Hogyan teszteljük a gyújtásvezérlő modult multiméterrel
Tartalom
Az autós problémák sok mindenen elgondolkodtatnak. Nem tudod pontosan, mi a probléma, és félsz, hogy az lehet hatalmas probléma nem akarsz foglalkozni.
Néhány hiba könnyebben diagnosztizálható és vigyázzon másokra, és az egyik probléma a gyújtásvezérlő modullal.
Ez a cikk végigvezeti Önt Minden, amit tudnia kell erről az összetevőről. Kezdjük el.
Mi az a gyújtásvezérlő modul
A gyújtásvezérlő modul (ICM) a gyújtásrendszer azon alkatrésze, amely szabályozza a motor be- és kikapcsolását. Ezt úgy teszi, hogy a gyújtótekercseket feszültség alá helyezi, és a szükséges mennyiségű energiát állítja elő a gyújtógyertya begyújtásához és az üzemanyag-keverék meggyújtásához, hogy a motor megfelelően működjön.
A gyújtásvezérlő modult is az ECU vezérli, mivel az ECU jeleket küld a gyújtás előmozdítására az elosztón keresztül.
Ebből láthatja, hogy az autója nem indul el vagy nem működik megfelelően, ha a gyújtásvezérlő modul hibás. De hogyan lehet megérteni, hogy ez rossz?
A hibás gyújtásvezérlő modul tünetei
Íme néhány jel a hibás gyújtásrendszerre.
- Világító motor lámpa
Az elektronikus menetstabilizáló (ESC) modul folyamatosan figyeli járműve minden alkatrészét a problémák miatt. Ha a motor alkatrészei, például a gyújtásvezérlő modul hibásak, az ESC felkapcsolja a motor lámpáját a műszerfalon.
- túlmelegedés
A rossz ICM miatt az autó túlmelegszik. Ha ez megtörténik, a motor leáll, amíg nincs elegendő ideje lehűlni.
- Gyorsulási problémák
Ha a gyújtásvezérlő modul hibás, számos gyorsítási problémát tapasztalhat. Ezek közé tartozik a jármű rángatózása vagy vibrációja a gázpedál lenyomásakor, lassú reakció a jármű sebességének növekedésekor, vagy az erő hiánya gyorsításkor.
- A motor leáll
Ennek oka elsősorban a gyújtógyertyák szikrahiánya. A hibás ICM nem okoz szikrát, és a motor leállását okozza.
- Motor gyújtáskimaradás
Az ICM az égési rendszer kritikus eleme, és ha meghibásodik, a motor továbbra is gyújtáskimaradást okoz a nem teljes égés miatt.
A hibás gyújtásvezérlő rendszer egyéb tünetei közé tartozik az autó indításának nehézsége és az autótartozékok áramellátási problémái.
A gyújtásvezérlő modul teszteléséhez szükséges eszközök
A gyújtásvezérlő modul tesztelésének többféle módja van, és ezekhez a módszerekhez hardver szükséges.
A szükséges eszközök közé tartozik
- Digitális multiméter, amely kiválóan alkalmas más elektronikus alkatrészek tesztelésére is.
- Drótszúró szondák
- Gépkocsija kapcsolási rajza az alkatrészek könnyű megtalálásához
- 12 voltos tesztlámpa
- Helyettes
Hogyan teszteljük a gyújtásvezérlő modult multiméterrel
A gyújtásvezérlő modul multiméterrel történő teszteléséhez helyezze a piros vezetéket a gyújtótekercs pozitív kivezetésére, és földelje a csatlakozást a fekete vezetékhez. Ezután az asszisztens elindítja a motort, és ellenőrizze, hogy a multiméter 0.4 és 2 ohm között van-e..
Azonban még sok mindent tudnia kell, mielőtt ezt megtenné, és ezeket a lépéseket a következőkben ismertetjük.
- Tesztelés gyújtótekercseken keresztül
Az autók különböző számú gyújtótekerccsel készülnek, és ezeket az autó hengereinek száma határozza meg. A négyhengeres motorokhoz két tekercs, a hathengeresekhez három, a V8-as motorokhoz pedig négy tekercs tartozik.
Ettől függetlenül azonban csak egy elsődleges negatív és egy elsődleges pozitív terminál létezik. Ez az a két összetevő, amelyet tesztelni szeretne.
Ha mindez nem világos számodra, itt van egy videó, ami hasznos lesz.
A gyújtásvezérlő modul tekercseken keresztüli teszteléséhez helyezze a piros vezetéket a pozitív kivezetésre, és földelje a csatlakozást a fekete vezetékhez. Az asszisztens bekapcsolja a motort, és Ön megvárja a multiméter leolvasását.
Ismételje meg ezt a folyamatot a multiméter fekete vezetékével, csatlakoztassa a negatív csatlakozóhoz, földelje a csatlakozást a pozitív vezetékhez, és várja meg a leolvasást, amikor a segítő beindítja a motort.
Ha a multiméter nem ad le értékeket a fent említett lépésekben, akkor valószínűleg rossz a gyújtásvezérlő modul.
- A gyújtásvezérlő modul vezetékeinek ellenőrzése
Ha nem lát problémát a gyújtótekercsekkel, akkor érdemes ellenőrizni a vezetékeket.
Az ICM vezetékezési problémáinak ellenőrzéséhez állítsa a multiméter tárcsát ohmra, és szúrja át az ICM vezetékeit a multiméter vezetékeivel. Itt szeretné ellenőrizni a vezetékrendszer folytonosságát az ICM és a gyújtógyertya között, és megállapítani, hogy ez a probléma forrása.
Ebben az esetben nem kell beindítani a motort. Egyszerűen fordítsa az indítókulcsot "be" állásba, és multiméterrel ellenőrizze az egyes vezetékek integritását.
Ha a multiméter nem olvas, akkor a vezeték hibás, és ki kell cserélni. Ezt a problémát könnyebb megoldani, mint magába az ICM-be ásni.
Gyújtógyertyák ellenőrzése
12 V-os tesztlámpával ellenőrizze a gyújtógyertya áramát. Ehhez helyezzen egy tesztlámpát a gyújtógyertya termináljára, és nézze meg, hogy a lámpa villog-e, amikor az asszisztens elindítja a motort.
Ha a lámpa villog, a gyújtógyertyája jó. Ha nem ez a helyzet, akkor a dugót ki kell cserélni, vagy további ellenőrzéseket kell végezni.
A gyújtásvezérlő modul felszerelése
Az ICM javítása egyszerű, ha hibákat találtak a gyújtógyertyákban vagy a vezetékrendszerben. Ha a probléma a tekercsekkel van, akkor előfordulhat, hogy a teljes gyújtásvezérlő modult ki kell cserélni.
A professzionális szerelő a legalkalmasabb erre, és 290 és 400 dollár közötti költségekre számíthat.
Часто задаваемые вопросы
Honnan tudhatom, hogy a gyújtásvezérlő modulom hibás?
A meghibásodott gyújtásvezérlő modul tünetei közé tartozik a túlmelegedés, a gyorsítási problémák, a motor világítása, a motor leállása, a gyújtáskimaradás és a jármű indítási nehézségei.
Hogyan lehet ellenőrizni a gyújtásvezérlő modult?
A gyújtásvezérlő modul teszteléséhez használja a multiméter negatív és pozitív vezetékeit, hogy ellenőrizze a gyújtótekercsek ellenállását. Feladod a gyújtást, és 0.2-2 ohm értékeket keresel.
Hogyan ellenőrizhető a szikragyújtás modul?
A gyújtásvezérlő modulban lévő gyújtógyertyák teszteléséhez 12 voltos tesztlámpára lesz szüksége. Helyezze ezt a tesztlámpát a gyújtógyertya érintkezőire, és nézze meg, hogy világít-e, amikor elindítja a motort.
Hány ohmos legyen a gyújtásvezérlő modul?
A gyújtásvezérlő modul várhatóan 0.2-2 ohm ellenállást mutat. Ezt a gyújtótekercseken keresztül a piros és fekete multiméter vezetékekkel mérik.
