A Hyundai Accent fagyálló cseréje

A Hyundai Accent, más néven TagAZ motor normál hőmérsékletének fenntartásához rendszeresen cserélni kell a hűtőfolyadékot. Ez az egyszerű művelet könnyen elvégezhető saját kezével, ha egyértelműen követi az utasításokat, és követi a szükséges lépéseket.

Hűtőfolyadék csere fokozatok Hyundai Accent

Mivel a motoron nincs leeresztő csavar, a legjobb, ha kicseréljük, amikor a hűtőrendszer teljesen kiöblült. Ezzel teljesen eltávolítja a régi fagyállót a rendszerből, és kicseréli egy újra.

A legjobb csere lehetőség egy gödör vagy felüljáró jelenléte a vízelvezető lyukakhoz való kényelmesebb hozzáférés érdekében. A hűtőfolyadék cseréjére vonatkozó utasítások hasznosak lesznek a következő Hyundai modellek tulajdonosai számára:

• Hyundai Accent (újraformázott Hyundai Accent);
• Hyundai Accent Tagaz;
• Hyundai Verna;
• Hyundai Excel;
• Hyundai Pony.

Népszerűek az 1,5 és 1,3 literes benzinmotorok, valamint az 1,5 literes motorral szerelt dízelmotorok. Vannak eltérő elmozdulású modellek, de gyakrabban más piacokon értékesítették őket.

A hűtőfolyadék leeresztése

Minden munkát 50 °C-ra vagy az alatti hőmérsékletre hűtött motorral kell végezni, hogy legyen idő az előkészítő munkákra. El kell távolítani a motorvédelmet, valamint a védőműanyagot, amely 5 x 10 mm-es zárócsavarral van rögzítve, valamint 2 db műanyag dugót.

Térjünk át a fő folyamatra:

1. A radiátor alján találunk egy műanyag leeresztőcsavart, és kicsavarjuk, miután a hely alá helyeztünk egy edényt, amelybe a régi fagyálló kifolyik (1. ábra).
2. Nyissa ki a hűtősapkát a leeresztési folyamat felgyorsításához (2. ábra).
3. Az öblítéshez és leeresztéshez eltávolítjuk a tágulási tartályt, mivel az alján gyakran üledék képződik. Ami néha csak mechanikusan, például kefével távolítható el.
4. Mivel a blokkfejben nincs leeresztőcsavar, a termosztáttól a szivattyúig tartó tömlőből fogjuk leereszteni. Nem kényelmes fogóval eltávolítani a bilincset, hiába. Ezért kiválasztjuk a megfelelő kulcsot, meglazítjuk a bilincset és meghúzzuk a csövet (3. ábra).

Így sikerült teljesen leengedni a fagyállót a Hyundai Accentből, hogy mindent fel tudjon szedni és a helyére tenni. Ezt követően folytathatja a csere következő szakaszát.

A hűtőrendszer öblítése

Az öblítés előtt ellenőrizzük, hogy az összes cső a helyén van-e, és a leeresztő szelep zárva van-e, és közvetlenül az eljáráshoz megyünk:

1. Töltse fel a radiátort desztillált vízzel a tetejéig és zárja le a kupakot, valamint töltse fel a tágulási tartályt is.
2. Beindítjuk az autót, és megvárjuk, amíg teljesen felmelegszik, körülbelül a ventilátor második bekapcsolásáig. Ebben az esetben időszakonként tankolhat.
3. Lekapcsoljuk az autót, megvárjuk, amíg a motor lehűl, leeresztjük a vizet.
4. Ismételje meg az eljárást, amíg a mosás után a víz átlátszóvá nem válik.

A tiszta víz általában 2-5 ciklus után jön ki. Minden eset egyedi és sok tényezőtől függ.

Kiváló minőségű öblítés után az Accent fagyállója a következő szervizcsereig teljes mértékben működik. Ha ezt az eljárást nem követik, a használat időtartama jelentősen lerövidülhet, mivel a régi hűtőfolyadékból a lepedék és a lebomlott adalékanyagok a rendszerben maradnak.

Töltés légzsákok nélkül

Ha a cserét a rendszer teljes öblítésével hajtják végre, új folyadékként koncentrátum használata javasolt. Mivel desztillált víz marad a rendszerben, 1-1,5 liter térfogatban. A koncentrátumot ennek a térfogatnak megfelelően kell hígítani.

Most elkezdjük önteni az új fagyállót a radiátorba a bypass cső szintjéig, valamint a tágulási tartály közepéig. Ezután zárja le a fedelet és indítsa be a motort. Teljes bemelegítést várunk, időnként növelve a sebességet.

Ez minden, most megvárjuk a motor lehűlését, ellenőrizzük a folyadékszintet a hűtőben és a tartályban. Ha szükséges, készítsünk szószt. F betűig töltjük a tartályt.

Ezzel a megközelítéssel nem szabad légzsilipnek kialakulnia a rendszerben. De ha megjelenik, és a motor emiatt túlmelegszik, akkor a következő lépéseket kell végrehajtani. Az autót egy dombra helyezzük úgy, hogy az eleje megemelkedjen.

Beindítjuk a motort, felmelegítjük állandó fordulatszám-növekedéssel 2,5-3 ezerre. Ugyanakkor nézzük a hőmérsékleti értékeket, nem szabad hagyni, hogy a motor túlmelegedjen. Ezután lecsavarjuk és kissé kinyitjuk a hűtősapkát, hogy ne jöjjön le, hanem levegő tudjon távozni.

Általában a légzsák ezután eltávolítható. De néha ezt az eljárást 2-3 alkalommal meg kell ismételni.

A csere gyakorisága, amelyet fagyállóval kell feltölteni

A használati utasítás, valamint a gyártó ajánlásai szerint a fagyállót 40 000 km-enként Hyundai Accent Tagaz-ra kell cserélni. Ezen időszak után az alapvető funkciók erősen leromlanak. A védő és korróziógátló adalékok nem hatnak.

Az autórajongók a szabványos G12 vagy G11 hűtőfolyadékokat használják a cserére, tudásuktól, valamint baráti tanácsoktól vezérelve. De a gyártó az eredeti fagyálló használatát javasolja a Hyundai Accent számára.

Oroszország területén eladó Hyundai Long Life Coolant and Crown LLC A-110. Mindkettő eredeti fagyálló, amely az ilyen márkájú autókban használható. Az elsőt Koreában gyártják, a másodikat pedig az Orosz Föderáció származási országa.

Vannak analógok is, például a leírásból a CoolStream A-110, amelyből megtudhatja, hogy a gyárból öntik a márkájú autókra. A RAVENOL HJC japán hibrid hűtőfolyadék másik analógja, amely szintén alkalmas a tűréshatárokra.

Az, hogy melyik hűtőfolyadékot használja, az autós dönti el, és bőven van miből válogatni.

Mennyi fagyálló van a hűtőrendszerben, térfogattáblázat

Modell	A motor teljesítménye	Hány liter fagyálló van a rendszerben	Eredeti folyadék / analógok
hyundai akcentussal	benzin 1.6	6.3	Hyundai meghosszabbított élettartamú hűtőfolyadék
Hyundai Accent Tagaz	benzin 1.5	6.3	OOO "Korona" A-110
benzin 1.4	6,0	Coolstream A-110
benzin 1.3	6,0	RAVENOL HJC japán gyártmányú hibrid hűtőfolyadék
dízel 1.5	5,5

Szivárgások és problémák

Idővel az autónak fokozott figyelmet kell fordítania a csövekre és tömlőkre. Kiszáradhatnak és megrepedhetnek. Ha a szivárgásról van szó, az a legrosszabb, ha az úton történik, ahol nem lehet eljutni a szervizbe vagy alkatrészboltba.

A radiátor betöltő sapka fogyóeszköznek minősül, ezért rendszeresen cserélni kell. Mivel a sérült bypass szelep megnövelheti a nyomást a rendszerben, ami szivárgáshoz vezet a hűtőrendszerből egy gyenge ponton.