A fagyálló leeresztése: a legjobb hatékony módszerek

Az autó használata során a tulajdonosoknak néha szembe kell nézniük azzal, hogy le kell engedni a fagyállót a hűtőrendszerből. Bár az eljárás nem bonyolult, de a helyes és ami a legfontosabb, a biztonságos végrehajtáshoz bizonyos árnyalatokat be kell tartani. Így a folyadék teljesen kiüríthető a rendszerből, és elkerülhető az esetleges sérülések és az autóalkatrészek meghibásodása.

Miért kell leereszteni a hűtőfolyadékot

A modern autók hűtőrendszere fagyálló folyadékot használ hőelvezető folyadékként. Első pillantásra úgy tűnhet, hogy ezt a folyadékot nem kell cserélni, mert a rendszer zárt, és kívülről semmi sem kerül bele. A fagyálló fő összetevői az etilénglikol és a víz, de nem kevésbé fontosak az adalékanyagok, amelyek megakadályozzák a hűtőrendszer elemeinek korrózióját, kenik és védik azokat. Az autó használata során az adalékanyagok elvesztik tulajdonságaikat, ami korrózió kialakulásához vezet, majd az alkatrészek teljesítményének megsértéséhez. Ennek eredményeként fém- és egyéb anyagok részecskék leülepednek, és eltömítik a radiátort és a rendszer egyéb alkatrészeit. Ez a motor hűtésének romlásához és ennek következtében túlmelegedéséhez vezet.

Mikor kell cserélni a fagyálló folyadékot

A fagyállót több esetben ki kell cserélni:

1. A hűtőfolyadék teljesítményének elvesztése. Ez az állandó hőmérséklet-változások, párolgás, oxidáció miatt következik be.
2. Vészhelyzetben víz vagy más folyadék hozzáadása a fagyállóhoz. Vannak helyzetek, amikor a fagyálló felforrása vagy más okok miatt a folyadékot fel kell tölteni, de egyszerűen nincs kéznél. Ezért gyakran használnak sima vizet vagy más minőségű vagy márkájú fagyállót. Az ilyen manipulációk után a fagyállót teljesen ki kell cserélni.
   

   Ha vészhelyzetben vizet vagy más márkájú fagyállót ad a fagyállóhoz, javasolt a hűtőfolyadék cseréje
3. Javítások elvégzése. Ha a hűtőrendszeren vagy a motoron olyan javításokat végeztek, amelyek a hűtőfolyadék leeresztését igényelték, ajánlatos új fagyállót használni a rendszer utántöltéséhez.

Fagyálló forrás

A fagyállónak, mint bármely más műszaki folyadéknak, van egy bizonyos erőforrása, amelyet a gyártó vagy az autógyártó jelez. Alapvetően a fagyállót 2-3 évente cserélik. Ha modern autókról beszélünk, akkor a hűtőfolyadékot több mint 5 éves működése vagy 250 ezer km-es futásteljesítménye alatt cserélik, ami jellemző a Volkswagen autókra. Az AvtoVAZ 75 ezer km utáni cserét ír elő. vagy a fagyálló 3 éves működése.

Hűtőfolyadék csere jelei

A következő jelek jelzik a fagyálló cseréjének szükségességét:

• a folyadék elveszti eredeti színét és barnássá válik. Ez a rendszerrészek korróziójának előfordulását jelzi. Az ilyen fagyállót azonnal cserélni kell, függetlenül az élettartamától;
  

  Ha az eredeti szín elveszett, a fagyállót ki kell cserélni
• zselészerű bevonat jelenik meg a tágulási tartály nyakának belső oldalán. Amikor a hőmérséklet -10–15 ° C-ra csökken, csapadék jelenik meg a tartályban, felhősödés, a hűtő elektromos ventilátora gyakrabban kezd működni.

Hogyan készítsünk fel egy autót a hűtőfolyadék leeresztésére

A fagyálló leeresztéséhez néhány előkészítő intézkedést kell végrehajtania. Mivel a kérdéses anyag mérgező, nem dobható a földre. Erre a célra egy újrazárható tartályt használnak, amelyet a környezetvédelmi előírásoknak megfelelően ártalmatlanítanak. Az autó előkészítése abból áll, hogy sík vízszintes felületre kell helyezni a folyadék hatékonyabb elvezetése érdekében az összes csőből és szerelvényből. Szinte minden autóban a hűtőfolyadékot egy speciális lyukon keresztül engedik le, amely néha a hűtő alján vagy a csöveken található.

Lyuk hiányában a leeresztés az eltávolított radiátorcsövön keresztül történik.

Ha nincs leeresztő lyuk, a hűtőfolyadékot a hűtőcsövön keresztül engedik le

Fontos szempont a biztonsági óvintézkedések betartása: szigorúan tilos fagyállót leengedni a forró motorból. A fagyálló magas fűtési hőmérséklete miatt működés közben nagy a valószínűsége az égési sérüléseknek. Ezenkívül a fűtés hatására a rendszerben lévő folyadék nyomás alatt van, és ha bármelyik fedelet kinyitják, az kiszabadul. Ezért először meg kell várni, amíg a motor lehűl a környezeti hőmérsékletre, és csak ezután csavarja le a tágulási tartály és a hűtő sapkáját.

Hogyan engedje le a fagyállót

A hűtőfolyadék leeresztése a rendszerből több szakaszra osztható, amelyek mindegyikének megvannak a maga sajátosságai.

A radiátoron keresztül

Miután elkészített mindent, amire szüksége van, hajtsa végre a következő lépéseket:

1. A megfelelő rögzítőelemek lecsavarásával eltávolítjuk a motorvédelmet.
   

   Csavarja ki a rögzítőket, távolítsa el a motorvédelmet
2. Maximumra állítjuk a klíma gombját, vagy kinyitjuk a tűzhely csapját (az autó felszereltségétől függően).
   

   A fagyálló leeresztéséhez nyissa ki teljesen a tűzhely csapját
3. Kinyitjuk a tágulási tartály fedelét.
   

   A tágulási tartály kupakjának kinyitása
4. Cseréljük a tartályt a radiátor alatt.
5. Megkeressük a leeresztő csavart, és lassan kicsavarjuk.
   

   Keresse meg a leeresztő csavart a hűtőn, és csavarja ki
6. Engedje le a folyadékot 10 percig.
   

   Engedje le a fagyállót 10 percig egy megfelelő edénybe

Videó: fagyálló leeresztése a radiátorból

Le lehet engedni az összes fagyállót a radiátoron keresztül?

Motorblokkból

Mivel a fagyálló leeresztése a motorblokkból a kérdéses eljárás folytatása, mozgatjuk a tartályt a motor leeresztőnyílása alá, és a következő lépéseket hajtjuk végre:

1. Eltávolítjuk azokat az elemeket, amelyek megakadályozzák a szabad hozzáférést a leeresztőcsavarhoz. Az autó márkájától függően ezek az elemek eltérőek lehetnek.
2. Óvatosan csavarja ki a dugót.
   

   Csavarja ki a leeresztő csavart a motorblokkon
3. Engedje le a folyadékot, amíg el nem csöpög.
   

   Engedje le a fagyállót a motorblokkból, amíg abbahagyja a csöpögést.
4. Letöröljük a parafát.
5. Ellenőrizze a tömítéseket, és szükség esetén cserélje ki.

A tágulási tartályból

A tágulási tartályban az üledék idővel felhalmozódik. Ezért a hűtőfolyadék cseréjekor nagyon hasznos lesz az anyagot ebből a tartályból leereszteni és kiöblíteni. Az eljárás lényege a radiátorhoz vezető cső leválasztása, majd a folyadék megfelelő edénybe ürítése.

A hűtőfolyadék tágulási tartályból való leeresztéséhez válassza le a radiátorhoz vezető csövet

Egy másik lehetőség is lehetséges: a hűtőfolyadék a nyakon keresztül egy vékony csővel, például egy orvosi cseppentővel üríthető.

Videó: hogyan kell leereszteni a fagyállót a tágulási tartályból

KÖNNYEN LETÖRÍTHETI A FAGYMENTESÍTŐT A TÁBULÁSI TARTÁLYBÓL (OLAJ)

Emelők használata

Az emelők használata során végzett műveletek nagyrészt megismétlik a fagyálló leeresztésének szokásos eljárását. A tartály felszerelése és a dugók kicsavarása után a hátsó kerekeket a lehető legmagasabbra kell emelni. 20 perc elteltével az autót leengedik, és csak a bal oldali kereket emelik fel. Ugyanennyi idő elteltével az autót leengedik, és a jobb oldali kereket felemelik. Az ilyen műveletek után minden alkalommal bizonyos mennyiségű folyadék ömlik ki a rendszerből.

A fagyálló emelők segítségével történő leeresztéséhez fel kell emelni az autó hátsó részét

Hasonló eljáráshoz lehet folyamodni a terepen történő javításkor, az autó lejtőre állítása során.

Kompresszor

A légkompresszor a fagyálló leeresztésére is használható. Csatlakoztatva van a hűtőrendszerhez, és levegőt szállítanak, fokozatosan eltávolítva a hűtőfolyadékot. Ez a lehetőség ugyan szóba jöhet, de csak végső esetben, mert a készülék teljesítményétől függően túl magas nyomás keletkezhet a rendszerben, ami károsítja a műanyag elemeket. Ráadásul nem minden autósnak lesz kéznél a szükséges teljesítményű kompresszora.

A fagyálló kompresszorral történő leeresztésekor a készüléket a hűtőrendszerhez csatlakoztatják, és levegőt szállítanak, fokozatosan eltávolítva a hűtőfolyadékot

Videó: fagyálló leeresztése kompresszorral

Fagyálló cseréje kompresszorra

A fagyállót bizonyos üzemidő vagy futásteljesítmény után, valamint a jellemző tulajdonságoknak megfelelően ki kell cserélni. Nem ajánlott olyan hűtőfolyadékon közlekedni, amely elvesztette tulajdonságait, mivel a hűtőrendszer elemeinek és alkatrészeinek kopása növekszik. Az eljárás lépésről lépésre történő áttekintése után szinte minden autós képes lesz leengedni a fagyállót.