Hogyan lehet ellenőrizni a parkolóérzékelőt

Hogyan ellenőrizhető a parkolóérzékelők teljesítménye teszterrel (multiméter)

A parkolási érzékelőket otthon is ellenőrizheti. Ez biztosítja a működését a gép és a legközelebbi akadály közötti távolság helyes meghatározásával.

Диагностика

Problémák és hibák esetén ellenőrizni kell a parkolóérzékelők érzékelőjét:

• a készülék nem jelez tolatáskor a parkolóban;
• a parkolóérzékelők téves riasztásai vannak, amelyeket az érzékelő megbízhatatlan felszerelése miatti rezgések okoznak;
• a készülék instabil működése a hőmérséklet-változások során;
• hibaüzenetek jelennek meg a parkolóérzékelők képernyőjén az öndiagnózis után.

A Parktronic érzékelők többféleképpen diagnosztizálhatók. Ezek közül az első a tervezésben szereplő érintővezérlő által kiadott kattintások ellenőrzése. A parkolóérzékelők meghibásodását vibrációval is azonosíthatja, ha megérinti őket, vagy multimétert használ.

Ellenőrizze a kattintásokat

A parkolóérzékelők teljesítményének ellenőrzéséhez először el kell fordítania a kulcsot a gyújtásba, és kapcsolnia kell a hátrameneti fokozatot a rendszer aktiválásához. Ezután el kell mennie a lökhárítóhoz, amelyen az érintővezérlő található. Ha helyes, kattanást fog hallani. Ezt a műveletet legjobb garázsban vagy csendes helyen végezni.

Ha nem hallja a kattanást, hangrögzítővel vagy érzékeny mikrofonos kamerával rögzítheti. Ha egy kattanás egyértelműen hallható a felvételen, akkor az érzékelő működik. Rögzítheti az autó belsejében található parkolóérzékelők által kiadott figyelmeztető hangot is. Kattanás és hang hiányában mindkét esetben a hátsó parkolóérzékelők hibásak. Részletesebb ellenőrzés vagy csere szükséges.

Rezgésvizsgálat

Egyes parkolási érzékelők vibrációval tesztelhetők. Ebben az esetben be kell indítania az autó motorját az üres fokozat bekapcsolásával. Ezután kattintson a vezérlőhéjakra. Szerviz esetén vibrálniuk kell. Kérjük, vegye figyelembe, hogy nem minden parkolóérzékelőt lehet ilyen módon tesztelni.

Multiméterrel

A parkolórendszer érzékelőinek állapota ellenállással leolvasható multiméter segítségével. A kétérintkezős érzékelők mérőeszközzel történő ellenőrzése a következőképpen történik:

1. A teszter 2 kOhm határértéknél ohmmérő üzemmódba kapcsol.
2. A multiméter szondák az alkatrész kimeneteihez csatlakoznak.
3. A háromérintkezős érzékelő teszteléséhez az autoteszter szondáit felváltva kell csatlakoztatni az egyes kimenetekhez.

Ha az ellenállás a 100-900 ohm tartományban van, akkor az érzékelő üzemképesnek tekinthető. Ha a számláló 0-t mutat, akkor rövidzárlatot észlelt.

Végtelenül nagy ellenállás esetén az érzékelők félvezető elemeinek meghibásodása miatt meghibásodás gyanúja merül fel.

A parkolórendszer vezetékét multiméterrel megcsörgethessük, hogy megbizonyosodjunk a sértetlenségről.

Javítás

Bizonyos esetekben saját maga is megjavíthatja a parkolóérzékelőket. Ehhez először törölje le a tokot egy szöszmentes ruhával. Ezután távolítsa el az érzékelőket a járműből, és helyezze meleg helyre, távol az erős hőforrásoktól, hogy elkerülje a sérüléseket. Ezt követően az egyes alkatrészekről eltávolítják a fedelet, és az oxidált érintkezőket csiszolópapírral megtisztítják.

A következő javítási lépés az érzékelő sérült vezetékeinek cseréje. A megbízhatóbb jelátvitel érdekében ugyanolyan vastagságú vagy vastagabb kábelt használjon. A negatív hatások elleni védelem érdekében a karosszéria padlója alá helyezett hevedert vastag falú rugalmas műanyag vagy fémcsőbe kell helyezni. Ez utóbbi a parkolóérzékelőket is megvédi a külső elektromágneses interferencia miatti téves riasztásoktól.

Csere

Ha a parkolóérzékelők meghibásodását egyedül nem lehet kijavítani, akkor azt ki kell cserélni. Ha tömítőanyagra helyezi, akkor az eltávolításkor ügyelni kell arra, hogy ne sértse meg a lökhárítót és a szomszédos részeket. Ezt követően egy új parkolóérzékelő készletet vásárolnak.

Ha a lökhárítóra vannak felszerelve, megfelelő védelmet kell biztosítani a negatív hatásokkal szemben. Ehhez új érzékelőket helyeznek el a tömítőanyagban. Óvatosan kell felhordani, hogy ne érintkezzen a munkadarabokkal. Ellenkező esetben a parkolásérzékelők nem működnek megfelelően. Ezt követően a kábelköteg blokk csatlakozik az érzékelőkhöz, amelyek a parkolórendszer fő egységéből jönnek.

Hogyan ellenőrizhető a parkolóérzékelő működése

A parkolásérzékelők vagy a hozzá vezető vezetékek meghibásodása az egyik legvalószínűbb oka a parkolóérzékelők meghibásodásának. Hogyan ellenőrizheti a parkolószenzorok teljesítményét - majd kitaláljuk.

A meghibásodott eszköz azonosításának többféle módja van.

Hogyan működik a parkolási szenzor egy autó a munka?

A legegyszerűbb parkolási szenzorok csak egy piezoelektromos anyagból készült vevő-kibocsátó elemet tartalmaztak.

A piezoelektromos hatás az a képesség, hogy mechanikai igénybevételnek kitéve elektromosságot termeljen, és fordítva, elektromos feszültség hatására a méreteket megváltoztatja. Így a piezokristály egyszerre tud kibocsátani és fogadni ultrahangjelet.

A modern parkolóérzékelők gyakran használnak ultrahangos jelek elektromágneses kibocsátóit és vevőit, például telefonfejhallgatót és mikrofont. Az ilyen eszközökhöz további elektronikus erősítő áramkörre és információ-előfeldolgozó egységre (komparátorokra) van szükség a jel digitalizálásához.

A meghibásodás fő tünetei és okai

A parkolóérzékelő meghibásodásának gyakori okai:

• kopás a korróziós folyamatok következtében, a nedvesség behatolása repedéseken keresztül;
• gyártási hiba;
• a beépített elektronikus modul meghibásodása;
• az autó elektromos berendezéseinek meghibásodása;
• szennyeződés a munkafelület;
• ütés vagy baleset következtében fellépő mechanikai sérülés.

Egy adott érzékelő hibás működésére utaló jelek a következők:

• a parkolóérzékelők leolvasásának meghibásodása ezen a csatornán;
• az enyhe rezgések hiánya az érzékelő megérintésekor a parkolási érzékelők működése közben;
• üzenet a parkolóérzékelők öndiagnosztikájáról;
• szabványos parkolóérzékelő diagnosztikai eredményei.>

Hogyan ellenőrizzük a parkolóérzékelőt egyszerű módszerekkel

A parkolásérzékelők teljesítményének ellenőrzésének leghatékonyabb módja a kölcsönös csere. Ehhez ki kell cserélni (újrakötni) egy ismert jó szenzort egy esetleg hibásra. Ha egy ilyen csere eredményeként a hibás elkezd működni, akkor nem benne van a probléma, hanem egy vezeték hibában. Meg kell keresni rajta a sérülést.

A következő módszer a teljesítmény meghatározására egy hangellenőrzés. Ha bekapcsolja a parkolásérzékelőket, és megközelíti az érzékelő vezérlési zónáját, egy működő eszköz alig hallható kattanást ad. A megadott vezérlést interferencia- és idegen hangoktól mentes helyen kell végrehajtani.

A harmadik módszert, az érintést szintén aktivált parkolóérzékelőkkel kell végrehajtani. Ha a teszt során ujjával megérinti a munkafelületet, enyhe rezgést fog érezni. Ez jelzi az érzékelő valószínű működését.

Hogyan ellenőrizzük a parkolóérzékelőt teszterrel

Egyes parkolóérzékelők működése a piezoelektromos effektuson alapul. A piezo elem véges ellenállású, így multiméterrel ellenőrizhető. 2000k határnál ellenállásmérési módra vált. Ha a multiméter szondák egy kétérintkezős érzékelő kapcsaihoz vannak csatlakoztatva (le kell választani a parkolási érzékelőkről), akkor egy működő érzékelőnek nem 1-et kell adnia a multiméteren, ami a végtelennek felel meg, és nem közel nulla.

A háromérintkezős parkolóérzékelők eltérő kapcsolókörrel és elektronikus töltéssel rendelkeznek.

Minden érzékelőnek saját vezérlőzónája van. Az összes érzékelő adó-vevő modulja párhuzamosan van csatlakoztatva. Az ultrahangos vevők külön jelet továbbítanak minden interferenciakövető csatornához. Az ilyen érzékelők beépített elektronikus áramkörrel és a vett visszavert jel erősítőivel rendelkeznek.

Nehéz elvégezni az ilyen modulok teljes ellenőrzését multiméterrel, általában az érzékelő tápvezetékei közötti feszültség ellenőrzésére korlátozódnak. Az ilyen eszközök javítása veszteséges, cserélni kell.

A helyettesítője

Az érzékelő szétszereléséhez hozzá kell férni. Ehhez szerelje szét az autó szerkezeti elemeit, néha a lökhárítót.

Egyes kiviteleknél a parkolásérzékelők a lökhárítóra vannak ragasztva; felületkezelés szükséges. Szétszerelés után le kell választani a csatlakozóról.

Csere kiválasztása.

A parkolószenzorokra szerelt érzékelők többsége analógokkal rendelkezik. A kivétel a személyzet. Általában csak ugyanazon gyártó kompatibilitási tartományán belül cserélhetők fel. Az érzékelőmodellek kompatibilitásának 100%-os garanciája érdekében meg kell ismerkednie a műszaki dokumentációval és a csatlakozási rajzzal. Információkat a dedikált fórumokon találhat.

Ha nem kompatibilis szenzort csatlakoztat a parkolószenzorokhoz, letilthatja mind az érzékelőt, mind a parkolásérzékelőket. Ezért jobb, ha nem kockáztat, és megvásárolja az eredeti vagy pontos analógot.

Ha csak az érzékelő sugárzója hibás, megpróbálhatja megjavítani az érzékelőt egy működő cserealkatrész beszerelésével.

Hogyan kell megfelelően telepíteni és csatlakoztatni.

A natív érzékelő telepítése általában nem okoz problémát. Ha nem egyezik a karosszéria színével, kifestheti a testét. Jobb, ha nem fedi le az érzékelő munkaterületét festékkel, mivel a festék befolyásolhatja a teljesítményét. Telepítéskor speciális tömítőanyagot kell használni. Nem natív érzékelő csatlakoztatásakor ellenőrizze a csatlakozási csatlakozók megfelelőségét, csatlakozásuk polaritását az ábra szerint.

További tippek

A baleset után ellenőrizze a sérült lökhárító elemeit. Lehet, hogy van parkolóérzékelőjük, szét kell szerelni.

Rendszeresen ellenőrizze az érzékelők munkafelületének tisztaságát, nedves ruhával távolítsa el a szennyeződéseket. Ez növeli az érzékelők élettartamát.

Parktronics ellenőrzése teszterrel?

A modern autótulajdonosok hatalmas elektronikus asszisztensekkel rendelkeznek, amelyek megkönnyítik és biztonságosabbá teszik a vezetést. Közülük fontos helyet foglalnak el a parkolóérzékelők.

A nagyvárosi területek sofőrjei, akik nap mint nap manőverezési csodákat kénytelenek végrehajtani annak érdekében, hogy egy autót zsúfolt területre kapcsoljanak, régóta értékelik ennek az eszköznek az előnyeit. Ennek a kis eszköznek köszönhetően minden kezdő a legkedvezőtlenebb körülmények között is le tudja parkolni az autót.

Természetesen ahhoz, hogy a készülék helyes értékeket adjon, jó állapotban kell lennie. Ha nem működik a készülék, akkor nem sok értelme lesz. Miért nem sikerül a parktronics, hogyan lehet diagnosztizálni az eszközt egy teszterrel, és hogyan lehet saját kezűleg megoldani a problémát - ebben a cikkben elmondjuk.

Miért hibásodtak meg a parkolóérzékelők?

Ha azt észleli, hogy az eszköz instabil a hőmérséklet-változások során, vagy időszakonként hamis jeleket kap az autó mögötti akadályokról, akkor az ultrahangos szonárérzékelők valószínűleg nem működnek megfelelően.

A meghibásodás okai különbözőek lehetnek. Közülük a leggyakoribbak:

• mechanikai sérülések erős ütés miatt (baleset);
• hibás áruk;
• hibás elektromos vezetékek;
• használatból eredő kopás.

Az viszont nem annyira fontos, hogy miért törtek el a parkolóérzékelők. Sokkal fontosabb a készülék meghibásodásának időben történő észlelése és cseréje vagy javítása.

Az ultrahangos szonár diagnosztizálásának egyszerű módjai

A parkolóérzékelők diagnosztizálására számos módszer létezik, de a legegyszerűbbekről fogunk beszélni, amelyeket önállóan is alkalmazhat.

1. Menjen a lehető legközelebb az érzékelőhöz. Ha jó állapotban van, kattanást fog hallani.
2. Csúsztassa ujjait az érzékelőn; ha a készülék rendben van, enyhe rezgést kell éreznie.
3. Használjon tesztert. Kicsit bővebben eláruljuk, hogyan kell csinálni.

Az 1. és 2. módszer előírja, hogy a járművet be kell indítani, és be kell húzni a rögzítőféket.

Hogyan ellenőrizhető a parkolóérzékelők teszterrel?

Egy ilyen ellenőrzés több órát vesz igénybe, de a legpontosabb eredményt adja. A teszt folytatása előtt ki kell kapcsolni és el kell távolítani az ultrahangos szonda összes érzékelőjét a gépből.

Az érzékelőt kézbe véve több érintkezőt fog látni. Az egyikhez csatlakoztatnia kell a teszter szondát. Kapcsolja a multimétert 2000k küszöbértékű ellenállásmérés állásba, és érintse meg a szondákat az érzékelő érintkezőihez. Ezzel a művelettel látni fogja az ellenállás értékét a képernyőn. Ha nem egyenlő nullával vagy végtelennel, akkor a parkolásérzékelők megfelelően működnek.

Ez a módszer jó abban, hogy nemcsak magának az érzékelőnek, hanem annak a vezetéknek az állapotát is ellenőrizheti, amellyel a vevőegységhez csatlakozik. Mint mondtuk, a hibás elektromos vezetékek az ultrahangos szonár meghibásodását is okozhatják. Ezért, ha már elvégezte ennek az eszköznek a diagnosztizálását, akkor egyidejűleg „csengesse” a vezetékeket. Ilyen egyszerű módon megkeresheti a vezeték sértetlenségét, és a törésponton leforraszthatja, vagy kicserélheti egy újra.

Hogyan lehet saját kezűleg rögzíteni a parkolóérzékelőket?

Az ultrahangos szonár javításához leggyakrabban elegendő a hibás jelátalakító egyszerű cseréje. Ha cserealkatrészt vásárol az autópiacon, készüljön fel arra, hogy három vagy több darabot adnak el Önnek; külön eladásuk nem túl jövedelmező.

A beszerelés megkezdésekor ne felejtse el leállítani az autó motorját és eltávolítani az akkumulátor pozitív pólusát. Ellenkező esetben rövidzárlat áldozatává válhat, ami, amint látja, nem túl kellemes. Szerelje be az új érzékelőt a régi helyére, és csatlakoztassa a vezetékeket. Ha minden helyesen történt, akkor a motor beindítása után az elektronikus asszisztens újra üzembe áll!

Hogyan lehet ellenőrizni a parkolóérzékelőt

Sok modern autót speciális parkolóérzékelőkkel szereltek fel, amelyek meghibásodhatnak. A parkolási érzékelők érzékelőjének ellenőrzését az anyagunkban fogjuk megmondani. Egyes autósok manapság el sem tudják képzelni a parkolást e hasznos kiegészítő rendszer nélkül. Még egy iskolás is le tud majd parkolni parkolószenzoros autóval, és nem túlzunk.

A parkolóérzékelők formáinak és típusainak sokfélesége miatt ezek az eszközök nagyon népszerűek. Szerkezetileg ezek a rendszerek könnyen telepíthetők még azok számára is, akik legalább egy kicsit járatosak az elektronikában. Természetesen nem a számtalan csengővel és síppal felszerelt csúcsmodellekről beszélünk, hanem egyszerű parkolóérzékelőkről. Bizonyos esetekben az eszköz meghibásodik, mint a modern világ összes többi eszköze. A probléma azonosításának és kijavításának módját az alábbiakban ismertetjük.

Diagnosztika: hogyan kell ellenőrizni a parkolóérzékelők érzékelőjét

A parkolásérzékelők ellenőrzésének különböző módjai vannak, a legegyszerűbbtől a kereséshez egy speciális számítógép csatlakoztatásáig. Ez a sérülés súlyosságától függ.

Az első út

A mérnökök megjegyzik, hogy ha közel kerül az eszközhöz, akkor jó körülmények között kattannia kell. Felvehet telefont hangrögzítővel is, majd meghallgathatja a felvételt; egyértelműen kattanást fog hallani, ha ez megtörténik.

Előtte elég a kulcsot "start" helyzetbe forgatni, kiengedni a rögzítőféket és hátramenetbe kapcsolni. Amint megérti, mindez nem tart tovább néhány percnél.

A második lehetőség

A készülék típusától függően üresbe kell kapcsolni, ki kell engedni a rögzítőféket és be kell indítani az autót. Csúsztassa ujjait az első és a hátsó parkolóérzékelőn. Munkakörülmények között enyhén vibrálniuk kell. Kérjük, vegye figyelembe, hogy nem minden parkolóérzékelő reagál így az érintésre.

Tehát ha érzed a vibrációt, az rendben van. Ellenkező esetben jobb, ha további diagnosztikát végez.

Parktronic diagnózis

Van egy speciális technika, az úgynevezett "VAG". Nem írjuk le, mivel a mechanizmus szerkezetileg nagyon összetett, és szakemberek általi használatra készült.

Hirtelen hőmérséklet-változások esetén működési instabilitást észlelhet. Ha hidegben nem működnek a parkoló érzékelői, és amint melegszik, újra üzembe helyezik, akkor érdemes a rendszert kicserélni, mert az érzékelők sokáig nem működnek.

Önálló javítás

Ha saját maga szeretné megjavítani autója parkolóérzékelőit, ismernie kell a meghibásodások fő okait:

• ütközésből vagy balesetből származó mechanikai sérülések;
• gyártási hibák;
• az időjárási körülmények következményei, amelyek között az autót üzemeltették;
• vezetékezési problémák.

Természetesen csak a problémák általános listáját soroltuk fel. Tehát először szét kell szerelni a hibás érzékelőt, és meg kell vásárolni a piacon vagy egy mechanikus műhelyben. Azonnal megjegyezzük, hogy az érzékelőket nem darabonként adják el, mivel ez egyszerűen veszteséges az eladók számára, ezért feltétlenül vásárolja meg a minimális mennyiséget - három darabot.

Állítsa le az autó motorját, távolítsa el az akkumulátor pozitív pólusát, hogy elkerülje a rövidzárlatot és a rendszer túlterhelését. Távolítsa el a régi érzékelőket, és szereljen be újakat a helyükre az összes kábel csatlakoztatásával. Helyezze be a terminált és tesztelje az eszközt.

Rögtön meg kell jegyezni, hogy egyes gyártók az autó színére festik a szenzorokat, ezért az érzékelők cseréjekor készüljön fel arra, hogy fényes szervizbe menjen, vagy úgy közlekedjen. A működésben nincs különbség, de a színben eltérő szenzorok elrontják az egész képet.

Tehát most már tudja, hogyan kell ellenőrizni a parkolóérzékelőket, és mire lehet szükség.

Hogyan lehet ellenőrizni a parkoló érzékelőket? Elromlott vagy nem?

Nem hallok kattanást hátulról, vagy hogyan kell ellenőrizni a parkolóérzékelők érzékelőjét? Manapság sokan nem tudják elképzelni a parkolást e segítő nélkül. Nem azért, mert jó lenne egy ilyen eszköz, hanem azért, mert a leghihetetlenebb helyzetekben is segít. Még egy iskolás is le tud rá parkolni, túlzás nélkül.

A változatos típusok és formák egyre népszerűbbé teszik. Szerkezetileg egyszerű szerkezetet az elektronikában többé-kevésbé járatosak is gond nélkül felszerelhetnek, persze nem vesszük figyelembe a csengő-sípcsomós csúcsmodelleket, ahol az egyetlen kiút az autószerviz. De néha előfordul, hogy az eszköz elromolhat, mint minden más ezen a világon. Az alábbi utasításokban részletesen megvizsgáljuk, hogyan lehet azonosítani a meghibásodást, hogyan lehet kijavítani.

Készülék diagnosztika

Hogyan teszteljük a parkolóérzékelőket? Az ellenőrzésnek számos módja van, a legegyszerűbbtől a számítógép csatlakoztatásáig a keresés végrehajtásához. Minden a sérülés mértékétől függ.

Ehhez fordítsa el a kulcsot „start” módba, húzza ki a rögzítőféket, és hiba nélkül kapcsolja be a hátrameneti fokozatot. Ahogy az eltöltött idő leírásából is látszik, nos, maximum 2-3 perc és a táskában van.

„2. kísérlet” - az eszköz típusától függően be kell kapcsolni az üresjáratot, ki kell húzni a rögzítőféket, és hiba nélkül be kell indítani az autót. Csúsztassa ujjait az elülső, a hátsó vagy mindkét érzékelőn. Üzemi körülmények között vibrációt bocsátanak ki, hangsúlyozom, nem mindenkinek van ilyen beépítése.

A "VAG" nevű berendezést használjuk, nincs értelme leírni, mivel szerkezetileg ez egy nagyon összetett mechanizmus a professzionális benzinkutak számára.

Azonnal meg kell mondanom, hogy a munka instabilitása a hirtelen hőmérséklet-változásokkal észrevehető. Amikor a készülék nem hidegben működik, hanem egy kicsit melegebben, és ismét a ranglétrán. Javasoljuk, hogy azonnal cseréljék ki őket, mivel nincs hosszú „életük”. Továbbá, ha valamilyen oknál fogva kő került az autója oldalsó tükörébe, tudjon arról, hogy a parkolóérzékelők már meghibásodtak. Senki nem mondja, hogy nem munkás, csak tájékozódási képesség hiánya. Behajthat a szomszédos parkolóba, az hamis jelzést ad az akadályról.

Csináld magad javítás

Ha végül úgy döntöttünk, hogy magunk oldjuk meg a problémát, akkor adjuk meg a fő forrásokat:

• Baleset vagy ütközés következtében fellépő mechanikai sérülés;
• Gyártási hibák;
• Problémák az elektromos vezetékekkel;
• Az éghajlati működési viszonyok következményei.

Ez természetesen hozzávetőleges lista, más helyzetben módosítható. Tehát először is meg kell hallgatni egy nem működő szenzort, és meg kell vásárolni egy autóboltban vagy autópiacon, csak jó állapotban. Azonnal el kell mondanom, hogy senki nem fogja darabonként eladni, az eladóknak gazdaságilag nem kifizetődő, készülj fel legfeljebb 3 darab vásárlására, a minimális összeg

A garázsban a motor leállítása után feltétlenül távolítsa el az akkumulátor pozitív pólusát, hogy ne legyen rövidzárlat és a rendszer visszaálljon. Az elektromos kábelek csatlakoztatása után szerelje be a helyére az új érzékelőt. Kipróbálhatja a készüléket.

Azonnal észrevettük, hogy egyes gyártók az autó színére festik a parkolószenzorokat, ezért készüljön fel arra, hogy autószervizbe kell mennie ilyen fényezésre vagy autózásra. Persze nincs különbség, csak vizuálisan rontja a látványt.

Nos, most már tudja, hogyan kell ellenőrizni a parkolóérzékelőket, és mi szükséges ehhez. Azok pedig, akik még nem vásároltak elektronikus asszisztenst, mindenképpen szerezzenek be egyet, ami leegyszerűsíti a parkolási folyamatot.