Honnan tudhatom, hogy új gumikra van szükségem?
Tartalom
A gumiabroncsok biztonságosan tartanak az úton. Segítenek megőrizni biztonságát esős, havas, meleg vagy napsütéses időben. Amikor a gumiabroncsok elhasználódtak, nem lesz olyan a tapadása, mint amikor újak voltak. Honnan tudod, hogy mikor kell cserélni őket?
Mikor tekinthető elhasználtnak egy gumiabroncs?
A tényleges méret, amely azt jelzi, hogy egy gumiabroncs leélte hasznos élettartamát, 2/32 hüvelyk. Ha nincs futófelület-mélységérzékelője, nehéz megállapítani, hogy van-e több abroncsában. Íme egy teszt, amelyet saját maga is elvégezhet annak megállapítására, hogy a gumiabroncsok elhasználódtak-e, és cserére szorulnak-e:
Helyezzen egy érmét a gumiabroncs futófelületének barázdáiba Lincoln fejével lefelé.
Ellenőrizze, hogy Lincoln fejének valamelyik része nincs-e védőburkolattal befedve.
Ha egyáltalán nincs lefedve, akkor a futófelületből 2/32 vagy kevesebb maradt.
Ellenőrizze néhány pontot a gumik körül. Ha bármilyen folt nem takarja el a Lincoln fejének egy részét, cserélje ki a gumiabroncsokat a járművön.
Egyéb okok, amelyek miatt ki kell cserélni a gumikat
Előfordulhat, hogy a gumiabroncsok nem koptak el, de vannak más problémák, amelyek cserét igényelhetnek, például:
mállás a gumiabroncsok fő tényezője. Folyamatosan ki vannak téve az elemeknek, mind a hőnek, mind a hidegnek, beleértve a jeget, a hót és a vizet. A gumi természetes anyag, és lebomlik. Az időjárás gyakori jelei az oldalfalon lévő apró repedések és az abroncs futófelületi blokkjai közötti repedések. Minden alkalommal, amikor a gumiabroncson repedések keletkeznek, amelyek felfedik a fém- vagy szövetkábelt, a gumiabroncsokat azonnal ki kell cserélni.
kiemelkedés leggyakrabban ütközéskor fordul elő a gumiabroncsban. Ez történhet járdaszegélynek vagy kátyúnak való ütközéskor, és előfordulhat gyártási hiba miatt is. Kidudorodás akkor következik be, amikor a levegő beszorul a gumiabroncs belső héja és a szövet vagy gumi külső rétegei közé, és ezen a legyengült helyen légzsák képződik. Mivel gyenge, a megduzzadt abroncsot mielőbb ki kell cserélni.
rezgés ez egy tünet, amely a gumiabroncs-problémák sok esetben előfordulhat, a gumiabroncs-egyensúlyi problémáktól az egyenetlen futási problémákig. Az egyik probléma a gumiabroncsokkal, amelyek vibrációt okozhatnak, hogy az abroncsban lévő hevederek vagy zsinórok szétválnak, ami a gumiabroncs deformálódását okozza. A meglazult abroncs általában nem látható szabad szemmel, de kerékkiegyensúlyozóra szerelve eléggé észrevehető. A kifújt gumiabroncsokkal való vezetés érzését gyakran úgy írják le, hogy alacsony sebességnél "csomós", és országúti sebességnél magas frekvenciájú rezgéssé válik. A leválasztott abroncsot ki kell cserélni.
Szivárgó gumik bizonyos esetekben cserére lehet szükség. A gumiabroncs futófelületén lévő lyukat vagy defektet sok esetben be lehet foltozni, de az abroncs oldalfalán lévő lyukat nem lehet biztonságosan kijavítani, és a javítást a Közlekedési Minisztérium nem engedélyezi. Ha az abroncson lévő lyuk túl közel van az oldalfalhoz, vagy túl nagy ahhoz, hogy foltozható legyen, a gumiabroncsot ki kell cserélni.
Vigyázat: Ha valaha azt látja, hogy fém vagy szövet zsinórok kilógnak a gumiabroncsok oldalfalából vagy futófelületéből, azonnal cserélje ki azokat. A csupasz kord gumiabroncs szétrepedhet vagy levegőt veszíthet.
Az abroncsokat négykerék-meghajtású járműveken mindig négyből álló abroncskészletben, kétkerekűeknél pedig párban vagy teljes készletben kell cserélni, mind az első-, mind a hátsókerék-hajtásúakon. A legjobb, ha megbizonyosodik arról, hogy mind a négy gumiabroncson ugyanannyi futófelület marad.
