

Ez nem újdonság Mini legegyszerűbb változataiban is szórakoztató autó. A legújabb generációval a Cooper elvesztette némi merevségét és reagálóképességét, ami mindig is megkülönböztette, de továbbra is az egyik legjobb kompakt autó a piacon. Ha verzió SD az S benzines változat hangja lenne, semmi hasonló nem lenne. A 2.0 literes BMW könnyedén tolja előre a Minit 170 lóerővel. és 360 Nm nyomaték.

Lehet, hogy nem rendelkezik 2.0 -ás turbó hanggal, de ugyanazt az élvezetet, nagyobb nyomatékot kínálja, és nem fogyaszt, mint a Boing 747.

BMW 125d

Miután kipróbálta a BMW -t125djobb, ha nehéz megtalálni. Az egyetlen kompakt hátsókerék-hajtás (egy ideig) a forgalomban lévő egyik legjobb dízellel érkezik. 2.0 literes Twin Scroll motorja 218 LE-t fejleszt. és 450 Nm nyomaték, teljesítménye megfelel egy atmoszférikus motor fordulatszámának.

A kormányzás pontos és közvetlen, és csak ki kell kapcsolnia az elektronikát, hogy jól érezze magát a hátsó kerekek felrobbantása. A 125 d 0 másodperc alatt gyorsul 100-ról 6,3 km / h-ra, és két kivételes sebességváltóval kapható: hatfokozatú kézi sebességváltóval és / vagy 8 sebességes ZF automata sebességváltóval.

Ő a nyerőnk.