A multiméter használata a próbabábukhoz

A modern autók nem nélkülözhetik elektronikát, sőt, egyszerűen elektromos áramkörökkel és eszközökkel vannak tele. Az autó elektromos áramköreiben fellépő meghibásodások gyors diagnosztizálásához legalább egy eszközre, például multiméterre lesz szüksége.

Ebben a cikkben megvizsgáljuk a leggyakoribb módosításokat, és részletesen elemezzük, hogyan kell használni a multimétert a próbabábukhoz, azaz azoknak, akik ezt a készüléket soha nem tartották a kezükben, de szeretnének megtanulni.

Videó a multiméter használatáról

Multiméter. A multiméter használata. Vizsgáló. Töltse ki a tesztelő használatára vonatkozó utasításokat.

Fő csatlakozók és multiméter funkciók

Annak érdekében, hogy jobban megértsük a tétet, vizuális fotót adunk a multiméterről, és elemezzük a módokat és a csatlakozókat.

Kezdjük a csatlakozókkal, ahová a vezetékeket kell csatlakoztatni. A fekete vezeték a COM (COMMON, ami fordításban gyakori jelentése) csatlakozóhoz csatlakozik. A fekete vezetéket mindig csak ehhez a csatlakozóhoz kell csatlakoztatni, ellentétben a pirosral, amelynek a legtöbb esetben 2 csatlakozója van a csatlakoztatáshoz:

• VRmA csatlakozó - 10 A (A) feletti feszültség, ellenállás és áramok mérésére szolgál;
• 10A csatlakozó - 10 A-ig terjedő áramok mérésére szolgál.

A multiméter funkciói és tartományai

A központi mutató körül láthatja a tartományokat fehér körvonalakkal elválasztva, bontsuk le mindegyiket:

• DCV - (DC - egyenáram, V - feszültség) ezt a tartományt használja, az egyenfeszültséget mérik. A volt és millivolt a skálán van feltüntetve;
• ACV - (AC - váltóáram, V - feszültség) Az AC feszültség mérése ennek megfelelően történik;
• DCA - (DC - egyenáram, A - Amper) az egyenáram mérése (a 200 mikroamper és 200 milliamper közötti tartomány a készüléken van feltüntetve);
• 10A - külön mérési tartomány nagyobb egyenáramhoz, ehhez át kell rendezni a piros vezetéket a felső csatlakozóhoz;
•  hFE - tranzisztor tesztelési mód;
• Omega - ellenállás mérési tartomány.

Az akkumulátor egyenfeszültségének mérése

Adjunk szemléltető példát a multiméter használatára, nevezetesen egy hagyományos akkumulátor egyenfeszültségének mérésére.

Mivel kezdetben tudjuk, hogy az akkumulátor egyenfeszültsége körülbelül 1,5 V, a kapcsolót azonnal 20 V-ra állíthatjuk.

Fontos! Ha nem ismeri a mért műszer vagy eszköz egyenfeszültségét, akkor a kapcsolót mindig a kívánt tartomány maximális értékére kell állítani, és a hiba csökkentése érdekében szükség szerint le kell állítani.

Bekapcsoltuk a kívánt módot, közvetlenül a mérésre lépünk, a piros szondát az akkumulátor pozitív oldalára, a fekete szondát a negatív oldalra helyezzük - megnézzük az eredményt a képernyőn (1,4-es eredményt kell mutatnia) 1,6 V, az akkumulátor állapotától függően).

Az AC feszültség mérésének jellemzői

Vizsgáljuk meg közelebbről, mire kell figyelni, ha mérjük az AC feszültséget.

Munka előtt feltétlenül ellenőrizze, hogy a vezetékek melyik csatlakozókba vannak behelyezve, mert ha váltakozó áram mérésekor a piros vezetéket helyezik az áram mérésére szolgáló csatlakozóba (10 A csatlakozó), akkor rövidzárlat lép fel, ami nagyon nem kívánatos .

Ismét, ha nem ismeri az AC feszültségtartományt, akkor fordítsa a kapcsolót a maximális helyzetbe.

Például háztartási környezetben tudjuk, hogy az aljzatokban és az elektromos készülékekben a feszültség hozzávetőlegesen 220 V, ill. Az eszköz biztonságosan beállítható 500 V-ra az ACV tartományból.

Hogyan mérhető a szivárgási áram egy multiméteres autóban

Nézzük meg, hogyan lehet mérni a szivárgási áramot egy autóban multiméter segítségével. Húzza ki előzetesen az összes elektronikát, és húzza ki a kulcsot a gyújtáskapcsolóból. Ezután le kell dobnia az akkumulátor negatív pólusát (a pozitív pólust változatlanul hagyni). A multimétert 10 A egyenáram mérési módjába állítjuk. Ne felejtsük el átrendezni a piros vezetéket a megfelelő csatlakozóba (a felső, 10 A-nak megfelelő). Az egyik szondát a leválasztott vezeték sorkapcsához, a másikat pedig közvetlenül az akkumulátor negatívjához csatlakoztatjuk.

Miután várt egy kicsit az értékek ugrásának leállítására, meglátja a szükséges szivárgási áramot az autójában.

Mi az elfogadható szivárgási érték

• A minimális elfogadható érték 15 mA;
• Az autó szivárgási áramának maximális értéke 70 mA.

Ha túllépi a maximális értéket, akkor szivárgás után kell kutatnia. Az autó bármely elektromos eszköze szivárgást okozhat.

A keresés alapelve a biztosítékok felváltva történő kihúzása és a szivárgási értékek ellenőrzése. Ha eltávolította a biztosítékot, és az eszközön lévő szivárgási érték nem változott, akkor minden rendben van azzal az eszközzel, amelyért ez a biztosíték felelős. És ha az eltávolítás után az érték ugrálni kezdett, akkor valami nincs rendben a megfelelő eszközzel.

Kérdések és válaszok:

Hogyan mérjünk feszültséget multiméterrel? A feszültségmérési mód beállítása a maximális mérési határérték beállításával (autóknál ez a mutató 20V), és ki kell választani a DC mérési módot is.

Hogyan működik a folytonosság a multiméteren? A multiméter egyedi áramforrással rendelkezik (a képernyő akkumulátorról működik). A vizsgált vezetékszakaszon kis értékű áram jön létre, és rögzítik a szakadásokat (függetlenül attól, hogy a szondák közötti érintkezés zárva van-e vagy sem).