Hogyan képes a fékfolyadék megölni egy autót

Minden autó motorháztetője alatt – legyen szó gáz- vagy dízelmorzsáról vagy új autóról – van egy folyadéktartály, amivel könnyen „megölheti” az autót.

Az interneten számos mítosz és legenda kering a fékfolyadékról, például arról, hogy könnyen eltávolítja a karcolásokat és a karcolásokat a karosszériafestékről. Egyesek szerint még az újrafestés sem szükséges. Csak csavarja le a fékfolyadék tartály kupakját, öntse egy tiszta rongyra, és kezdje el csiszolni a karosszéria sérüléseit. Néhány perc – és kész! Nincs szükség drága polírpasztára, speciális szerszámokra, de még pénzre sem. Láthatatlan csoda!

Valószínűleg hallottál már erről a módszerről, vagy talán néhány "mester" által használta. A következmények azonban nagyon súlyosak lehetnek. A fékfolyadék az egyik legagresszívebb vegyi anyag az autófestékekben. Könnyen puhítja a lakkot, ami kitölti a karcolásokat és karcolásokat. Ez a műszaki folyadék veszélye.

A manapság használt fékfolyadékok szinte minden típusa tartalmaz szénhidrogéneket, amelyek lenyűgöző listával tartalmazzák az agresszív kémiai adalékanyagokat, amelyek mindegyikét könnyen felszívják a test festékei és lakkjai (poliglikolok és észtereik, ricinusolaj, alkoholok, szilícium-dioxid szerves polimerek stb.). A glikol osztályba tartozó anyagok szinte azonnal reagálnak az autóipari zománcok és lakkok széles választékával. Ezek a legkevésbé befolyásolják a modern vízalapú festékekkel festett testeket.

Amint a fékfolyadék eléri a festéket, a rétegei szó szerint megduzzadnak és felemelkednek. Az érintett terület zavarossá válik, és belülről szó szerint lebomlik. Az autó tulajdonosának tétlenségével a bevonat leválik a fém alapról, és sebeket hagyva kedvenc autója karosszériáján. Szinte lehetetlen eltávolítani a festékrétegek által felszívott fékfolyadékot - sem oldószerek, sem zsírtalanítók, sem mechanikus polírozás nem segít. Nem fog megszabadulni a foltoktól, ráadásul agresszív folyadék kerül a fémre. Különösen nehéz helyzetekben a festéket teljesen el kell távolítani és újra fel kell vinni.

Ezért a fékfolyadékot nagyon óvatosan kell kezelni. Első pillantásra egy ilyen biztonságos anyag (bár nem akkumulátorsav) sok kellemetlen meglepetést okozhat azoknak a rajongóknak és figyelmetlen sofőröknek, akik úgy döntenek, hogy nem törölik le a motortéret a véletlenül kiömlött fékfolyadéktól. A testrészek, amelyekre esik, egy idő után teljesen festék nélkül maradnak. A rozsda kezd megjelenni, később lyukak jelennek meg. A test szó szerint rohadni kezd.

Minden autó tulajdonosának nem szabad megfeledkeznie arról, hogy nemcsak sav, só, reagensek vagy erős vegyszerek ölhetik meg az autó karosszériáját. A motorháztető alatt sokkal alattomosabb anyag ömlik és repülhet. És erősen nem ajánlott ezt a "csodaszert" a festékhibák, karcolások és horzsolások kiküszöbölésére használni.