Hogyan működik az elektromos jármű motorja?

Nincs több henger, dugattyú és kipufogógáz: az elektromos autó motorja egy sor alkatrész köré épül, amelyek az elektromosságot mágneses tér létrehozásával mechanikai energiává alakítják.

MI AZ ELEKTROMOS MOTOR?

Az elektromos autók motorját a 19. század végén kifejlesztett fizikai folyamat hajtja. Ez a folyamat abból áll, hogy árammal mágneses mezőt hoznak létre a gép egy álló részén ("állórészen"), amely mozgás közben mozgásba hozza a forgó részt ("rotor"). A cikk későbbi részében több időt szentelünk ennek a két résznek.

ELEKTROMOS MOTOR ALAPELV

Mi a különbség a hőmotor és az elektromos motor között? A két kifejezést gyakran felcserélve használják. Ezért fontos különbséget tenni közöttük a kezdetektől fogva. Bár ma már szinte szinonimaként használják őket, az autóiparban az "elektromos motor" kifejezés olyan gépet jelent, amely az energiát mechanikussá (és ezáltal mozgássá) alakítja át, és a hőmotor is ugyanazt a feladatot látja el, de különösen hőenergia felhasználásával. Amikor a hőenergia mechanikai energiává alakításáról beszélünk, akkor égésről beszélünk, nem elektromosságról.

Így az átalakított energia típusa határozza meg a motor típusát: termikus vagy elektromos. Ami az elektromos járműveket illeti, mivel a mechanikai energiát elektromosság állítja elő, az "elektromos motor" kifejezést az elektromos járművet meghajtó rendszer leírására használják. Ezt hívják sóvárgásnak.

HOGYAN MŰKÖDIK AZ ELEKTROMOS MOTOR EGY ELEKTROMOS JÁRMŰBEN?

Most, hogy bebizonyosodott, hogy itt villanymotorokról beszélünk, és nem termikus villanymotorokról, nézzük meg, hogyan működik az elektromos motor egy elektromos járműben.

Manapság az elektromos motorokat számos háztartási cikkben használják. Az egyenáramú (DC) motorral felszereltek meglehetősen alapvető funkciókkal rendelkeznek. A motor közvetlenül csatlakozik az áramforráshoz, így forgási sebessége közvetlenül függ az áramerősségtől. Noha ezeket az elektromos motorokat könnyű gyártani, nem felelnek meg az elektromos járművek teljesítményére, megbízhatóságára vagy méretére vonatkozó követelményeknek. Használhatók azonban az ablaktörlők, ablakok és egyéb kis mechanizmusok vezérlésére a járműben.

ÁTÁTOR ÉS ROTOR

Ahhoz, hogy megértsük, hogyan működik egy elektromos autó, meg kell ismerkednie az elektromos motor fizikai összetevőivel. A két fő rész működésének alapos megértésével kezdődik: az állórész és a forgórész. Könnyű módja annak, hogy emlékezzen a kettő közötti különbségre, hogy az állórész "statikus", a forgórész pedig "pörög". Egy villanymotorban az állórész energiát használ fel mágneses mező létrehozására, amely aztán elforgatja a forgórészt.

Hogyan működik tehát egy villanymotor egy elektromos autón? ? Ehhez váltakozó áramú (AC) motorok használatára van szükség, amelyek átalakító áramkört igényelnek az akkumulátor által szolgáltatott egyenáram (DC) átalakításához. Nézzünk kétféle áramot.

ELEKTROMOS JÁRMŰ: ALTERNATÍV ÁRAM (AC) VERSUS DC (DC)

Először is, ahhoz, hogy megértsük, hogyan működik az elektromos autó motorja, fontos ismerni a különbséget. váltóáram és egyenáram (villamos áramok) között.

Az elektromosság kétféleképpen halad át a vezetőn. A váltakozó áram (AC) olyan elektromos áramot jelent, amelyben az elektronok periodikusan irányt változtatnak. Az egyenáram (DC), ahogy a neve is sugallja, csak egy irányba áramlik.

Autó akkumulátorokban az elektromos állandó árammal működik. Ami viszont az elektromos jármű főmotorját illeti (amely a jármű vontatását biztosítja), ezt az egyenáramot azonban inverter segítségével váltakozó árammá kell alakítani.

Mi történik, miután ez az energia eléri az elektromos motort? Minden a használt motor típusától függ: szinkron vagy aszinkron.