Hogyan kell festéket permetezni egy autóra - lépésről lépésre
Tartalom
Bármennyire is gondozza autóját, lehetetlen elkerülni a kisebb karcolásokat és sérüléseket.
Leggyakrabban parkoláskor sérül meg a felső festékréteg, amikor az ajtókat sikertelenül nyitották ki, vagy kövek voltak az úton.
A kár mindenesetre nem jelentős, nem mindig lehet azonnal észrevenni, de idővel komoly fenyegetéssé, problémává válhat.
Ebben az esetben csak egy autószervizhez kell fordulnia. Ott komolyabb összeget kell elhelyeznie.
Ezért bár a probléma jelentéktelen, szívesebben szüntetik meg a rügyben, nem mennek sehova, hanem egyszerűen maguk festenek festékszóróval.
A módszer nagyon gazdaságos és nem igényel speciális ismereteket.
A módszer előnyei és hátrányai
Ha a fényezés csak enyhén sérült, akkor sokan megpróbálják elkerülni a drága festési eljárást.
Ezenkívül ezt az eljárást önállóan is elvégezheti a megfelelő festékdobozok megvásárlásával. Fontos, hogy az eljárást megfelelő helyiségben és minden technológiának megfelelően hajtsák végre.
Ezt megelőzően értékelheti ennek a módszernek az összes előnyét:
- az ilyen festés elvégzéséhez nincs szükség speciális készségekre és képzésre;
- permeteződoboz használatával minőségi javítások végezhetők el;
- minden felületet lefednek, a nehezen elérhető helyeket és a redőket sokkal könnyebb átfesteni; nincs szükség használatára - további alkatrészek munkája során henger, szórópisztoly stb. formájában;
- a festési munkában szerzett tapasztalat hiányában egyenletes festékréteget alkalmazhat;
- egyenletes réteg felviteléhez nem kell hengerrel vagy ecsettel dolgozni;
- A spray-festés olcsóbb lesz, mint más eszközök, ez a szolgáltatás sok autós számára elérhető.
Tudnia kell azonban, hogy minden festési módszernek megvannak a maga árnyalatai és hátrányai.
A permetező festés sem kivétel ebben a kérdésben, ezért készüljön fel az ilyen hiányosságokra:
- a kosokon nincs részletes festési utasítás;
- néha rossz minőségű hengerekkel találkozik, ezért mielőtt egy autóra alkalmazná, próbálja ki egy másik felületen;
- néha a bejelentett és a valódi árnyalat eltérhet, ezért azonnal meg kell vásárolnia a kívánt mennyiséget.
Válassza ki a színsémát a jelölésnek megfelelően, de ha még mindig nem biztos a választásában, akkor konzultáljon a mesterükkel.
Képes lesz színezést végezni speciális berendezéssel.
Ha a forgács vagy karc mélysége jelentéktelen, akkor nem szükséges festéshez folyamodni, polírozható.
Ha a sérült helyen alapozó vagy fém látható, akkor a munka komolyabban történik és a hiba elhárítása tovább tart, ahogy a sérült karosszériarész festése is.
Az autó permeteződobozból történő festése egy lépésről lépésre végzett eljárás, amely ideális az önálló munkához, amely lehetővé teszi, hogy egyidejűleg pénzt takarítson meg.
Ez a módszer alkalmas kis sérüléses felületű munkákra, de ha a probléma komoly, akkor nem kerülhető el a szervizzel való kapcsolatfelvétel. Ott, egy speciális dobozban végzik el az összes munkát.
Előkészítő eljárások, hogyan kell festeni
Ha úgy dönt, hogy minden javítási munkát egyedül végez, akkor mindent a lehető leghamarabb meg kell tennie. Miután felfedezte a sérülést, ne késleltesse a folyamatot, mert a probléma súlyosbodhat.
Amikor a karc eléri a fémet, megindul az oxidációs folyamat, ami rozsdához és korrózióhoz vezet. Ezen hibák miatt komolyabb munkára lesz szükség.
A festés előtt az autót hagyományos tisztítószerekkel megtisztítják. Meg kell várni, amíg a felület megszárad, majd zsírtalanítani kell.
Ehhez speciális szalvétákat és oldószert használnak. Miután átáztatta vele az egyik szalvétát, törölje szárazra a felületet a másikkal. A nagyobb kényelem érdekében el kell távolítani azt az alkatrészt, amellyel a munkát elvégzik.
A test minden más része, amely nem szennyeződik, védőfóliával és maszkolószalaggal van lefedve.
Annak érdekében, hogy ne jelenjenek meg a festési hibák, speciális kamerára van szükség, a helyiségnek teljesen tisztának kell lennie a portól és egyéb szennyeződésektől. A fényt, mint az eszközöket, a munkafelületre kell irányítani, hogy ne legyen tükröződés.
A munkát nem szabad az utcán végezni, mert a napsugarak hátrányosan befolyásolják az eredményt. Magas külső hőmérsékleten csak az első réteg szárad ki, hosszabb ideig tart a teljes száradás.
Ezért az új réteg felvitele előtt várja meg, amíg az előző megszárad.
A permetezés előtt alaposan rázza fel a dobozt. Ne lépje túl a határokat, és ne takarja el a többi összetevőt.
Ha nem biztos az eredményben, akkor kipróbálhatja magát a régi alkatrésznél.
Ne felejtse el a meglévő utasítások szerint cselekedni, és készletezzen ilyen eszközöket:
- festék,
- különböző szintű csiszolópapír,
- gitt és alapozó,
- antiszilikon,
- polietilén,
- maszkolószalag,
- védelmi elemek.
Ha minden munkát saját maga végez, ügyeljen a kézvédelemre, használjon gumi vagy szilikon spatulát, hogy ne sértse meg a felületet feleslegesen.
Az aeroszol munkája csak az alapozó felvitele, szárítása és polírozása után kezdődik.
Útmutató az autó permeteződobozos festéséhez
A festési folyamat bizonyos számú szakaszra oszlik. Az első szakaszban a előkészítő munkaamelyek magukban foglalják a testtisztítást, a zsírtalanítási munkákat és az anti-szilikon felvitelét.
A következő lépés az döntsön egy árnyalatot. Miután korábban ellenőrizte a karosszéria jelölésére vonatkozó utasításokat, egy szaküzlet segít a megfelelő opció kiválasztásában.
A hiba elkerülése érdekében színezze be a testet. Speciális felszerelés és program értékeli az árnyék fakulásának mértékét és egyéb tényezőket.
Érdemes megjegyezni, hogy az eljárást méltányosan kell elkölteni. Ezenkívül az olyan festési lehetőségek, mint a fém vagy a kaméleon, sokkal drágábbak, mivel ezek az árnyalatok a legnépszerűbbek.
Ha már rozsda van a karosszérián, akkor meg kell szabadulni tőle, ebben az esetben csiszolópapírra van szükség, ami matttá varázsolja a felületet.
Zsírtalanítás után folytatjuk gittezési folyamat. Ha komolyabbak a hibák, akkor érdemes üvegmosóval ellátott gitt használni.
A rétegével ne vigyük túlzásba, mert lehúzódhat. A rétegeket fokozatosan kell felhordani, amíg a felület teljesen kiegyenlődik.
Annak érdekében, hogy a gitt gyorsabban száradjon, van egy titok - érdemes nagy mennyiségű keményítőt hozzáadni a gitthez.
De ebben az esetben nem szabad túlzásba vinni, mert a gittből omladozó elem lehet.
A gitt akkor tekinthető késznek, ha homogén keverék jön létre. A lehető leggyorsabban vigye fel, mert azonnal, már a hetedik percben kezd megkeményedni. Ha nem végzi el időben az eljárást, csomók képződhetnek.
A gitt felhordásának legoptimálisabb technikája a karcolások és forgácsok keresztbe történő felhordása, majd végigsimítása. Így könnyen pótolható a keletkezett űr.
Az a hőmérséklet, amelyen a keverék a lehető leggyorsabban megszárad, 25 C. Ezután csiszolópapírt használnak, amely lehetővé teszi a felület kiegyenlítését. Ha a sérülés mély, akkor használjon durva szemcsés papírt, finom szemcsés papírt a kisebb karcolásokhoz.
Következő szint - primer. A modern világban népszerű a permeteződobozokban lévő alapozó, könnyebben alkalmazható, mint időt takarít meg. De az alapozót maga is elkészítheti, mindent összekeverve az utasítások szerint. A szükséges arányt általában a csomagoláson tüntetik fel.
A kapott keveréket fapálcával összekeverjük, és szűrőn átszűrjük. Szűrőként sok autós hagyományos harisnyát használ.
A kapott alapozót a szórópisztolyba öntik, ami segít egyenletesen felvinni. Ne feledje, hogy az oldat 2 órán keresztül használható, majd elkezd kiszáradni.
A megszáradt alapozót csiszolópapírral kezelik, de több gyalu is alkalmas az időmegtakarítás érdekében. Azokat a területeket, ahol a régi festést kombinálják az újjal, elő kell készíteni: mattítsa őket fényes ragasztószalaggal csiszolópasztával vagy csiszolja le a testrészeket P1000 csiszolópapírral.
Az egyéb hibák elkerülése érdekében húzza át a felületet antisztatikus kendővel, és kezelje zsírtalanítóval.
Következő festmény. A festékdobozt a festendő felületre merőlegesen és szigorúan kis távolságra kell tartani. Felfelé haladva a színezés vízszintesen történik.
A doboz tartási távolsága 30 cm, a festést szobahőmérsékleten végezzük. Így egységesség és csíkok hiánya érhető el. Az első réteg felhordása után érdemes hagyni, hogy megszáradjon, és cipelje a következőt.
Nem szükséges az összes festéket felvinni, miután elérte a kívánt színt, abbahagyhatja a munkát. Amikor a festék megszárad, lakkozni és polírozni kell.
A folyamat során Ön is érezni fogja, milyen egyszerű és gyors az autó festése szórólappal. Végül átlátszó lakkot lehet felvinni a bevonatra. Az anyag felhordása ugyanazon elv szerint történik, mint a festék.
Húsz másodpercig ajánlatos legalább három réteg festéket felvinni.
Ha megsértették a bevonási eljárást, bizonyos hibák keletkezhetnek:
- ha a felület nincs megfelelően előkészítve, idővel a bevonat leválhat. Ebben az esetben az összes munkát újra el kell végeznie.
- a festék egyenetlenül hordható fel, ennek oka a festék összetétele vagy a vastag felhordás, a munkát újra el kell végezni.
- helyenként a festék kifakulhat, a bevonatot a fémig meg kell tisztítani, és az eljárást újra el kell végezni.
A fenti utasításokat követve minden munkát gyorsan és hatékonyan végezhet el. A fényezés sokáig örömet okoz Önnek.
A festés végeztével el tudja végezni a hely csiszolásaamelyet felújítottak. Ezt az eljárást pasztával hajtják végre, és meg kell szüntetni a látható különbségeket az új és a régi festmény között.
Polírozás után az autó felülete úgy ragyog, mint az új.
A népszerű polírozási módszerek a csiszoló és védő. A legnépszerűbb polírozó paszták összetétele viasz vagy teflon.
Munka után hagyja az autót bent vagy árnyékban. A kisebb hibák könnyen eltávolíthatók aeroszolos flakon segítségével.
Az eljárásokat saját erőből hajtjuk végre, ami lehetővé teszi a megtakarítást. Ez csak a jelentős károkat már kiküszöböli a mesterek beavatkozása egy speciális kamrában.
Hogyan festhet saját kezűleg lökhárítót permeteződobozból
Ha csak a lökhárítón végeznek festési munkát, akkor senki nem mondta le az előmunkát, felülettisztításról, gittezésről, alapozásról, csiszolásról beszélünk.
Tisztítás után a felületet oldószerrel kell kezelni, így a felgyülemlett gyanták nyomai eltávolíthatók.
1. A régi festékbevonatot darálóval távolítjuk el, a sarkokat is megtisztítjuk. Ha a munkát csiszolópapírral végzik, akkor a használt bőr szemcsemérete fokozatosan csökken.
Minden horpadás gitttel ki van simítva. Az oldat megszáradása után őrlés és por eltávolítása.
Végső eljárás - zsírtalanítsa a felületet.
2. Egy réteg gitt néha nem elég, gyakran további bevonat szükséges.
3. az alapozót a lökhárító zsírtalanítása után alkalmazzuk. Gyakran speciális permeteződobozokat használnak, amelyekkel sokkal könnyebb elvégezni az összes munkát.
Az alapozó egyenletesen fedi az érintett felületet, a bőr megmunkálódik, és ennek eredményeként matt felületet kell kapnia. Ha szabálytalanságokat találtak, érdemes az előkészítő munka minden szakaszát újra elvégezni.
Csak ezután kezdheti el a festést. A test bármely részének dobozból történő festésének eredménye 80%-ban az elvégzett előkészítő munka minőségétől függ.
Az eljárás nagyon egyszerű, és antisztatikus kendővel történő tisztítással fejeződik be.
Viseljen kesztyűt, nehogy ujjlenyomat maradjon a megtisztított felületen. A festék felhordását egy kannával végezze alulról felfelé, így elkerülhető a csíkok és festékcsomók kialakulása.
Az első réteg elkészítése után várja meg, amíg megszárad, és csak ezután végezze el a második bevonatot. Ne próbálja elkölteni a doboz összes alkatrészét, mert túlzásba viheti.
Az elejétől a végéig végzett munka után máris szakemberré válhat, és nem lesz nehéz eltüntetni az apró karcokat.
A probléma gyors megoldása minimális költséggel a szórófejes festés. Ön is értékelni fogja a módszer előnyeit, segít abban, hogy járművének a legmagasabb szintű teljes körű gondozását tudja biztosítani.
