Hogyan csökkenthető a közlekedési balesetek száma?

Több tízezer zlotynak megfelelő pénzbírság gyorshajtásért – ilyen magas bírság fenyegeti azokat a sofőröket, akik megszegik a közlekedési szabályokat Svájcban és Finnországban. A magas bírságok mellett sok országban számolni kell a jogosítvány elvesztésével, a biztosítási kedvezményekkel, sőt a letartóztatással is. Ilyen korlátozások vonatkoznak majd a lengyel utakra?

A TNS Pentor kutatóközpont által a „Speed ​​​​kills” projekt keretében végzett tanulmány eredményei. Kapcsolja be a „49 százalék szerint ezt mutassa meg” gondolkodást. A lengyel versenyzőket a szigorúbb büntetések sebességkorlátozásra ösztönözhetik. A válaszadók több mint 43 százaléka úgy gondolja, hogy hatékony lehet a vezetői engedély megvonása gyorshajtás miatt. Másrészt ugyanezek a járművezetők hangsúlyozzák, hogy a rendőrségi ellenőrzések és a sebességmérő kamerák sebességkorlátozásra gyakorolt ​​hatása átmeneti, és a sebesség-ellenőrzési zónában való közlekedésre korlátozódik. Sőt, a válaszadók nagy része szerint a sebességmérő kamerák még a közúti biztonságot is veszélyeztetik azáltal, hogy erős fékezésre és gyorsításra kényszerítik a járművezetőket, hogy utolérjék a lassabb vezetést.

OLVASSA EL IS

Ki okozza a baleseteket?

Honnan származnak a balesetek?

A gyorshajtási jegyek rövid távú hatása miatt hatékonyabb módot kell keresni a lengyel sofőrök meggyőzésére, hogy hagyják el a gázt. Az autóvezetésre való hajlam gyorsan a lengyel sofőrök belső hozzáállásából fakad, amely évek óta nem változott. Ide tartozik a gyorshajtás széles körben elterjedt elfogadottsága és az a hiedelem, hogy gyorsan és biztonságosan vezethet. A lengyeleket viszont csak külső tényezők, például a rossz időjárás vagy az útburkolat állapota sürgetik a lassításra. Ezek azonban rövid távú hatást hoznak, és semmiképpen sem ösztönzik a lengyeleket a sebesség állandó korlátozására. Még a balesetek következtében szerzett traumatikus élmény sem képes eltántorítani a gyors vezetéstől. A közúti biztonság hatékony javítása érdekében meg kell változtatni a járművezetők hozzáállását, amit a Speed ​​​​Kills következő kiadása öl meg. A sebesség megöl. Kapcsolja be a gondolkodását."

Ahogy a TNS Pentor tanulmányának eredményei is mutatják, még egy közlekedési balesetben való részvétel sem változtat jelentősen a lengyel sofőrök vezetési stílusán. Meglepő módon csaknem 50 százalék. a balesetben részt vevő válaszadók közül vallják be, hogy csak a balesetet követően egy ideig vezettek óvatosan, majd visszatérnek régi szokásaikhoz. Az ezeket az eseményeket kísérő erős érzelmek ellenére a közúti viselkedés változásaira gyakorolt ​​hatásuk sajnos rövid életű – mondja Jerzy Szymlowski közlekedésbiztonsági szakértő.

Társadalmi kampány "A sebesség megöl". Kapcsolja be a gondolkodását!”, amelyet az Országos Közúti Közlekedésbiztonsági Tanács valósított meg, célja a járművezetők és az utasok viselkedésének tartós megváltoztatása. A kampányok célja egyúttal a tudatos és kulturált, a többi közlekedő jogait tiszteletben tartó úthasználó szemléletének kialakítása is.

A gyorshajtásra és a sebességtúllépésre való hajlam gyakori a járművezetők körében, és belső hozzáállásuk következménye. Ezek azok a beállítások, amelyek felébresztik bennünk a sebesség szunnyadó démonait, befolyásolják a folyamatos KRESZ-sértést és a tragikus közlekedési baleseti statisztikákat eredményezik. Ennek ellensúlyozására olyan hosszú távú oktatási tevékenységeket kell végezni, amelyek befolyásolják a járművezetők belső attitűdjét, nem pedig azokat, amelyek csak átmeneti hatást hoznak. Mindenekelőtt a járművezetőknek tisztában kell lenniük azokkal a mechanizmusokkal, amelyek meghatározzák helytelen közúti viselkedésüket, és megváltoztatják véleményüket a gyorshajtásról. – mondja Andrzej Markowski közlekedéspszichológus.

Idén a kampány június 1-jén indul és ez év augusztusáig tart. A tavaszi utazási és nyaralási időszakot fedi le, ami főleg a megnövekedett forgalom és a kedvező időjárási viszonyok miatt különösen veszélyes a lengyel utakon. Június és augusztus között eléri a 31 százalékot. az összes baleset évente. 2010-ben több mint 1,2 ezren haltak meg ezekben a hónapokban. emberek.

Az idei kampány tevékenysége Lengyelország egész területére kiterjed. A reklámokat országszerte sugározzák a tévé- és rádióállomások. A kampány széles körben megjelenik a sajtóban és az interneten is. Ehhez társul majd PR tevékenység is, ezen belül tömegrendezvények keretében rendezvények szervezése.

OLVASSA EL IS

Hétvége áldozatok nélkül – a rendőrség és a GDDKiA akciója

Mobil közlekedési információs rendszer nyaralni indulóknak

„Érdemes megpróbálni átfogóan befolyásolni a közúti magatartás változását. Foglalkozni kívánunk azokkal a belső motívumokkal, amelyek a közlekedők tevékenységét irányítják, és következetesen arra törekszünk, hogy hozzáállásuk fokozatos és folyamatos változtatásával javítsunk a lengyel utakon kialakult helyzeten. Szeretnénk, ha a biztonságos, ésszerű sebességgel és a körülményekhez igazodó vezetés összhangban lenne a járművezetők belső meggyőződésével” – mondja Katarzyna Turska, az Országos Közlekedésbiztonsági Tanács titkárságának igazgatója.

"A sebesség megöl. A Turn Your Thinking On egy társadalmi kampány, amelyet a Nemzeti Közlekedésbiztonsági Tanács működtet, hogy felvilágosítsa a közlekedőket arról, hogy a sebesség a közúti balesetek tragikus következményeinek egyik fő tényezője. A kampány részeként 2011 áprilisa és augusztusa között végzett tevékenységeknek visszafordíthatatlan változást kell eredményezniük mind a járművezetők, mind az utasok viselkedésében. A kampányok célja egyúttal a tudatos és kulturált, a többi közlekedő jogait tiszteletben tartó úthasználó szemléletének kialakítása is. A kampány különböző kommunikációs eszközökkel hívja fel a figyelmet a kérdésre, és felhívja a figyelmet arra, hogy a probléma az egész társadalmat érinti.