Hogyan csökkenthető az üzemanyag-fogyasztás?

A modern autók közel állnak a tökéletességhez. Tervezőik több száz órát töltenek a hajtóegységek finomításával, az optimális fokozatváltással vagy az aerodinamikai légellenállási együtthatóért felelős elemek kialakításával. Az üzemanyag-fogyasztásra azonban továbbra is a vezető van a legnagyobb hatással. A viselkedésével csökkentheti az üzemanyag-fogyasztást?

Aki gazdaságosan szeretne utazni, annak mindenekelőtt vezetési stílusát érdemes elemeznie. Ez az a tényező, amely a legnagyobb hatással van az üzemanyag-fogyasztásra - mind a benzin-, mind a dízelmotoros autókban. A kutatások azt mutatják, hogy vezetési stílusának optimalizálásával akár 20-25%-kal is csökkentheti az üzemanyag-fogyasztást.

Elsőbbséget kell adni az utazás simaságának növelésére. Ne feledje, hogy minden gyorsítás és szükségtelen fékezés visszafordíthatatlan üzemanyag-veszteséget és az autó szükségtelen lendületvesztését jelenti. A kedvezőtlen folyamatok elkerülhetők, ha a motorháztető előtt 200-300 méterrel is megfigyeljük az utat, és megpróbáljuk előre jelezni a többi járművezető viselkedését. Ha valaki a forgalom felé fordul, vagy torlódást látunk, vegye le a lábát a gázról - az elektronika elzárja a hengerek üzemanyag-ellátását, és elindul a motorfékezés.

Gyorsítás közben a gázpedált határozottan, akár 75%-kal is le kell nyomni. A cél a kívánt fordulatszám gyors elérése, stabilizálása és a lehető legmagasabb fokozatba kapcsolás a motor legalacsonyabb üzemanyag-fogyasztása mellett. Az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében az autógyártók egyre gyakrabban használnak hatfokozatú sebességváltókat. Ha megfelelően vannak osztályozva, akkor nemcsak az autó teljesítményét javítják, hanem csökkentik az üzemanyag-fogyasztást és az utastér zajszintjét is, ami különösen országúti sebességgel haladva szembetűnő. Néhány évvel ezelőttig a hatfokozatú váltó az erősebb motorok számára fenntartott "luxus" volt. Most már egyre gyakoribbak. Az új Fiat Tipo esetében már az alap, 6 lóerős 95-es 1.4V-os változatban élvezhetjük őket.

A gyorsítás során ügyeljen a forgásra. A túl nagy sebesség nem javítja a gyorsulást, de növeli az üzemanyag-fogyasztást és a zajszintet az utastérben. Az új Fiat Tipóban nem okoz gondot az optimális fokozat kiválasztása és bekapcsolásának pillanata – a fedélzeti számítógépen van egy ikon, amely emlékeztet rá. Ez a mutató kötelező minden olyan autónál, amelynek motorja megfelel az Euro 5 vagy Euro 6 emissziós szabványnak.

Az üzemanyag-fogyasztásjelzővel ellátott fedélzeti számítógépek azonban nem kötelezőek. Ha benne vannak az autónkban, akkor érdemes használni. Egy viszonylag egyszerű megoldás emlékezteti Önt arra, hogy mennyibe kerül a dinamikus vagy a gyors vezetés. Például - az üzemanyag-fogyasztás különbsége autópályán 140 km / h sebességnél és 120 km / h-ra való lassítás után körülbelül 1 l / 100 km. Elgondolkodhatsz azon, hogy gyorsan akarsz-e célba érni, vagy érdemes kicsit lassítani és sokat spórolni.

Utazást még egy okból is érdemes megtervezni - előnyösebb lesz már a kezdetektől állandó, egyenletes sebességet tartani, mint a lassabb vezetés és a későbbi kieső idő pótlására tett kísérletek. Például - az autó kevesebb üzemanyagot fogyaszt az autópályán, amelyen 140 km / h sebességgel kell haladni, mint először 120 km / h, majd 160 km / h sebességgel.

Különösen nagy sebességgel haladva válnak fontossá az autó karosszériájának aerodinamikai tulajdonságai. Tovább ronthatjuk, ha egy használaton kívüli csomagtartókeretet a tetőre szállítunk, vagy nyitott ablakokkal közlekedünk. A felsoroltak közül az utolsó igen nagy légturbulenciát okozhat, ami akár több százalékkal is növeli az átlagos üzemanyag-fogyasztást. Kevesebb üzemanyagot fogyaszt az autó, ha klímával hűtjük a belsejét.

És mivel "klímáról" beszélünk. Ne feledje, hogy csak akkor szabad bekapcsolni, ha munkája szükséges. Jelentősen használja az ablakok, tükrök vagy az ülésfűtést is. A klímakompresszort a belső égésű motor indítja mozgásba, az áramot pedig a hajtóegységhez csatlakoztatott generátor adja. A további ellenállás növeli az üzemanyag-fogyasztást.

Ugyanezen okból ellenőrizni kell a gumiabroncsok légnyomását. Ha ezeket a gyártó által ajánlott szinten tartjuk, akkor a legjobb kompromisszumot élvezhetjük majd a kényelem, a menettulajdonságok és az üzemanyag-fogyasztás között. A környezetbarát vezetés szakértői azt javasolják, hogy az ajánlottnál 0,2-0,5 atmoszférával növeljék a kerekekben a nyomást – ez csökkenti a gördülési ellenállást, és nem befolyásolja a vezetési tulajdonságokat vagy a kényelmet.

Az autó általános műszaki állapota is hatással van az üzemanyag-fogyasztásra. A koszos szűrők, kopott gyújtógyertyák, a tárcsákhoz súrlódó fékbetétek vagy a vészüzemben járó motor nagyobb kiadásokat jelent az adagoló alatt.