Hogyan védjük meg az autó belsejét a napfénytől, ha a légkondicionáló nem segít
A forró évszak az az időszak, amikor az autótulajdonosok a legjobban szenvednek a ragyogó naptól. Az utastér levegője legalább hűti a klímát, de nem akadályozza meg, hogy az égető nap átégesse az autó ablakait. Lehet valamit tenni ezzel a kellemetlenséggel?
Amikor nyáron nincs felhő az égen, a nap sugarai szinte mindig behatolnak az üvegezésen keresztül a kabinba, és meleg, meleg, meleg... Úgy tűnik, nem lehet ellene tenni semmit. És itt nincs. Létezik olyan, hogy atermikus üvegek és atermális bevonatok autóablakokhoz. Ha atermális bevonatról beszélünk, akkor leggyakrabban csak egy bizonyos típusú színező filmet értek.
Valóban levágja csillagunk sugárzási spektrumának egy észrevehető részét. Ennek köszönhetően sokkal kevesebb napenergia hatol be az autóba. Első pillantásra - ideális és olcsó megoldás. Ezenkívül sok ilyen termék gyártója azt állítja reklámjaiban, hogy az atermális film minimálisan csökkenti az autóüvegek fényáteresztő képességét. Valójában szinte minden film (ha nem tökéletesen átlátszó, persze) komolyan csökkenti a fényáteresztést.
Az oroszországi utakon üzemeltetett járművek műszaki követelményei megkövetelik az autóüvegek legalább 70%-os átlátszóságát a fény számára. Bármilyen gyári üveg már önmagában blokkolja a fényt. Egy atermális fóliát ragasztva rá, aminek már maga a működési elve a megfelelő mennyiségű fény elnyelésére és visszaverésére épül, szinte garantáltan nem fér bele a 70%-os fényáteresztési normába.
Ez pedig közvetlen provokáció a rendőrséggel kapcsolatos problémákra, pénzbüntetésekre, egy autó üzemeltetési tilalmának fenyegetésére stb. Tehát a film nem opció.
De van megoldás a problémára, ezt nevezik atermális üvegezésnek. Ilyenkor szinte átlátszó üvegeket szerelnek fel az autóra a műszaki előírásoknak megfelelő, de a "extra" napfény megtartására és visszaverésére képes fényáteresztő képességgel. Sok autómodellnél (természetesen többnyire drága) az autógyártók még a gyárban is ilyen üvegezést helyeznek el. Leegyszerűsítve, vas- és ezüst-oxidokat adnak az atermális üveg összetételéhez még az előállítás szakaszában. Nekik köszönhetően az anyag megkapja sajátos tulajdonságait, miközben megfelel a szabványoknak.
Az atermikus üvegezést azonnal megkülönböztetheti a közönséges üvegezéstől, ha odafigyel a kékes vagy zöldes árnyalatra a róla visszaverődő fényben. Az atermikus üveget nem minden autó csomagja tartalmazza. De ez javítható. Az ilyen tulajdonságokkal rendelkező üvegezés beszerelése könnyen megrendelhető speciális autójavító műhelyekben. Ez az esemény legalább kétszer annyiba kerül, mint a hagyományos autóüveg felszerelése egy adott autómodellre.
Egyesek számára azonban a játék megéri a gyertyát. Sőt, mindig van lehetőség spórolni: ha csak az autó elejét szereli fel új üveggel, és teljesen legális a hátsó utasok ajtajának és az autó farának ablakát ragasztani még a legsötétebb árnyalatú film, egyetlen rendőr sem szól egy szót sem.
