Hogyan lehet elkapni egy "komoly babát"? Motorkerékpárok a jó fogásért.

Tartalom

Aprilia RXV 4.5
Honda CBR 1000 RR tűzoltókés
Honda aranyszárny
KTM Supermoto 950 R
Piaggio MP3 250
Suzuki GSF 1250 Bandit

Ebben a kissé szokatlan összehasonlító tesztben öt hangolt kerékpárt vettünk; mindegyik nagyon magas helyen áll osztályában. Nincs velük semmi baj, ha nem követnek el hibát, de csak egy veheti el tőle a szívét, ahogy sajnos az életben általában előfordul.

A következő versenyzők próbálták maximalizálni bájukat: Aprilia RXV 4.5 kemény enduro, Honda CBR 1000 RR Fireblade és Gold Wing, 950 KTM szupermoto hegyes R verzióban, szokatlan Piaggio MP3 robogó és a legendás Suzuki Bandit 650.

Aprilia RXV 4.5

Az Aprilia hard endurója az egyetlen a maga nemében, amelyet két utas számára is terveztek. Igen, bár elképesztő, rendelhetsz hozzá pedálokat az utasnak. Egyébként az RXV-vel készült smink valami különleges. Mivel Aprilia otthonosan mozog az erdőben, és jól érzi magát a sáros tócsákban, az Aprilia azonnal felkelti a figyelmet a városban, mivel kívül esik természetes környezetéből. De a kávézó előtt így parkolva sok nézetet vonz majd. Ha azonban egy megerőltető terepen való utazás után leveszi az izzadt sisakot, ügyeljen arra, hogy a szennyeződés ne szivárogjon át rajta. Az RXV-vel egy olyan lány szívét hódíthatja meg, aki esküszik, hogy ő lesz az első, és nem fél izzadni egy erdőben; és valószínűleg hamarosan be kell hoznod egy másik Apriliát a garázsba, természetesen neki! De ez már álom, mert ilyen bátor lány sajnos nem sok. Ezzel az Apriliával éred el a leggyorsabban a falut, és a városban sincs akadálya számára; a betondzsungelben sok érdekes ugrás és lépcső várja…

Műszaki információk

motor: négyütemű, kéthengeres V alakú, 449 cm3
teljesítmény: például
tömeg: például
ár: 9.099 XNUMX XNUMX euró
elérhetőségek: www.aprilia.si

Honda CBR 1000 RR tűzoltókés

Nos, valljuk be, a 170 "ló" vagy a "lovak" kilogrammonkénti aránya nem számít a városban. A megfelelő hely ennek a nagyszerű szupersport kerékpárnak a versenypályán van. A végsebesség, amely egy meglehetősen hosszú síkon már veszélyesen megközelíti a háromszázat, a brutális gyorsulás mindössze három másodperc alatt 0-ról 100 km/h-ra és a fantasztikus fékek olyan csomag, amely minden lányt lenyűgöz.

Adrenalin garantált! Természetesen a szeretett személynek szeretnie kell, hogy egy kicsit hosszabb úton harcolhasson (egy ilyen motorhoz Ljubljanától 120 km a tengerig sok lehet), mivel nagyon kevés hely van egy utas számára, ill. a pedálok elég magasra vannak állítva. Ha még soha nem biciklizett hátul, próbálja ki, és látni fogja, hogy a térdét a füle mögé hajlítani nem móka, különösen, ha csak farmert, pólót és túlméretezett sisak. De az is igaz, hogy ezért kell majd szorosabban ölelnie.

Ha az adrenalin az, ami ráveszi a motorozásra, nem tévedhetsz ezzel a Hondával. De az isten szerelmére, tartsa be a sebességkorlátozást, és ne feledje, hogy mások is közlekednek a forgalomban. Bizonyítsd be, hogy úgy merészel a versenypályán, mint igazi nagypapák. És hogy közben kedvese ne unatkozzon, adjon stoppert a kezébe.

Műszaki információk

motor: négyütemű, soros négyhengeres, 998 cm3
teljesítmény: 171 LE 7 fordulat / percnél
súlya: 179 kg
ár: 11.680 XNUMX XNUMX euró
kapcsolat: www.honda-as.com

Honda aranyszárny

A Golden Wing annyira kiemelkedő motorkerékpár, hogy nehéz nem észrevenni még a kétkerekű motorkerékpárok nagy tömegében is. Mivel ez nem olcsó, így messziről tudni, hogy ki a felelős, és kinek van a legtöbb a sarka alatt. Sajnos ennek a Hondának a kerékpáron és a kormányon kívül semmi köze a motorsporthoz. Ez közelebb van a kabrióhoz. Az adrenalint természetesen el lehet felejteni, csak a hátsó utakon és a híres hegyi hágókon kell barangolni.

A szélvédelem kiváló, és az eső nem jelent nagy akadályt, a védelem még olyan jó is, hogy az integrált sisak alatt kicsit gyorsabban haladva elfogy a levegő, így a nyitott (jet) sisak nagyon alkalmas. Remek "eszköz" lehet egy romantikus utazáshoz kettesben, és kaputelefonnal és kiváló autórádióval felszerelve tökéletesen elkényeztet.

De nehogy a szerette elaludjon mögötte, kényeztesse őt az egyik fiókban tárolt hűtött itallal, és olvassa el jól. Például a Playboy. Amint a fotón látható, a kényelem majdnem megegyezik az otthoni székben üléssel. De légy óvatos, azt javasoljuk, hogy csak egy kicsit idősebbet utazzon ketten, azok, akik felnőttkorban vannak, a fiatalok a kényelem ellenére még mindig unatkozni fognak.

Műszaki információk

motor: négyütemű, lapos hatos, 1.832 cm3
teljesítmény: 118 LE 2 fordulat / percnél
súlya: 381 kg
ár: 24.400 XNUMX XNUMX euró
kapcsolat: www.honda-as.com

KTM Supermoto 950 R

Az osztrák Maxi Supermoto egy hihetetlenül sokoldalú kerékpár, amely remekül érzi magát városi utcákon, valamint országutakon, kanyarokban, burkolt utakon és még kanyargósabb versenypályákon. Higgye el, tényleg nehéz ellenállni a folyamatos hátsó keréken való hajtásnak, a lámpánál minden zöld lámpánál igazi belső harc volt - emelni, vagy előírás szerint vezetni? Természetesen a forgalmas területeken kívül csak viccelődünk, így egy gokart pálya, vagy legalábbis egy nagy parkoló meglátogatása gyakran felkerül a tennivalók közé.

A kéthengeres motor bejelentésekor azonban sokan megfordulnak. Ily módon egy hosszú séta felfüggesztésére ültetve olyan lóhoz hasonlít, amelyen a hercegnő jól érzi magát. A lábtartók jól vannak elhelyezve, és hátul van egy pár fogantyú a szorosabb fogás érdekében, csak ezen (R) változaton az ülés egy kicsit túl merev a hosszú túrákhoz. Egyébként a KTM remek választás azoknak, akik akár kicsit lendületesebb tempóban is szeretnék kettesben élvezni. A gyorsulás és a fékek lélegzetelállítóak. Ha nem tartozol a rekordvadászok közé, és a 200 km/h végsebesség is elég számodra, és nem bánod, ha egy kicsit meghajtod a fejed, akkor egy ilyen szupermotóra van szükséged. Ha megpróbálja meglovagolni a kanyarokban, attól függővé válik.

Műszaki információk

motor: négyütemű, kéthengeres V alakú, 942 cm3
teljesítmény: 97 LE 8 fordulat / percnél
súlya: 191 kg
ár: 11.500 XNUMX XNUMX euró
elérhetőségek: www.hmc-habat.si, www.axle.si

Piaggio MP3 250

Forradalom három keréken! Ez a robogó csak kétféle embert ismer: aki szereti, és aki nem szereti. Az azonban tény, hogy ez a legbiztonságosabb módja a motorozásnak. Ez igaz a három kerékre, de mivel ugyanazokat az élvezeteket kínálja, és ugyanúgy dől, mint a kétkerekű motorkerékpárok, ezért a harmadik keréknek megbocsátjuk.

Az MP3 is egy "rúzs", és hogy ebben van némi igazság, azt az is bizonyítja, hogy Rajko Hrvatich a garázsában álló minden drága "lemez" mellett lovagol vele. Az utas jól fogja magát érezni a Piaggión - kényelmes az ülés, van egy hely, ahol el tudja rejteni a lábát, és az oldalsó kilincsekbe is bele tud kapaszkodni, így kellemesebb a kanyarokban dőlni. Ennek a robogónak a leplezhetetlenül nagy előnye a nagy csomagtartó, amelyben mindent el lehet tárolni, ami egy romantikus piknikhez kell: egy takarót, egy üveg habzóbort, epret. . A kis motor ellenére jóval túl tud haladni a következő helyen, de igaz, hogy az adrenalin nem szabadul fel, kivéve a lejtőn - 130 km/h az egész.

Műszaki információk

motor: négyütemű, egyhengeres, 244 cm3

teljesítmény: 22 LE 8.250 fordulat / percnél

súlya: 199 kg

ár: 5.850 XNUMX XNUMX euró

kapcsolat: www.pvg.si.

Suzuki GSF 1250 Bandit

Ez egy klasszikus, és ne tévesszen meg, a Bandit megéri a nevét. Tartalmazza a farmert, vagy ami még jobb, a Dragginjeanseket bőrdzsekivel párosítva. A retró megjelenés ellenére a négyhengeres egység remekül működik, ha teljesen letekerjük a gázkart. A Bandit egy városi bennszülött, aki szeret pózolni a polírozott krómjával, és nagyszerű a vidéki utakon. Az egyetlen dolog, amit nagyon nem szeret, az az autópálya vagy a 140 km/h feletti sebesség; ilyen sebességeknél a fejet az érzékelők mögött kell tartani, különben túl nagy lesz a szél egy hosszabb utazáshoz. Tekintettel arra, hogy szinte tökéletes hátsó üléseket kínál, ez egy nagyszerű kerékpár két személy számára.

Műszaki információk