Hogyan cseréljük ki az Opel Zafira fagyállót
Tartalom
Az Opel Zafira motor normál működéséhez jó minőségű hűtésre van szükség, mert e nélkül a tápegység túlmelegszik, és ennek következtében gyorsabban elhasználódik. A hő gyors eltávolításához ellenőrizni kell a fagyálló állapotát, és időben cserélni kell.
Az Opel Zafira hűtőfolyadék cseréjének szakaszai
Az Opel hűtőrendszere jól átgondolt, így nem nehéz saját maga cserélni. Az egyetlen dolog, hogy nem fog működni a hűtőfolyadék leeresztése a motorblokkból, ott nincs leeresztő nyílás. Ebben az értelemben desztillált vízzel le kell öblíteni, hogy eltávolítsa a maradék folyadékot.
A modell nagy népszerűségnek örvend a világon, így a különböző piacokon különböző márkájú autók alatt is megtalálható. De a csere folyamata mindenki számára ugyanaz:
- Opel Zafira A (Opel Zafira A, Restyling);
- Opel Zafira B (Opel Zafira B, Restyling);
- Opel Zafira C (Opel Zafira C, Restyling);
- Vauxhall Zafira (Vauxhall Zafira Tourer);
- Holden Zafira);
- Chevrolet Zafira (Chevrolet Zafira);
- Chevrolet Nabira (Chevrolet Nabira);
- Subaru Travik).
A motorok széles választékát szerelték fel az autóra, beleértve a benzin- és dízelerőműveket. De nálunk a legnépszerűbb a z18xer, ez egy 1,8 literes benzines. Ezért logikus lenne a csere folyamatának leírása az ő példáján, valamint az Opel Zafira B modelljén.
A hűtőfolyadék leeresztése
Ennek a modellnek a motorjai és a hűtőrendszere szerkezetileg megegyezik az Astrában használtakkal. Ezért nem mélyedünk el a folyamatban, hanem egyszerűen leírjuk a folyamatot:
- Távolítsa el a tágulási tartály kupakját.
- Ha a motorháztetővel szemben áll, akkor a lökhárító alatt a bal oldalon lesz egy leeresztő csap (1. ábra). A radiátor alján található.
1. ábra Leeresztési pont bevonatos tömlővel - Helyettesítünk egy tartályt ezen a helyen, helyezzünk be egy 12 mm átmérőjű tömlőt a lefolyónyílásba. A tömlő másik végét a tartályba irányítjuk, hogy ne folyjon ki semmi, és csavarjuk le a szelepet.
- Ha a tágulási tartályban az ürítés után üledék vagy egyéb lerakódások észlelhetők, azt el kell távolítani és ki kell öblíteni.
Ennek az eljárásnak a végrehajtása során nem szükséges teljesen kicsavarni a leeresztő csapot, csak néhány fordulatot kell tenni. Ha teljesen ki van csavarva, akkor a leeresztett folyadék nem csak a leeresztő nyíláson, hanem a szelepen keresztül is kifolyik.
A hűtőrendszer öblítése
Általában a fagyálló cseréjekor a rendszert desztillált vízzel öblítik, hogy teljesen eltávolítsák a régi hűtőfolyadékot. Ebben az esetben az új hűtőfolyadék tulajdonságai nem változnak, és a megadott időintervallumon belül teljesen működni fog.
Az öblítéshez zárja el a leeresztő nyílást, ha kivette a tartályt, tegye vissza, és töltse fel félig vízzel. Beindítjuk a motort, üzemi hőmérsékletre felmelegítjük, leállítjuk, megvárjuk, míg kicsit kihűl és leeresztjük.
Ezeket a lépéseket 4-5 alkalommal megismételjük, az utolsó leeresztés után a víznek szinte átlátszónak kell lennie. Ez lesz a szükséges eredmény.
Töltés légzsákok nélkül
Az Opel Zafirába ugyanúgy új fagyállót öntünk, mint mosáskor desztillált vizet. A különbség csak a szintben van, valamivel a KALT COLD jelzés felett kell lennie.
Ezt követően zárja le a tágulási tartály dugóját, indítsa be az autót, és hagyja járni, amíg teljesen fel nem melegszik. Ugyanakkor időnként növelheti a sebességet - ez segít kiszorítani a rendszerben maradt levegőt.
Töltőfolyadékként jobb koncentrátumot választani, és saját kezűleg hígítani, figyelembe véve a le nem engedett vizet, amely a mosás után megmarad. De nem ajánlott kész fagyállót használni, mivel a motorban lévő maradék vízzel keverve a fagyás hőmérséklete jelentősen romlik.
A csere gyakorisága, amelyet fagyállóval kell feltölteni
Ennél a modellnél a csere gyakoriságára vonatkozó információk nagyon ellentmondásosak. Egyes forrásokban ez 60 ezer km, másokban 150 000 km. Arról is van információ, hogy a fagyállót a teljes élettartam alatt öntik.
Ezért erről semmi konkrétat nem lehet mondani. De mindenesetre, miután megszerzett egy autót a kezéből, jobb a fagyálló cseréje. És végezzen további cseréket a hűtőközeg gyártója által meghatározott időközönként.
Az eredeti General Motors Dex-Cool Longlife fagyálló élettartama 5 év. Az ő gyártója javasolja, hogy az ilyen márkájú autókba öntse.
Az alternatívák vagy analógok közül a Havoline XLC-re vagy a német Hepu P999-G12-re figyelhet. Koncentrátumként kaphatók. Ha kész termékre van szüksége, választhatja a hazai gyártó Coolstream Premium-ot. Mindegyiket a GM Opel homologizálta, és használható ebben a modellben.
Mennyi fagyálló van a hűtőrendszerben, térfogattáblázat
| Modell | A motor teljesítménye | Hány liter fagyálló van a rendszerben | Eredeti folyadék / analógok |
|---|---|---|---|
| Vauxhall Zafira | benzin 1.4 | 5.6 | Eredeti General Motors Dex-Cool Longlife |
| benzin 1.6 | 5,9 | Légitársaság XLC | |
| benzin 1.8 | 5,9 | Prémium Coolstream | |
| benzin 2.0 | 7.1 | Hepu P999-G12 | |
| dízel 1.9 | 6,5 | ||
| dízel 2.0 | 7.1 |
Szivárgások és problémák
Minden folyadékot használó rendszerben szivárgások lépnek fel, amelyek meghatározása minden esetben egyedi. Lehetnek csövek, radiátor, szivattyú, egyszóval minden, ami a hűtőrendszerrel kapcsolatos.
De az egyik gyakori probléma az, amikor az autósok elkezdik érezni a hűtőközeg szagot az utastérben. Ez szivárgást jelez a fűtőtestben vagy a radiátoros kályhában, ami olyan probléma, amelyet orvosolni kell.
