Vezetési útmutató
A sebességváltó lehetővé teszi, hogy az autó zökkenőmentesen váltson a fokozatok között. Az automata sebességváltóban a fedélzeti számítógép váltja a sebességet. Kézi sebességváltós autóban először el kell engednie a gázpedált, ...
A sebességváltó lehetővé teszi, hogy az autó zökkenőmentesen váltson a fokozatok között. Az automata sebességváltóban a fedélzeti számítógép váltja a sebességet. Kézi sebességváltóval szerelt autóban először el kell engedni a lábát a gázpedálról, le kell nyomni a tengelykapcsolót, a váltókart fokozatba kell kapcsolni, majd a gázpedál lenyomása közben ismét el kell engedni a tengelykapcsolót. a sofőröknek problémáik vannak, amikor először vezetnek kézi sebességváltóval felszerelt autót.
A kézi sebességváltók az automata sebességváltónál jobb üzemanyag-fogyasztást, valamint a több fokozatnak köszönhetően jobb teljesítményt és vezethetőséget kínálnak. És bár egy kézi sebességváltóval szerelt autó vezetése több erőfeszítést igényel, mint a sebességváltás, a gáznyomás és az eltávolodás, ha megtanulja egyensúlyba hozni a gázt és a tengelykapcsolót, és megtanulja a sebességváltást, akkor az élvezetes élménnyé válik. nagyobb irányítást biztosít az autó felett az úton.
1/2. rész: Hogyan működik a kézi sebességváltó
Ahhoz, hogy valóban kihasználhassa a kézi sebességváltó által kínált megnövelt üzemanyag-fogyasztást, teljesítményt és vezérlést, ismernie kell a működését, beleértve a váltókar helyét és a váltási folyamatban részt vevő különböző részeket.
1. lépés: Kezelje a tengelykapcsolót. A kézi sebességváltó tengelykapcsolója leállítja és sebességváltáskor lekapcsolja a sebességváltót a motorról.
Ez lehetővé teszi, hogy a motor akkor is járjon, ha a járműnek nem szükséges mozgásban maradnia. A tengelykapcsoló azt is megakadályozza, hogy sebességváltáskor a nyomaték átkerüljön a sebességváltóra, így a vezető könnyedén fel- vagy lefelé kapcsolhat a sebességváltóval.
A sebességváltót a jármű vezető oldalán található bal pedál, az úgynevezett tengelykapcsoló pedál segítségével kapcsolják ki.
2. lépés: Értse meg a váltást. Általában a jármű padlóján helyezkednek el, néhány sebességváltó a hajtóoszlopon, a jobb oldalon vagy a kormány alatt található.
A váltó segítségével a kívánt sebességfokozatba kapcsolhat, és a legtöbben rá van nyomtatva az általuk használt váltási minta.
3. lépés: Foglalkozzon az átutalással. A sebességváltó tartalmazza a főtengelyt, a bolygókerekes fogaskerekeket és a különféle tengelykapcsolókat, amelyek a kívánt sebességfokozattól függően kapcsolnak és kapcsolnak ki.
A sebességváltó egyik vége tengelykapcsolón keresztül csatlakozik a motorhoz, míg a másik vége egy hajtótengelyhez csatlakozik, hogy erőt adjon a kerekeknek, és így hajtsa meg a járművet.
4. lépés: A Planetary Gears megértése. A bolygókerekes fogaskerekek a sebességváltó belsejében vannak, és segítik a hajtótengely elforgatását.
Sebességfokozattól függően az autó különböző sebességgel mozog, az első lassútól az ötödik vagy hatodik fokozat magasig.
A bolygókerekes fogaskerekek a főtengelyhez erősített napkerékből és a bolygókerekes fogaskerekekből állnak, amelyek mindegyike egy gyűrűs fogaskeréken belül található. Ahogy a napkerék forog, a bolygókerekek mozognak körülötte, akár a gyűrűs fogaskerék körül, akár belereteszelve, attól függően, hogy a sebességváltó milyen fokozatban van.
A kézi sebességváltó több nap- és bolygókerekes sebességfokozatot tartalmaz, amelyek szükség szerint kapcsolnak be vagy ki, amikor a járműben vezetés közben fel- vagy lefelé kapcsol.
5. lépés: Az áttételi arányok megértése. Ha sebességet vált a kézi sebességváltóban, akkor különböző áttételi arányokba kapcsol, ahol az alacsonyabb áttétel magasabb fokozatnak felel meg.
Az áttételi arányt a kisebb bolygókerekes fogaskerekek fogainak száma határozza meg a nagyobb napkerék fogainak számához viszonyítva. Minél több fog van, annál gyorsabban fog forogni a fogaskerék.
2/2. rész: Kézi sebességváltó használata
Most, hogy megértette a kézi sebességváltó működését, itt az ideje, hogy megtanulja használni azt közúti vezetés közben. A kézi sebességváltó használatának legfontosabb része a gáz és a tengelykapcsoló együttes működésének megtanulása a mozgáshoz és a megálláshoz. Azt is tudnia kell, hogy hol vannak a sebességfokozatok, és hogyan kell váltani anélkül, hogy a váltókarra nézne. Mint mindennek, ezeknek a készségeknek is idővel és gyakorlással kell jönniük.
1. lépés: Ismerje meg az elrendezést. A kézi sebességváltóval rendelkező autóban először meg kell ismerkednie az elrendezéssel.
Határozza meg, hol található a gáz, a fék és a tengelykapcsoló. Ebben a sorrendben kell őket megtalálni, jobbról balra az autó vezető oldalán. Keresse meg a sebességváltó kart, amely valahol az autó középkonzoljának területén található. Csak keressen egy váltómintával ellátott gombot a tetején.
2. lépés: Menj az első helyre. Miután megismerkedett az autó elrendezésével, ideje beindítani az autót.
Először győződjön meg arról, hogy a váltókar az első sebességfokozatban van. Ehhez nyomja le teljesen a tengelykapcsolót, és engedje el a gázpedált. Amint elengedi a gázpedált, állítsa a választókart az első sebességfokozatba.
Ezután engedje fel a tengelykapcsoló pedált, miközben lassan nyomja le a gázpedált. Az autónak előre kell haladnia.
- függvények: A váltás gyakorlásának nagyszerű módja a motor leállítása és a vészfékezés.
3. lépés: Váltson másodikra. Miután elérte a megfelelő sebességet, át kell kapcsolnia a második sebességfokozatba.
Ahogy felveszi a sebességet, hallania kell a motor percenkénti fordulatszámának (RPM) növekedését. A legtöbb kézi sebességváltós járműnél körülbelül 3,000 ford./perc sebességgel kell feljebb kapcsolni.
A kézi sebességváltós autó vezetése során szerzett tapasztalatok megszerzése során tudatosabbá kell válnia, mikor kell sebességet váltani. Hallania kell a motor hangját, mintha kezdene túlterhelni. Amint egy másodpercre vált, a fordulatszámnak csökkennie kell, majd újra emelkedni kell.
4. lépés: Kapcsoljon magasabb fokozatokat. Folytassa a sebességváltást, amíg el nem éri a kívánt sebességet.
A sebességfokozatok száma járműtől függően jellemzően négytől hatig terjed, a magasabb fokozatok pedig a nagy teljesítményű járművek számára vannak fenntartva.
5. lépés: Váltás lefelé és leállítás. Lefelé váltáskor lefelé kapcsolsz.
Lassítás közben lejjebb kapcsolhat. Egy másik lehetőség az, hogy üresbe állítja az autót, lelassít, majd a haladási sebességnek megfelelő sebességfokozatba kapcsol.
A megálláshoz állítsa az autót üresbe, és a tengelykapcsoló lenyomása közben nyomja meg a fékpedált is. Miután teljesen megállt, egyszerűen váltson első sebességfokozatba a vezetés folytatásához.
Miután befejezte a vezetést és leparkolt, állítsa üresbe a járművet, és húzza be a rögzítőféket. Az üres állás az összes sebességfokozat közötti váltási helyzet. A sebességváltónak szabadon kell mozognia üres állásban.
6. lépés: Vezessen hátramenetben. A kézi sebességváltó hátramenetbe kapcsolásához állítsa a váltókart az első sebességfokozattal ellentétes helyzetbe, vagy a sebességváltón jelzett módon az évjárathoz, gyártmányhoz és járműmodellhez.
Ez magában foglalja a hátramenetbe kapcsolást is, ezért győződjön meg róla, hogy teljesen megállt, mielőtt ismét első sebességbe kapcsol. Ellenkező esetben a sebességváltó megsérülhet.
7. lépés: Álljon meg a hegyekben. Legyen óvatos, amikor lejtőn áll meg, ha kézi sebességváltóval közlekedik.
A kézi sebességváltóval felszerelt járművek hátragurulhatnak, ha megállnak egy lejtőn. A helyben maradás elég könnyű, hiszen mindössze annyit kell tennie, hogy megállás közben egyszerre tartsa a tengelykapcsolót és a féket.
Az egyik módja a tengelykapcsoló és a fékpedál lenyomva tartása. Amikor Önre kerül a vezetés sora, emelje fel a tengelykapcsoló-pedált, amíg nem érzi, hogy a sebességfokozatok enyhén váltani kezdenek. Ezen a ponton gyorsan mozgassa a bal lábát a fékpedálról a gázpedálra, és kezdje el nyomni, miközben lassan emelje fel a lábát a tengelykapcsoló pedálról.
Egy másik módszer a kéziféknek és a tengelykapcsolónak a használata. Ha egy kis gázt kell adnia az autónak, lépjen a gázpedálra, miközben lassan engedje fel a tengelykapcsoló pedált, miközben felengedi a kéziféket.
A harmadik módszer az úgynevezett sarok-lábujj módszer. Amikor lendületet kell adnia autójának, forgassa el a jobb lábát, amely a fékpedálon van, miközben a bal lábát a tengelykapcsoló pedálon tartja. Lassan kezdje el nyomni a gázpedált a jobb sarkával, de tartsa lenyomva a fékpedált.
Lassan engedje fel a tengelykapcsolót, így több gázt ad az autónak. Ha úgy érzi, biztonságosan leveszi a lábát a tengelykapcsoló-pedálról, anélkül, hogy félne attól, hogy az autó hátragurul, helyezze a jobb lábát teljesen a gázpedálra, és engedje el a féket.
Kézi sebességváltóval könnyű autót vezetni, ha tudja, hogyan kell ezt csinálni. Gyakorlattal és tapasztalattal gyorsan elsajátítja a kézi sebességváltó kezelését. Ha valamilyen oknál fogva problémái vannak autója kézi sebességváltójával, megkérhet egy szerelőt, hogy derítse ki, mit kell tennie, hogy újra megfelelően működjön; és ha csiszoló hangot észlel a sebességváltóból, forduljon az AvtoTachki egyik technikusához ellenőrzés céljából.
