Hogyan készítsünk dízelmotort télre? Íme egy sor hasznos tipp
A modern dízelmotorok technológiailag nagyon fejlettek, ezért megfelelő működést igényelnek, különösen téli fagyok esetén. Emlékeztetünk néhány alapvető szabályra.
A dízelmotorok hatékonyabbak, mint a benzinüzeműek – sokkal többet alakítanak át az üzemanyag elégetése során keletkező energiából mechanikai energiává, mint hőveszteséggé. Ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy egy modern dízelmotor sokkal lassabban melegszik fel, mint a régebbi generációs vagy benzinmotorok, ezért további fűtés nélkül csak körülbelül 10-15 km megtétele után éri el az optimális üzemi hőmérsékletet. Ezért a dízelek nem tűrik a rövid utakat, mivel ez jelentősen csökkenti a tartósságukat.
Lásd még: Tíz dolog, amit érdemes ellenőrizni az autóban tél előtt. Útmutató
- A mínusz 25 Celsius fokos hőmérsékleten való indítás még egy működő egység számára is igazi próbatétel. Télen érezhető minden hanyagság, ezért megfelelően fel kell készülnünk a közelgő nehéz időjárásra – mondja Robert Puchala, a Motoricus SA Group munkatársa.
Mit kell keresni?
A dízelmotorok egyik legfontosabb eleme az izzítógyertyák, amelyek feladata az égéstér felmelegítése körülbelül 600 ° C-ra. szikra a benzinmotorban, így a rossz izzítógyertyák megakadályozhatják az autó indulását.
A leggyakoribb probléma, amely megnehezíti az indítást, de gyakran a dízelmotor leállását is okozza néhány percnyi működés után, az üzemanyag-ellátás hiánya. Amikor a gázolaj alacsony hőmérsékleten átfolyik az üzemanyagszűrő mikropórusain, viasz rakódik le, ami hatékonyan blokkolja az áramlást. Emiatt az üzemanyagszűrőt a fagy beállta előtt ki kell cserélni. Ha azonban nem így döntünk, ne felejtsük el eltávolítani a vizet a szűrődekanterből, hogy ne képződjön jégdugó.
Lásd még: Volvo XC40 már Lengyelországban!
A dízelmotoros járművek másik nagyon fontos eleme az akkumulátor. Sok felhasználó elfelejti, hogy az akkumulátoroknak is megvannak a korlátai. Például egy haszongépjármű kézikönyvében két változatról olvashatunk:
a/ Garantált indítás -15 C fokig,
b / indítási garancia -25 C fokig (lánggyertyás és két elemes változat).
A dízelmotor működésének megkönnyítése érdekében az is fontos, hogy negatív hőmérséklethez igazodó üzemanyaggal töltse fel. Az autóboltokban kaphatók a dízel üzemanyag-adalékok, az úgynevezett dermedéspont-csökkentők, amelyek csökkentik az üzemanyag zavarosodási pontját. Ezek a reagensek hatékonyan csökkentik a szűrő eltömődési hőmérsékletét 2-3°C-kal, de azzal a feltétellel, hogy még azelőtt adagolják őket, mielőtt bármilyen probléma jelentkezne, pl. a paraffin kristályok koncentrációjához.
A járművezetők gyakran saját maguk próbálják javítani a dízel üzemanyag tulajdonságait alacsony oktánszámú benzin, kerozin vagy denaturált alkohol hozzáadásával. Jelenleg a legtöbb autógyártó az EN590 szabványnak megfelelő dízel üzemanyag használatát javasolja, és nem fogad el semmilyen kémiai adalékot a befecskendező rendszer esetleges károsodása miatt. Az egyetlen ésszerű megoldás az üzemanyagszűrő fűtőberendezések, illetve rendkívül alacsony hőmérséklet esetén az üzemanyagtartály és az ellátó vezetékek. Ezért dízelautó vásárlása előtt érdemes megnézni, hogy fel van-e szerelve ilyen megoldással. Ha nem, akkor vásárolhatunk ilyen készüléket a piacon. Könnyen telepíthető és hatékonyan működik.
De mi a teendő, ha a probléma már felmerült, és az autó nem hajlandó együttműködni, és nem indul el? Marad egy meleg garázs – legalább néhány órára vagy átmenetileg egy olyan berendezés, amely meleg levegőt fúj, felügyelet mellett az üzemanyagszűrő felé irányítva, hogy feloldja a felgyülemlett paraffint. Ne feledje azt is, hogy a motor minden hidegindítása kopását okozza, ami több száz kilométeres autópályán való utazásnak felel meg! Tehát mielőtt úgy döntene, hogy beindítja a lefagyott motort egy rövid utazáshoz, fontolja meg a tömegközlekedési eszközöket.
