Az Opel Astra N utastérszűrőjének cseréje
Tartalom
Az Opel Astra H utastérszűrő a fűtési vagy légkondicionáló rendszeren keresztül az autó belsejébe jutó levegő tisztítására szolgál. Az idő előtti csere csökkenti a légáramlást, elkezdi beengedni a szagokat és a porszemcséket. A cserét a gyártó ajánlásai szerint kell elvégezni, vagy ha a szűrőkopás jelei megjelennek.
A szűrőelem cseréjének szakaszai Opel Astra N
A legtöbb más autóhoz képest az Opel Astra N kabinszűrőjének cseréje viszonylag egyszerű. Ehhez a művelethez nincs szükség különleges előkészítésre. Csak egy új szűrőelemre és néhány kulcsra van szüksége a készletből.
Nincs értelme a szalon előnyeiről beszélni, különösen, ha szénről van szó. Ezért nem meglepő, hogy a szűrők önbeszerelése az autókba általánossá vált. Ez egy meglehetősen egyszerű rutin karbantartási eljárás, nincs benne semmi bonyolult.
Az előírások szerint az utastér szűrőjét 15 000 km-enként, azaz minden ütemezett karbantartáskor tervezik cserélni. Az autó üzemi körülményeitől függően azonban a csereperiódus 8-10 ezer kilométerre csökkenthető. Minél gyakrabban cseréli a szűrőt az utastérben, annál tisztább lesz a levegő, és annál jobban fog működni a légkondicionáló vagy a fűtés.
A harmadik generációt 2004 és 2007 között gyártották, valamint az első újratervezést 2006 és 2011 között.
Hol van a
Az Opel Astra N utastérszűrő a kesztyűtartó polca mögött található, ami megakadályozza a hozzáférést. Az akadály eltávolításához nyissa ki a kesztyűtartót, és kövesse az alábbi utasításokat.
A szűrőelem kényelmessé teszi az utazást, így nem kell elhanyagolni a cseréjét. Sokkal kevesebb por gyűlik fel az utastérben. Ha szénszűrést alkalmazunk, az autó belsejében még érezhetően jobb lesz a levegő minősége.
Új szűrőelem eltávolítása és beszerelése
Az utastérszűrő cseréje Opel Astra N-re meglehetősen egyszerű és rutinszerű időszakos karbantartási eljárás. Ebben nincs semmi bonyolult, ezért nagyon egyszerű a cserét saját kezűleg elvégezni.
Ehhez kövesse az alábbi utasításokat, amelyek részletesen leírják a művelet összes árnyalatát:
- Az első utasülést teljesen hátratoltuk a kényelmesebb munkavégzés érdekében, és kinyitottuk a kesztyűtartót egyéb tevékenységekhez (2. ábra).
- A kesztyűtartó kinyitása után csavarja ki a Torx T20 alatti négy csavart, és óvatosan kezdje el eltávolítani (2. ábra).
- Miután kissé kihúztuk az ülésből, kikapcsoljuk a tápellátást, amely eléri a doboz bal oldalán található háttérvilágítás izzóját (3. ábra).
- Így eljutottunk a kesztyűtartó mögötti helyre, ahol ki kell nyitni a házajtót (dugót), ami mögött a szűrőelem található. Három önmetsző csavarral rögzítve, a fej alatt 5,5 mm. Fogjuk a fejet és kikapcsoljuk. A burkolat eltávolításakor vegye figyelembe, hogy alulról és felülről műanyag reteszekkel is rögzítve van (4. ábra).
- Most már látható az utastér szűrője, hátra van, hogy távolítsa el és helyezzen be egy újat, de először felszívhatja az ülést egy porszívó vékony fúvókájával (5. ábra).
- A csere után hátra kell helyezni a burkolatot és ellenőrizni kell. A kesztyűtartót is a helyére szereljük és fordított sorrendben szereljük össze.
Beszereléskor ügyeljen a szűrőelem oldalán jelzett nyilakra. A helyes beépítési pozíciót jelzik. Az alábbiakban le van írva a telepítés módja.
A szűrő eltávolításakor általában nagy mennyiségű törmelék halmozódik fel a szőnyegen. Érdemes a tűzhely belsejéből és testéből felporszívózni - a szűrő nyílásának méretei miatt meglehetősen egyszerű a keskeny porszívó fúvókával való munka.
Melyik oldalra kell telepíteni
Amellett, hogy ténylegesen ki kell cserélni a légszűrő elemet az utastérben, fontos a jobb oldalra történő felszerelés. Erre van egy egyszerű jelölés:
- Csak egy nyíl (nincs felirat) - jelzi a légáramlás irányát.
- A nyíl és a FEL felirat jelzi a szűrő felső szélét.
- A nyíl és az AIR FLOW felirat jelzi a légáramlás irányát.
- Ha az áramlás fentről lefelé halad, akkor a szűrő szélső szélei ilyenek legyenek - ////
- Ha az áramlás alulról felfelé halad, akkor a szűrő szélső széleinek - ////
- A levegő jobbról balra áramlik, a szélső élek ilyenek legyenek -
- A levegő balról jobbra áramlik, a szélső élek ilyenek legyenek - >
Az Opel Astra N-ben a levegő a motortérből az utastérbe áramlik. Ez, valamint a légszűrő oldalsíkján lévő feliratok alapján végezzük el a helyes beépítést.
Mikor kell cserélni, melyik belsőt kell beépíteni
Az ütemezett javításokhoz vannak előírások, valamint a gyártó ajánlásai. Szerintük az Opel Astra III H fűtés-klímarendszer kabinszűrőjét 15 000 km-enként vagy évente egyszer kell cserélni.
Mivel az autó működési feltételei a legtöbb esetben messze nem ideálisak, a szakértők azt tanácsolják, hogy ezt a műveletet kétszer gyakrabban hajtsák végre - tavasszal és ősszel.
Tipikus tünetek:
- az ablakok gyakran bepárásodnak;
- kellemetlen szagok megjelenése az utastérben, amikor a ventilátor be van kapcsolva;
- a tűzhely és a légkondicionáló kopása;
Kétségbe vonhatják, hogy a szűrőelem teszi a dolgát, előre nem tervezett cserére lesz szükség. Elvileg ezekre a tünetekre kell támaszkodni a megfelelő csereintervallum kiválasztásakor.
Megfelelő méretek
A szűrőelem kiválasztásakor a tulajdonosok nem mindig használják az autógyártó által ajánlott termékeket. Mindenkinek megvan a maga oka erre, valaki azt mondja, hogy az eredeti túl drága. Valaki a régióban csak analógokat árul, ezért ismernie kell azokat a méreteket, amelyek alapján később választhat:
- Magasság: 30 mm
- Szélesség: 199 mm
- Hosszúság: 302 mm
Általános szabály, hogy az Opel Astra III H analógjai néha néhány milliméterrel nagyobbak vagy kisebbek lehetnek, mint az eredeti, nincs miért aggódni. És ha a különbséget centiméterben számolják, akkor természetesen érdemes más lehetőséget találni.
Eredeti kabinszűrő kiválasztása
A gyártó csak eredeti fogyóeszközök használatát javasolja, ami általában nem meglepő. Önmagukban nem rossz minőségűek, és széles körben elterjedtek az autókereskedésekben, de sok autótulajdonos számára túlértékeltnek tűnhet az ára.
A gyártó a konfigurációtól függetlenül a következő utastérszűrők beszerelését javasolja minden harmadik generációs Opel Astra-ra (beleértve az átformált változatot is). Porszám: 6808606 (Opel 68 08 606) vagy GM GM 13175553. És szén 6808607 (Opel 68 08 607) vagy GM GM 13175554.
Meg kell jegyezni, hogy a fogyóeszközöket és egyéb pótalkatrészeket néha különböző cikkszámokkal lehet szállítani a kereskedőknek. Ami néha megzavarhatja azokat, akik pontosan az eredeti terméket szeretnék megvásárolni.
A porálló és a széntermékek közötti választás során az autótulajdonosoknak ajánlatos szénszűrő elemet használni. Egy ilyen szűrő drágább, de sokkal jobban tisztítja a levegőt.
Könnyű megkülönböztetni: a harmonika szűrőpapírt faszénkompozícióval impregnálják, aminek köszönhetően sötétszürke színű. A szűrő megtisztítja a levegőáramot a portól, finom szennyeződésektől, baktériumoktól, baktériumoktól és javítja a tüdővédelmet.
Milyen analógokat válasszunk
Az egyszerű kabinszűrők mellett léteznek szénszűrők is, amelyek hatékonyabban szűrik a levegőt, de drágábbak. Az SF szénszál előnye, hogy nem engedi be az útról (utcáról) érkező idegen szagokat az autó belsejébe.
De ennek a szűrőelemnek van egy hátránya is: a levegő nem megy át jól. A GodWill és Corteco szénszűrők jó minőségűek, és jól helyettesítik az eredetit.
Egyes értékesítési pontokon azonban a harmadik generációs Opel Astra eredeti utastérszűrő ára igen magas lehet. Ebben az esetben érdemes nem eredeti fogyóeszközöket vásárolni. Különösen a kabinszűrőket tekintik nagyon népszerűnek:
Hagyományos szűrők porgyűjtőkhöz
- MANN-FILTER CU3054 – technológiai fogyóeszközök egy ismert gyártótól
- BIG Filter GB-9879 - népszerű márka, jó finom tisztítás
- TSN 9.7.75: jó gyártó elfogadható áron
Faszén kabinszűrők
- MANN-FILTER CUK 3054: vastag, kiváló minőségű karbon bélés
- BIG szűrő GB-9879/C - aktív szén
- TSN 9.7.137 - normál minőség, megfizethető ár
Érdemes megnézni más cégek termékeit; Kiváló minőségű autóipari fogyóeszközök gyártására is szakosodtunk:
- Amd
- Erdő
- vastag
- Szűrő
- Fortech
- J. S. Asakashi
- Knecht-Male
- Cortex
- Masuma
- Miles
- Raf szűrő
- PKT
- Sakura
- Stelox
- Szép munka
- Zeckert
- Nyevszkij szűrő
A kereskedők javasolhatják az Astra III H fülkeszűrő cseréjét olcsó, jóval vékonyabb utángyártott cserékre. Nem érdemes megvenni őket, mivel a szűrési jellemzőik nem valószínű, hogy megfelelnek.
Videó
