Hogyan válasszunk hideg levegő bemenetet

A hideglevegő-beszívó rendszer beépítése gyakori utópiaci frissítés sok sportkocsi-rajongó számára Észak-Amerikában. Ezeket az erősítő adalékokat az utángyártott gyártók fejlesztették ki, és úgy tervezték, hogy vegyi anyagok hozzáadása nélkül megismételjék a dinitrogén-oxid egyes előnyeit. Ezek a teljesítménybeömlők meglehetősen olcsók, és általában meghatározott motorkonstrukciókhoz készültek, így könnyű megtalálni és kiválasztani a járművéhez megfelelő légbeömlőt.

Bár meglehetősen könnyen telepíthetők, van néhány fontos dolog, amelyet figyelembe kell vennie befektetés előtt. Az alábbiakban felsorolunk néhány kérdést, amelyeket fel kell tenniük magunknak, mielőtt úgy döntünk, hogy hideglevegő-beszívót vásárolunk, valamint tippeket adunk a kiválasztásához.

Mi az a hideg levegő bemenet?

Ha ezt a cikket olvassa, valószínűleg többet szeretne megtudni a hideg levegő beszívásáról, mielőtt befektetést hajt végre. A hideglevegő-beömlő helyettesíti a becsavarozható légbeszívó rendszert, amely úgy van kialakítva, hogy levegőt szívjon kívülről, áthaladjon a levegőszűrőn, és bejusson az üzemanyag-befecskendezéses motor fojtószelepházába, hogy benzinnel vagy benzinnel keveredjen. gázolaj. Ez gőzt hoz létre, amelyet befecskendeznek a hengerfejekbe, majd végül az égéstérbe égés céljából. A hideglevegő-beszívó rendszer nem "teszi" hidegebbé a levegőt - egyszerűen csak elvezeti a készlet légbeömlő által termelt hőt az elhelyezkedéséből adódóan.

Miben különbözik a hideglevegő-bemenet a szabványos rendszertől?

Az utángyártott hideglevegő-beszívó rendszer eltér attól a szériafelszereltségtől, amellyel az Ön járműve fel van szerelve. Két változás a normál légbeömlőről a hideg levegő beszívó rendszerre:

1. Légbeszívó anyagcsere: A legtöbb raktáron lévő vagy OEM légbeömlő kemény műanyagból készül, fémlemezzel a szilárdság és a tartósság érdekében. Ezek az anyagok azonban meglehetősen könnyen felszívják a hőt, ami megemeli az elpárologtató fojtószelepházba belépő levegő hőmérsékletét. A hideg levegő bemenete általában alumíniumból vagy hőre kevésbé érzékeny polimerekből készül.
2. A légszűrő helyének áthelyezése:A légszűrő helye is megváltozik. A szűrő pamutszerű anyagból készült, amely maga is hővezető. A standard szűrő általában a motortér közelében található, különösen a henger szívócsonkja felett. A hideg levegő beömlőnyílása a szűrőülést a jármű eleje felé mozgatja, hogy elvezesse a hőt, és hidegebb levegő áramoljon a fojtószelepházba.

Miért fontos a hideg levegő a lóerő szempontjából?

Térjünk vissza egy pillanatra a kémia leckéhez. Ha emlékszel, a hő hatására a levegőmolekulák összehúzódnak. Oxigént is „eszik” – ezért a tűz növekedni fog, ahogy több oxigén áll rendelkezésre, és az oxigén eltávolításakor összezsugorodik vagy elhal. A hidegebb levegő nagyobb molekulákkal és magasabb oxigénkoncentrációval rendelkezik. Mivel az oxigén természetes tüzelőanyag az égéshez, minél több oxigén van az üzemanyaggőzben, annál nagyobb a robbanás az égéskamrában, és így annál nagyobb a teljesítménynyereség. A hideg levegő beömlő segít növelni a teljesítményt, de hajlamos több üzemanyagot fogyasztani, így az üzemanyag-fogyasztás rendszerint csökken a beszereléskor.

Hogyan válasszunk hideg levegő beszívó rendszert?

Mint minden utángyártott alkatrész esetében, itt is a legfontosabb szempont a helyes alkalmazás. Amikor autójához választ, vegye figyelembe az alábbi 5 tényezőt:

1. Autó tervezés. A legtöbb hideglevegő-beszívót gyártó speciális motor- és járműtípushoz, évjárathoz, gyártmányhoz és típushoz tervezi ezeket. Az első dolog, amit meg kell tennie, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a megrendelt és telepített termék az Ön járművéhez ajánlott.

2. Anyag. A második szempont, amire figyelni kell, az az anyag. Amint fentebb tárgyaltuk, a hideg levegő beszívásának célja a hő eltávolítása, így hidegebb levegő jut be a motorba. Ezért ügyeljen arra, hogy olyan terméket válasszon, amely hőálló anyagokból készül.

3. Hideg levegő beszívó stílus. A következő kérdés a hideglevegő-beszívó rendszer stílusa vagy típusa. Általában kettő van: egy rövid dugattyús rendszer és egy igazi hideg levegő beszívó rendszer.

• Rövid dugattyús rendszer: A rövid dugattyú nagyban megkönnyíti a légszűrőhöz való hozzáférést. Kialakítása általában kevesebb "vízvezeték-szerelést" vagy gyártási munkát igényel.
• Valódi hideg levegő bemenet: Az "igazi" hideglevegő-beszívás arra helyezi a hangsúlyt, hogy a légszűrőt a lehető legelőre mozgassa. Több extra hideg levegőáramlást produkál, mint a rövid dugattyús kialakítás.

4. Áramlás a szívócsőben. Az A pontból B pontba való eljutás leghatékonyabb módja az egyenes vonal, ezért fontos figyelembe venni a csőben lévő áramlást is. Ez a koncepció nagy jelentőséggel bír a hideg levegő beszívó rendszerekben. Ha egyenes tömlői vannak, a levegő hatékonyabban halad át, mint a jelentősen ívelt tömlők.

5. Vízálló. Fontos az is, hogy vásároljon egy utángyártott hideg levegő beömlőt, amely jól véd a víz vagy a nedves időjárás ellen. Az utolsó dolog, amit szeretne, az az, hogy vizet szívjon be a hideg levegő beömlőnyílásába, mivel ez katasztrofális motorhibákhoz vezethet.

Ha hideglevegő-beszívó rendszer vásárlásán gondolkodik, a legjobb erőforrás valójában az autómodell teljesítményszakértője. Keressen az interneten az Ön járművére szakosodott technikusokat, és kérdezze meg tőlük, melyik utángyártott levegőbeömlőt javasolnák.