Hogyan válasszunk autóemelőt? Videó és útmutató fontos funkciókkal
Nem kell beszélni arról, hogy mennyire hasznos és szükséges eszköz egy emelő. Mindenkinek legalább egyszer kellett defektes gumit cserélnie az úton, és saját emelő nélkül nem tudna megbirkózni a meghibásodásokkal.
Általában ez a mechanizmus gyári konfigurációban érkezik, de a járművezetők gyakran nem elégedettek, és újat akarnak vásárolni. Itt kezdődnek a problémák, mert az autóalkatrész üzletek széles választékkal rendelkeznek.
A Vodi.su autóipari portál megpróbál ezzel a témával foglalkozni.
Az emelők jellemzői
Alapvető paraméterek:
- teherbírás;
- emelési magasság;
- felszedési magasság;
- hajtás típusa - mechanika, hidraulika, pneumatika.
Terhelési kapacitás
Személygépkocsikhoz, középkategóriás crossoverekhez, kisbuszokhoz 1-1,5 tonna teherbírás is elegendő. Nem kell az egész autót felemelni, elég az egyik oldalát kicsit megemelni, hogy lekerüljön a kerék.
A terepjárókhoz erősebb eszközökre van szükség, mert néha meg kell emelni az autó elejét vagy hátulját, hogy lerántsa az útról. Ha teherautókat választ, vegye figyelembe azok teherbírását is, például maga a KAMAZ 5-6 tonna súlyú, ráadásul akár 15 tonna rakományt is képes szállítani. Ennek megfelelően 10-15 tonnára tervezett készüléket vásároljon.
Emelési magasság
Általában 30-50 centiméter, ami sík felületen elég. A szervizekben hosszabb szárhosszabbító emelőket használnak. Ezenkívül nagy magasságra lesz szükség a sárban elmerült SUV-okhoz.
felszedési magasság
Egyszerűen fogalmazva, ez az emelő magassága. Azaz vedd fel úgy, hogy beférjen az autó alá. Ha a hézag magas, és a merevítők magasan vannak a talaj felett, akkor az eszköznek könnyen el kell érnie őket.
Hajtás típusa - ez a paraméter részletesebb mérlegelést igényel, ezért külön részt szentelünk neki.
Az emelők típusai
mechanikai
A legegyszerűbb - mechanikus hajtással. Általában csavaros szerkezetet tartalmaz a csomag, a fogaslécesek pedig a SUV-okhoz alkalmasak. Mindkettő elég megbízható.
A csavaros emelők előnyei:
- kevés helyet foglal el;
- nagyon stabil;
- elég széles terület van az autó merevítőjének hangsúlyozására.
De a mínuszuk az, hogy nagy erőfeszítéseket kell tenni az emeléshez - a csavart egy karként működő fogantyú segítségével kell elforgatni.
Rack, vagy ahogy más néven - High Jack Lift:
- magas emelési magasság - akár egy méter vagy több;
- sok további funkciót képes ellátni - csörlő, emelő, kerékperemezés eszköz;
- stabilitás, megbízhatóság.
Igaz, ismét erőfeszítéseket kell tenni az emeléshez, az autó alján speciális platformok kell lenniük a fogóhorog felszereléséhez. A High Jack Lift azonban nagyon keresett a terepjárók körében.
Vannak más típusú mechanikus emelők: ollós típusú vagy gördülő. Ez utóbbiak azért jók, mert nem kell attól tartani, hogy az autó megcsúszik vagy az emelő felborul.
Hidraulika
A hidraulikának is van elegendő fajtája. Fő előnyük, hogy nem kell erőfeszítéseket tennie az emeléshez, csak helyezze be a kart és pumpálja fel a hidraulikus hengert, a rúd felemeli a terhelést az izomerő részvétele nélkül.
A leggyakoribbak a palackemelők. Lehetnek egyrúd vagy kétrúd, aminek köszönhetően az emelési magasság jelentősen megnő.
Fő előnyeik:
- széles támasztófelület, minimális a felborulás esélye;
- nagyobb teherbírás - egy tonnától 50-ig;
- megbízhatóság - az emelőt úgy tervezték, hogy képes megemelni a számított súlyt plusz 25 százalékkal, de ha a terhelés még nagyobb, a rúd leáll;
- kényelmes és kompakt kialakítás, kevés helyet foglal el;
- kis súly.
Saját tapasztalatunk alapján elmondható, hogy a D vagy E osztályú szedánokhoz is elég egy 1-2 tonnás emelő, elég könnyű velük dolgozni, azonban gyakori használat mellett előfordulhat, hogy nem bírja a hidraulika henger, majd az olaj kezd kifolyni. Ebben az esetben folyamatosan kell töltenie a hidraulika olajat. Költség szempontjából meglehetősen megfizethetőek.
A gördülő hidraulikus emelők jól beváltak. Ezek egy kerekeken lévő keret, amely az autó alatt hajt. Nagy plusz, hogy a hidraulikus henger függőlegesen helyezkedik el, és amikor egy karral vagy pedállal nyomást kezdenek létrehozni a hengerben, akkor ferdén felemelkedik, majd a rúd elkezd nyúlni.
A pozitív tulajdonságok közé tartozik: nagy hatékonyság, sima futás, terhelhetőség. A gurulószerkezeteket gyakran használják a szervizekben, így az A-osztályú ferdehátú és a nehézvázas kisteherautókat egyaránt felemelhetik.
Vannak olyan fajták is, amelyekben a nyomást egy csatlakoztatott villanymotor segítségével hozzák létre.
Pneumohidraulikus, pneumatikus
A pneumo-hidraulika ugyanazon az elven működik, mint a kétcsöves gázlengéscsillapítók, vagyis van egy olajkamra és egy légbefecskendező kamra. A pneumatikus hengerek levegővel felfújt hengerek.
A benzinkutaknál is gyakran láthatók. A legfontosabb előnyük, hogy kompresszorral vagy kipufogógázzal szivattyúzzák fel őket. Hátrányai is vannak: kompresszort és tömlőket szerelvényekkel kell magaddal vinni, leeresztve sok helyet foglalnak, véletlenül kilyukadhat a kamra.
Teljes. Amint látja, bőven van miből válogatni. Ha ritkán használ emelőt, akkor a szokásos csavaros vagy hidraulikus palack típus elegendő. A nehezebb autókhoz az öttonnás vagy annál nagyobb teherbírású hidraulika az optimális választás.
Betöltés…
