Honnan tudhatom, hogy az autómnak új gumikra van szüksége?
Tartalom
Jobban kell vigyáznunk az autógumikra. Az életünk múlik rajta.
Az abroncsok gyakran a leginkább elhanyagolt dolgok autóinkban, de jobban kell vigyáznunk rájuk, mert az életünk múlik rajtuk.
Mit csinál egy védő?
Egy ideális világban, például egy tökéletesen száraz úton, a futófelület valójában csökkenti az autó teljesítményét, mert csökkenti az érintkezési folt területét, és ennek megfelelően csökkennek az érintkezési folton keresztül átadható erők.
De egy nem túl ideális nedves világban a futófelület létfontosságú.
A futófelület úgy van kialakítva, hogy eloszlassa a vizet az érintkezési helyről, ezáltal segítve a gumiabroncs tapadását az úton.
Futófelület nélkül az abroncs tapadási képessége nedves úton erősen korlátozott, így gyakorlatilag lehetetlen megállni, fordulni, gyorsítani és fordulni.
Mi az a kontaktfolt?
Az érintkezési folt a gumiabroncs azon területe, amely ténylegesen érintkezik az úttal.
Ez egy kis tenyérnyi terület, amelyen keresztül a fordulási, kormányzási, fékezési és gyorsulási erők átadódnak.
Mikor kopik el a gumi?
A futófelület kopásjelzőit szabályos időközönként a gumiabroncs körüli futófelületi barázdákba öntik, jelezve, ha a gumiabroncs a biztonsági határig kopott.
{C} {C} {C}
A minimális megengedett futómélység a futófelület szélességében 1.5 mm.
Ha a gumiabroncs a törvényes határig elkopott, a csapok egy szintben vannak a futófelülettel.
Bár ez törvényi előírás, egyes autógyártók azt javasolják, hogy a gumiabroncsokat cseréljék ki, mielőtt ilyen mértékben elkopnának.
Nézze meg a használati útmutatót, hogy megtudja, mit javasol az autógyártója.
Az inflációs nyomás beállítása
A megfelelő abroncsnyomás fenntartása az egyik legfontosabb dolog, amit a gumiabroncsok gondozása érdekében megtehet.
A megfelelően felfújt gumiabroncsnak egyenletesen kell kopnia a futófelületen, míg a nem megfelelően felfújt gumiabroncs egyenetlenül kopik.
Az alulfújt gumiabroncs jobban kopik a külső vállakon, míg a túlfújt abroncs a futófelület közepén.
A légnyomást csak hideg gumiabroncs mellett szabad beállítani. A nyomás a jármű vezetése közben növekszik, így egy bizonyos távolság megtétele utáni beállítása helytelen nyomást eredményez.
Helyes nyomás
Az ajánlott felfújási nyomás a karosszériára erősített táblán van feltüntetve, általában a vezetőoldali ajtó oszlopán, valamint a használati útmutatóban is.
A gumiabroncsok nyomása a normál vezetésen, valamint azon utasok és poggyász maximális számán alapul, amelyet a jármű törvényesen szállíthat.
Mikor kell ellenőrizni a légnyomást?
A gumiabroncsokat rendszeresen, legalább kéthetente ellenőrizni kell.
Ezeket is ellenőrizni kell, mielőtt hosszabb útra indul, vagy vontatás előtt, amikor esetleg magasabbra kell állítani őket.
Ne felejtse el ellenőrizni a tartalékot sem.
Gumiabroncs csere
A gumiabroncsok cseréje is segíthet abban, hogy a legtöbbet hozza ki belőlük.
A gumiabroncsok eltérő mértékben kopnak a járművön elfoglalt helyzetüktől függően. Egy hátsókerék-hajtású autóban a hátsó gumik gyorsabban kopnak, mint az elsők; elsőkerék-hajtású autón az első gumik kopnak a leggyorsabban.
A gumiabroncsok forgatásával az autó körül kiegyenlíthető az összes gumiabroncs kopása. Tehát mindegyiket egyszerre kell cserélni.
Ha gumiabroncsot cserél, tegye azt rendszeresen, 5000 km-es időközönként, hogy minimalizálja a különbséget a gyorsabban és a lassabban kopó gumiabroncsok között.
Gumiabroncscserekor pótgumit is mellékelhet.
Mikor kell pót gumit cserélni?
A pótgumit szinte mindig elfelejtjük, sötétben heverjük autónk csomagtartójában, amíg vészhelyzetben nem lesz rá szükség.
Hat évnél régebbi pótabroncsokat csak vészhelyzetben szabad használni.
A 10 éves gumiabroncsot ki kell cserélni.
Valóban cserélni kell a gumimat?
Egyes szerelők és gumiabroncs-gyártók azt mondják, hogy a gumiabroncsokat ki kell cserélni, ha ránéznek, és elmondják, hogy elhasználódtak.
Ne fogadjon szót, nézze meg saját maga. Szemrevételezéssel ellenőrizze őket kopás és sérülés szempontjából, és ellenőrizze a hornyok mélységét.
Vezetési stílus
A gumiabroncs élettartamának maximalizálása érdekében kerülje a kerekek megcsúszását gyorsításkor vagy blokkolását fékezéskor.
Az autó karbantartása
Autója csúcsformában tartása meghosszabbíthatja abroncsai élettartamát, és jó ötlet a rendszeres dőlésellenőrzés.