Hogyan készítsünk 220 voltot egy autóban
Tartalom
A teljesítményelektronika, vagyis a különféle eszközöket, eszközöket tápláló része elmélete szempontjából nem szükséges az autó fedélzeti hálózatának egyenfeszültségét 220 voltos váltakozó feszültséggé alakítani.
Mindenesetre ezután az eszköz tápegysége átalakítja a szükséges értékekre, de egy valódi fogyasztónak szüksége van egy bizonyos szabványra az univerzális csatlakozáshoz.
Mivel minden elektromos termék különböző mértékben alkalmas a háztartási hálózatról származó áramellátásra, ezt kell egységes szabványként használni az áramellátáshoz. Szüksége lesz egy kellően erős átalakítóra, hogy az autóhoz csatlakoztatva élvezhesse az elektromos berendezések minden előnyét.
Miért tegyen invertert az autóba?
Az elektronikában az inverter olyan eszköz, amely az egyenáramot váltóárammá alakítja. Általánosított formában - bármely elektromos áram egy másikba, amely feszültségben és frekvenciában különbözik. Ez nem teljesen igaz, de a felhasználók többsége így érti.
Például a hegesztő inverter fogalma, amely általános, de nem kapcsolódik az autókhoz. Transzformátorral csökkentheti a hálózati feszültséget, majd kiegyenesítheti és alacsony feszültségű, de nagy teljesítményű hegesztőáramot kaphat.
De egy ilyen eszközt nagy tömeg és terjedelmesség jellemzi. A modern elektronika lehetővé teszi a 220 Volt 50 Hz-es feszültség egyenirányítását, váltakozó, de magasabb frekvenciájúvá történő visszaállítását, jóval kevésbé nehéz nagyfrekvenciás transzformátorral történő leengedését és ismételt kiegyenesítését.
Nehéz, de az eredmény egy nagyságrenddel (10-szer) kisebb tömegű eszköz lesz. Összességében inverternek hívják, bár a valóságban az inverter csak egy része a berendezésnek.
Az autók esetében az inverter a 12 voltos egyenfeszültséget nagyfrekvenciás váltakozó feszültséggé alakítja, majd 220-ig megnövelt feszültséggé alakítja, szinuszos vagy hasonló kimeneti áramformát képezve, erős félvezető kapcsolókkal.
Ez a feszültség képes táplálni számítógépes berendezéseket, háztartási elektromos készülékeket, szerszámokat és bármit, aminek bemenete 220 V 50 Hz. Nagyon praktikus utazáshoz és utazáshoz, ahol mobil váltóáramra lehet szükség.
Egyes járművek gyárilag inverterrel vannak felszerelve. Különösen a teherautók esetében, ahol a legénység maximális otthoni kényelmét kell biztosítani.
Más modellekben az invertert egyszerű kiegészítő felszerelésként felszerelni, amelyhez a piac termékek és készletek széles választékát kínálja, de a kiválasztási eljárás nem mindig egyértelmű a fogyasztó számára.
Mi a különbség a drága autóinverter és az olcsó között?
A drága és olcsó konverterek áramköre valószínűleg nem érdekli a legtöbb fogyasztót, és a szakemberek már mindent tudnak, így tisztán gyakorlati különbségek különböztethetők meg:
- Minőség szinuszos kimeneti feszültség - az egyszerűeknél messze nem szinuszos a jelforma, inkább erősen torz meander, a drágák igyekeznek minél jobban elnyomni a felesleges harmonikusokat, ami sok tiszta szinuszra tervezett készüléknél fontos;
- Maximális teljesítmény a legegyszerűbb inverterek lehetővé teszik egy telefon vagy egy gyenge laptop töltését, még egy jó játék laptopot sem húznak, nem beszélve az elektromos kéziszerszámról;
- Sok elektromos készülék jelentős energiafelszabadítás a munka elején, majd a névleges fogyasztásra váltva azt jelenti, hogy tartalékkal kell rendelkeznie a teljesítmény vagy a csúcsindítási terhelés tekintetében;
- Inverter csatlakozás alacsony osztályú még a szivargyújtó aljzatból is készül, a szilárdabbaknak külön vezetékre van szükségük közvetlenül az akkumulátortól, különben a meghibásodások meghibásodást és biztosítékok kiégését okozzák;
- Az olcsó átalakítóknak sok van túlértékelt teljesítmény szerény méretekkel, árral és fogyasztással a komoly gyártók őszintébben írnak.
Még ha drága és nagy teljesítményű is a készülék, a nagy túlfeszültséggel járó fogyasztókat az indításkor speciális lágyindító elektronikával, az elektromos motorok forgórészeinek fokozatos pörgetésével és a szűrők bemeneti kondenzátorainak töltésével lehet felszerelni.
Hogyan készítsünk 12 voltból 220-at
A gyakorlat számos gyakorlati megközelítést fejlesztett ki.
Kis teljesítményű kínai szivargyújtó átalakítók
Ha állítólag maximum 200 watt teljesítménnyel működik, vásárolhat egy olcsó átalakítót, amely a szivargyújtóhoz csatlakozik.
Sőt, a 200-as is nagyon kevéssé elérhető, a legegyszerűbb számítás túlterheli a szabványos biztosítékot. Cserélhető valamivel erősebbre, de ez veszélyes, túlterhelődik a vezetékek és a csatlakozók. Úgy is gondolhatod, mint egy margót.
Az alacsony teljesítményt az alacsony ár, a kompaktság, a könnyű csatlakoztatás és a ventilátor zajának hiánya kompenzálja.
Ami a megbízhatóságot illeti, akkor egy jól ismert gyártót kell választania. Nagyon sok homályos „no-name” van a piacon, nem sokkal a tűz előtt.
Erőteljes akkumulátoros inverter
A 300 watttól egészen a kilowattig terjedő teljesítményű konverterre lesz szükség kényszerszellőztetéssel és az akkumulátorhoz való közvetlen csatlakozással, már saját biztosítékkal.
Választhat egy viszonylag tiszta szinuszhullámú, jó bekapcsolási áramerősségű és nagy megbízhatóságú eszközt.
A képességeknek csak az autó akkumulátorának túlköltése szab határt. 1 kilowatt kb 100 amper fogyasztás a primer körben, nem minden akkumulátor képes erre hosszú távon és biztosan gyorsan lemerül.
Még a motor indítása sem segít, a generátorokat nem ilyen teljesítményre tervezték.
Benzin- vagy dízelgenerátor beszerelése az autóba
Minden probléma megoldódik, ha egy turista vagy működő autót önálló folyékony tüzelésű erőművel szerelnek fel.
Minden hiányosságával a zaj formájában, az útközbeni munka lehetetlensége, a nagy tömeg és a magas ár.
De a teljesítménynek itt már gyakorlatilag csak a készülék ára és az autó teherbíró képessége szab határt, a tokozott kialakítás pedig némileg megkíméli a zajtól.
