Hogyan kell ápolni egy elektromos autót télen?
Télen a hideg hőmérséklet csökkentheti az elektromos járművek hatótávolságát. Valójában az elektromos járművek akkumulátorai elektrokémiai reakciókkal működnek, amelyek lassítják a hideget. Ebben az esetben az akkumulátor kevesebb energiát fogyaszt, és gyorsabban lemerül. Ennek a hatásnak az ellensúlyozására ki kell alakítania a megfelelő reflexeket.
Ebben a konkrét esetben arról beszélünk, hogy mindig legyen egy szintje minimális terhelés 20%, tartalék szükséges a jármű akkumulátorának fűtéséhez indításkor. Az akkumulátor élettartamának megőrzése és meghosszabbítása érdekében szintén ajánlott ne haladja meg a 80%-ot. Valójában 80% felett "túlzott" feszültség van, 20% alatt pedig csökkenő feszültség. Az elektromos jármű álló helyzetben is fogyaszt energiát, mivel az óra, a kilométer-számláló és az összes memóriafunkció folyamatosan akkumulátor jelenlétét igényli a megfelelő működéshez. Ha elektromos járműve hosszabb ideig áll, az akkumulátor állapotának megőrzése érdekében ajánlatos a járművet működőképes állapotban tartani. töltési szint 50%-ról 75%-ra.
A hosszú ideig tartó túlmelegedés akár 30%-kal is csökkentheti az akkumulátor teljesítményét. Az előzetes előkészítésnek köszönhetően induláskor felmelegszik az autó. Valójában lehetővé teszi a jármű fűtésének vagy légkondicionálásának programozását, amikor az a töltőállomáshoz csatlakozik, és hogy optimalizálja az elektromos jármű által tárolt energiát... Nagyon hideg időben a legjobb, ha az autót egy órával indulás előtt csatlakoztatja a terminálhoz, hogy a meleg segítse az autó indítását és optimalizálja a teljesítményét. Az utazás végén, ha van rá lehetőség, a szélsőséges hőmérsékleti szélsőségek elkerülése végett ajánlott garázsban vagy más zárt területen is parkolni a járművel.
A hőkamerás járművekhez hasonlóan ez a kifejezés sima, hirtelen gyorsítás vagy lassulás nélküli utazást jelent. Ez a vezetési mód lehetővé teszi kíméli az elektromos autó akkumulátorát... Valójában a túlzott gyorsítások és fékezések elkerülése megőrzi a jármű autonómiáját, és a regeneratív fék optimalizált használatának köszönhetően körülbelül 20%-kal növelheti a hatótávot.
Röviden: csak elő kell melegíteni a járművet, ellenőrizni kell a töltöttségi szintjét, és takarékoskodni kell a jármű autonómiájának optimalizálása érdekében.
