Hogyan lehet szinte azonnal felmelegíteni a motort és az autó belsejét hideg időben
A motor, különösen a dízel, még pozitív hőmérsékleten sem veszi fel túl gyorsan az üzemi hőmérsékletet. Mit is mondhatnánk egy fagyos reggelről! Tehát végül is nemcsak a tápegységet kell felmelegítenie, hanem a belső teret is „fűteni”. Az AvtoVzglyad portál megmondja, hogyan lehet ezt a szokásosnál sokszor gyorsabban megtenni anélkül, hogy drága berendezésekbe fektetne be.
A belső égésű motorok téli fűtésének problémáját a világközösség évtizedek óta megoldotta: autonóm fűtőtesteket, elektromos fűtőtesteket, meleg garázsokat és sok más megoldást hoztak létre. Azonban mindegyik pénzbe kerül, és sokba. Míg a legtöbb orosz kénytelen 200-300 ezer rubelért üzemeltetni egy autót, legalább értelmetlen arról beszélni, hogy 100 000 rubelért „kényelmi erősítőt” szereljenek be. Vannak azonban olcsó megoldások is. És vannak ingyenesek is!
A híres motorháztető-fűtők és a hűtőrácsban található kartondobozok éppen az a kísérlet, hogy gyorsan és „kevés vérrel” felmelegítsék az autót. Az ötlet általában helyes - el kell szigetelni a motorteret a hideg levegő beáramlásától -, de kissé befejezetlen. Elavult és nem felel meg a modern iparági vívmányoknak.
A túrázás, a maraton és a "túlélő" minden hozzáértője ismeri a "mentőtakarót" vagy "űrtakarót": egy téglalap alakú műanyag lap, amelyet mindkét oldalán vékony alumínium bevonat borít. Kezdetben csak űrcélokra találták fel - a NASA amerikaiai a hatvanas években egy ilyen „takarót” találtak ki, hogy megóvják a berendezéseket a hőmérsékleti hatásoktól.
Kicsit később a Maratonfutók Nemzetközi Szövetsége „köpenyt” osztott a célegyenes után a megfázással küszködő futóknak. Súlytalan, gyakorlatilag értéktelen és összecsukva hihetetlenül kompakt, a "mentőtakaró" a túrázók, horgászok és más szabadtéri szerelmesek kötelező kellékévé vált. Hasznos lesz az autóiparban.
Először is, egy ilyen kompakt, de funkcionális dolog minden bizonnyal méltó a „kesztyűtartó” néhány négyzetcentiméteréhez. Csak abban az esetben. De ami a legfontosabb, az „űrtakaróval” télen jelentősen csökkenthető a motor bemelegedési ideje: csak takarja le a motorteret egy lepedővel, hogy a belső égésű motor sokkal gyorsabban elérje az üzemi hőmérsékletet.
A motor által működés közben keletkező hő visszaverődik az alumíniumrétegről, a műanyag nem ég, nem szakad el, hideg levegő nem jut be. A takaró több órán keresztül képes felmelegíteni az embert, mit is mondhatnánk a motorról.
A "kozmikus takaró" anyaga vékonysága ellenére hihetetlenül nehezen téphető, átégethető vagy deformálható. Megfelelő ápolás mellett hónapokig használható, csak időnként áttöröljük egy ronggyal. Ez azonban egyáltalán nem szükséges, mert egy új csak 100 rubelbe kerül. Talán ez a legolcsóbb módja annak, hogy jelentősen felgyorsítsuk a motor felmelegedését hideg időben.
