Hogyan működnek a fűthető ablakok?
Kívülről a jármű ablakai ki vannak téve a környezeti hatásoknak, például: kőforgács, úttörmelék, szennyeződés, madárürülék, hó és jég.
Kívülről a jármű ablakai durva környezeti tényezőknek vannak kitéve, többek között:
- kőforgács
- úttörmelék
- piszok
- Madár ürülék
- Hó és jég
A fűtött ablakok előnyei
Bár nem akadályozhatja meg az elemek bejutását a környezetbe, az ablakok fűtésével a hó és a jég leküzdhető. Az üveg belsejének fújása akkor lehet hatásos, ha a levegő már meleg, de nulla fok alatti hőmérsékleten eltarthat egy ideig, amíg felmelegszik. Gyakran nem akar olyan sokáig várni, hogy elkezdjen vezetni.
Még akkor is, ha a külső hőmérséklet fagypont felett van, az ablakok belseje párásodhat a nedvesség és páratartalom miatt. A párás ablakok ugyanúgy zavarják a kilátást, mint a jég és a hó az ablakokon, így a vezetés nem biztonságos.
Az autók és terepjárók szinte minden hátsó ablaka fűthető, és néhány teherautó is. A hátsó ablakon lévő hálót hátsó ablak páramentesítőnek nevezik. Ez egy vékony elektromos elem, amelyen keresztül áramlik. Az elem ellenállása miatt felmelegszik, ami az üveg felmelegedését okozza. A meleg megolvaszt egy kis mennyiségű jeget és havat, és páramentesíti a hátsó ablakot.
Egyes járművek fix oldalsó ablakai és elektromos tükrök, valamint néhány szélvédő ma már azonos típusú elektromos hálózattal van felszerelve. Míg a hátsó páramentesítő rácsok általában hosszú vízszintes vonalakként láthatók az üvegen, addig az oldalablakok, a szélvédő és az elektromos tükrök egy nagyon vékony elemet használnak, amely még közelről is alig látható.
Hogyan működnek a fűtött ablakok
Az ablakfűtés gombbal vagy kapcsolóval működtethető, és egy időzítővel kapcsolja le a fűtést egy meghatározott idő után. Ez általában 10-15 perces munka.
A hátsó jégtelenítő leáll, ha a rács eltörik, és ez a leggyakoribb probléma a hátsó jégtelenítő rácsoknál. Ha a hátsó jégtelenítő elektromos érintkezője megszakad, vagy a jégtelenítő vezeték átkarcolódik, a hátsó jégtelenítő nem fűt elektromosan. A hálózat megjavítható, az elektromos érintkezők pedig időnként helyreállíthatók.
