Milyen járvány? Az olyan luxus- és szupersportautó-márkák, mint a Bugatti, a Rolls-Royce és a Lamborghini értékesítési világrekordokat döntöttek a 2021-es kihívásokkal teli körülmények között.
Az új nagy Ghost szedán a Rolls-Royce tavalyi rekordeladásait segítette.
Mindannyian azt gondoltuk, hogy 2020 nehéz év volt, mígnem 2021 fel nem vetette csúnya fejét, és új magasságokba emelte a jelenleg is zajló globális COVID-19 világjárványt. De mint kiderült, az új autók piacának legteteje immunisnak tűnt a nyilvánvaló problémákkal szemben, és az eladási rekordok megdöntöttek.
Igen, az olyan cégek, mint a Bugatti, a Rolls-Royce, a Lamborghini, az Aston Martin, a Bentley és a Porsche globális eladási rekordokat értek el tavaly. Hagyd belesüllyedni egy pillanatra.
Most valószínűleg azon töpreng, hogyan történt. A rossz hír az, hogy nincs egyértelmű magyarázat, de a félvezetőhiány, amely a nagy márkákat sújtja, nincs ugyanilyen hatással kis volumenű társaikra.
Bár ez a „kínálati” egyenlet része, a „kereslet” kérdése szóba kerül. A kézenfekvő válasz az, hogy a gazdagok még gazdagabbak lettek a járvány alatt, de ez valószínűleg nem ilyen egyszerű.
A nemzetközi és esetenként a belföldi utazások még mindig nehézkesek, sokan nem költenek pénzt a turizmusra, és a szerencsések számára ez általában azt jelenti, hogy a megtakarításaik nőttek.
Bugatti Chiron
Ez természetesen a gazdagokra is vonatkozik, akik közül sokan látszólag luxusautót kerestek 2021-ben. Tehát melyik modell felé vonzódtak a gazdagok?
Nos, a Bugatti 150 autót készített elő, ami elképesztően 95%-kal több, mint 2020-ban, hogy felülmúlja korábbi, 2019-es rekordját, és a Chiron sportautó lett az otthonra talált modellek alapja.
Aston Martin DBX
Az Aston Martin 6182 járművet gyártott, ami 82%-os növekedés 2020-hoz képest. Értékesítési nyertes? Természetesen a nagy SUV DBX. Valójában a nagy volumenű crossoverek a következő csúcskategóriás márkák témája is.
Eközben a Rolls-Royce 5586 járművet mozgatott meg, ami elképesztően 49%-kal több, mint 2020-ban, és megdöntötte a korábbi, 2019-ben felállított rekordot. A nagy Cullinan SUV is kulcsszerepet játszik.
A Lamborghini vezérlői
A Bentley 14,659 31 járművet szállított le, ami őrült 2020%-os növekedés XNUMX óta. De eltekintve attól, hogy a Bentayga nagy SUV-t a legkelendőbb modelljeként megerősítette, a luxusmárka nem biztosított modellosztályt sem.
Aztán ott volt a Lamborghini, amely 8405 járművet szállított le, ami 13%-os növekedés 2020-hoz képest. Az Urus nagy SUV-ból 5021, a Huracan sportkocsiból 2586, az Aventador sportkocsiból pedig 798 darab volt.
A Porsche 301,915 11 járművet adott el, ami 2020%-os növekedést jelent 88,362-ban a 83,071 41,296-hez képest. A Macan középkategóriás SUV (911 38,464 db) vezet a Cayenne nagy SUV (30,220 718 20,502 db), a Taycan nagyautók (XNUMX XNUMX db), a XNUMX XNUMX sportkocsi (XNUMX XNUMX db), a Panamera nagyautók között. (XNUMX XNUMX) és Boxster and Cayman (XNUMX XNUMX).
