Hogyan lehet törölni a BMW hibákat
Személyes kérésre egy rövid, lépésenkénti hibakeresési útmutató azoknak, akiknek kényelmetlen az ISTA angol verziójában csinálni, de pont azért telepítik, mert például dobokat akartak készíteni (korábbi bejegyzésekben tettem közzé egy link egy ilyen ISTA +-ra). Persze nem vagyok benne biztos, hogy mindent jól csinálok-e, nekem bevált. Sok kép, viszonylag kevés levél.
Elindítjuk a programot, menjünk a Járműadatok olvasása fülre, és kattintsunk a Teljes azonosítás (az autó teljes azonosítása) gombra.
Még egyszer valamiért kapcsolatot létesítünk a géppel (Set up connection).
Egyetértünk abban, hogy elég képzettek vagyunk a meleg autókkal való munkához (nincs más út).
Megyünk a Vezérlőegység fa fülre (vezérlőegységek fája vagy ilyesmi), és azonnal kéri, hogy mutassa meg a memóriában lévő hibák listáját (Show fault memory).
A következő oldalon pedig az Távolítsa el a kudarc emlékét. A törlés előtt közelebbről megismerkedhet az egyes hibákkal - sok információ található ott.
Az eltávolítási folyamat eltart egy ideig.
Egy ponton a gép kikapcsol, majd újra életre kel.
Ennyi, nincs több hiba. Azokon kívül, amelyek vannak, mint az én esetemben a vezetői visszapillantó tükör esetében.
Hogyan távolíthatja el saját maga a hibákat az alaplapon?
Különféle hibák jelennek meg a bortovikon, nem tudom, mihez kapcsolódnak (nem tudok jól németül). Minden nagyobb rendszer jól működik, de vannak hibák. Karosszéria BMW .525 tds 39. Hogyan kell szétszedni?
Hozzáadva: 12.01.2011 00:41 Válasz
Válasz Bob 9-es megjegyzésére:
Válasz Andryukha 5. megjegyzésére:
Andrey mutat egy ilyen hibát, alacsony volt a nyomás a görgőkön, minden szabályt pumpált, de a hiba a képernyőn maradt, hogyan lehet eltávolítani.
Több hibám is van az 528-nál:
1. Olajszervíz. Olajszűrő cserélve, továbbra is ezt a hibát jelzi
2. Ellenőrizze a fagyálló szintet, ellenőrizze, töltse fel mindenképp.
Hogyan kezeljük ezt, mondd el. Olyan érzéketlenek a szemre. Köszönöm!
Válasz Ruslan felhasználó #12. megjegyzésére:
A hűtőfolyadék szintje feltöltéskor, ha nem tűnik el, cserélje ki a hűtőfolyadék szintérzékelőt.
Ha pedig szűrőkkel cseréli az olajat, az olajkarbantartást saját maga is megszakíthatja a napi kilométer-számláló visszaállító gombjának egyszerű megnyomásával.
