Hogyan távolítsuk el a szervokormány szivattyút kia rio
Tartalom
A szervokormány-folyadék cseréje után a kormány zaja és nehézsége (főleg hátramenetben történő parkoláskor) megmaradt. A szivattyú cseréje mellett döntött.
Szivattyú HYUNDAI/KIA 571004L001 — 12559₽
Hidraulikafolyadék HYUNDAI/KIA 0310000130 — 1294₽
Szivattyúcsere után a lendkerék felismerhetetlen, tiszta zümmögés! Nagyon könnyű és csendes lesz még szélsőséges pontokon is. A sín kitűnő állapotban van, a tartály tiszta forgács nélkül + az egész rendszer kimosva.
Üvegmosó folyadékkal töltve
HI-GEAR HG5689N – 330₽
Alkatrészek
KIA Rio 2012, benzinmotor 1.6 l., 123 LE, elsőkerék meghajtás, automata váltó - alkatrész
Eladó autók
Menjünk Rióba, 2016
Menjünk Rióba, 2015
Most 98 ezer a futásteljesítmény, enyhe zümmögés hallatszik a határnál, talán a csapágy a gurtól van, pár napja cseréltem a gurról a felfüggesztést, fekete volt, szervizben cseréltem, Mitsubishi ATF-et töltöttem sp3 piros, a kézikönyv szerint PSF 3 vagy 4, normálisnak tűnik, kormányzás Könnyebb lett, de nem nehéz.
A szervokormány-szivattyú eltávolítása
Kiszereljük a szervokormány-szivattyút a cseréhez vagy a motor szétszereléséhez.
Távolítsa el a tartozék hajtószíjat (lásd: A tartozék hajtószíj ellenőrzése és cseréje).
A szervokormány tartályából körtével kiszivattyúzzuk a folyadékot.
A szervokormány-szivattyú a motortérben, a jobb oldalon, a motor és a válaszfal között található.
megnyomom a reteszt...
..csatlakoztassa le a vezetékblokkokat a munkafolyadék nyomásérzékelőjéről.
A kábeltartó lábait fogóval megfeszítjük ...
..és vegye le a tartót a cipőtartóról.
A „24” fejjel lecsavarjuk a menetes csatlakozást, amely a nyomóvezeték cső hegyét tartja ...
. és húzza ki a réztömítéssel együtt.
A cső hegyét eltávolítjuk a szivattyúból, és kiveszünk egy másik réz alátétet.
Az alátéteket visszaszereléskor újakra kell cserélni.
12-es fejjel lecsavarjuk a nyomásérzékelő egység konzolját és a töltőcső karimáját rögzítő két csavart.
Két csavar a nyomásérzékelő blokk tartójának és a töltővezeték cső karimájának rögzítéséhez (vegye figyelembe, hogy a csavarok a képen tükörrel láthatók).
A támasztékot addig emeljük, ameddig az érzékelő kábelének hossza megengedi...
. és az érzékelő huzalblokk tartójának kiemelkedéseit fogóval összenyomva távolítsa el a tartót.
Távolítsa el a szivattyú töltőcsövének karimáját.
Egy 14-es kulccsal csavarja ki a felső csavart, amely a szivattyút a hengerfej tetejéhez rögzíti.
Távolítsuk el a „tömeg” huzal hegyét a csavarról.
Ugyanezzel a kulccsal csavarja ki a szivattyú alsó rögzítőcsavarját ...
. és vegye ki a szivattyút a motortérből.
Ha a töltőkarima gumi O-gyűrű megsérült vagy elvesztette rugalmasságát, csavarhúzóval csavarja le, és cserélje ki egy újra.
A dróttömb reteszének megnyomásával...
..csatlakoztassa le a munkafolyadék nyomásérzékelőjéről.
Egy 19-es kulccsal csavarja le a nyomásérzékelőt ...
. és vegye ki a szivattyúból.
Kivesszük a dugattyút a rugóval az érzékelő furatából.
Szerelje be a szervokormány-szivattyút fordított sorrendben.
Szerelje be a tartozék hajtószíjat (lásd: A tartozék hajtószíj ellenőrzése és cseréje).
Öntse a munkafolyadékot a szervokormány-tartályba, és légtelenítse a levegőt a rendszerből (lásd: A szervokormány légtelenítése).
A szivattyú cseréje GUR Kia Rio 3, 2011-2017
Az információ a KIA Rio 3 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, szedán karosszériával, benzinmotorokkal 1,4 l (107 LE), 1,6 l (123 LE) autókra vonatkozik.
Lásd a meghúzási nyomatékokat itt
Szükséges szerszámok: csavarkulcs vagy dugaszolófej „12-hez”, „14-hez”, „19-hez”, „24-hez”, lapos csavarhúzó, fecskendő, szerelőlapát.
1. Távolítsa el a tartozék hajtószíjat (lásd itt).
2. Lazítsa meg az ellátótömlőt a szervokormány-szivattyúhoz rögzítő bilincset úgy, hogy a meghajlított füleket fogóval összenyomja.
3. Helyezze a bilincset a tömlőre.
4, és válassza le a táptömlőt a szivattyú szerelvényéről.
5. Engedje le a folyadékot a hidraulikus nyomásfokozó tartályból egy előzőleg előkészített tartályba.
6. Húzza meg a szervokormány folyadéknyomás-érzékelő kábelköteg bilincsét.
7 és válassza le a betéteket.
8. Távolítsa el a kábelköteg-tartót a szervokormány-szivattyú házán lévő tartóról.
9. Csavarja ki a nyomócső szerelvényét, és távolítsa el a csavart a tömítő alátéttel együtt.
10. Válassza le a nyomóvezetéket a szivattyúról az alábbi tömítő alátéttel. Ebben az esetben kis mennyiségű munkafolyadék szivároghat ki a szivattyú fúvókájából.
11. Távolítsa el a tömítő alátétet,
Tegyen intézkedéseket a munkaközeg csővezetékből való kiszivárgásának megakadályozására, például egy fadugóval blokkolja azt.
12. Egy fecskendő segítségével szivattyúzza ki a maradék munkafolyadékot a szervokormány-szivattyúból.
13 Távolítsa el a két szivattyú rögzítőcsavarját a motortartóból (a második csavar a szivattyú szíjtárcsa alatt van).
tizennégyet, és vegye le a szivattyút a motortartóról.
15. Csavarja ki a huzalfonat blokkjának bilincsét, és válassza le a kormány hidraulikus nyomásfokozó rendszerének munkafolyadékának nyomásmérőjének blokkját.
16. Csavarja ki a hidraulikus nyomásfokozó tartókör csővezetékének két csavarját.
17, és vegye fel a kagylót.
18. Csavarhúzóval csavarja le a tömítőgyűrűt, és vegye le a gyűrűt a szervokormány-szivattyúról.
19. Csavarja le a lendkerék hidraulikus nyomásfokozójának rendszerének munkafolyadékának nyomásmérőjét.
20. Dugja be a csővezeték és a nyomásérzékelő nyílásait, hogy megakadályozza a szennyeződés bejutását a szivattyúba.
21. Miután minden lehetséges módon rögzítette a szivattyút, csavarja le a szelepet a nyomócsőről.
22. Miközben a szerelőlappal visszatartja a szivattyú szíjtárcsáját az elfordulástól, csavarja le a szíjtárcsa rögzítőanyáját, és távolítsa el a szervokormány szivattyútárcsáját.
23. Szerelje be a szervokormány-szivattyút az eltávolítás fordított sorrendjében.
24. Szerelje be a tartozék hajtószíjat.
25. Öntsön folyadékot a szervokormányba, és engedje ki a levegőt (lásd itt).
