Milyen érzékelők vannak az összes autóban? És mik az extrák?
A professzionális mechanikusok egyetértenek abban, hogy az elmúlt évek egyik legfontosabb fejleménye az érzékelők növekvő használata a mechanikai rendszerek megfigyelésére. Ezek az érzékelők felelősek az adatok folyamatos rögzítéséért és ezeknek az értékes információknak az ECU-ba történő továbbításáért. A szerelők előnye, hogy nem kell törni az agyukat, hogy rájöjjenek, mi a baj az autóval – az ECU-nak az a képessége, hogy tárolja az érzékelők hibakódjait, könnyen visszakereshetővé teszi ezeket az adatokat.
Általában, ha egy érzékelő hibát észlel, hibakódot generál, amelyet az ECU-ban tárolnak mindaddig, amíg egy professzionális szerelő el nem végzi a diagnosztikai vizsgálatot. Miután letöltötték a tárolt kódokat, pontosan meghatározhatják a kód forrását, és elvégezhetik a megfelelő javításokat. Az érzékelők használata növelte a járművek képességeit és megbízhatóságát, de nem minden szenzor van minden modellben.
Közös érzékelők minden járműben
Egyes érzékelők szabványosak, és akár törvény is előírhatja. Például oxigénérzékelőkre van szükség a kipufogógáz-kibocsátás ellenőrzéséhez és a szennyezés csökkentéséhez.
Az ABS-rendszer működéséhez ABS-érzékelőkre van szükség. Értesítik a rendszert, ha egy kerék helytelenül forog, hogy segítsen megelőzni a problémát, mielőtt az előfordulna.
A fojtószelep helyzetérzékelői figyelik a gázpedált és az alkalmazott nyomást, és összehasonlítják a motorba szállított üzemanyag mennyiségével.
A levegőtömeg-érzékelőt minden többpontos üzemanyag-befecskendező rendszerben használják. Szabályozza a levegő mennyiségét, hogy fenntartsa a megfelelő üzemanyag/levegő arányt az optimális teljesítmény érdekében.
A szívócső abszolút nyomásának (MAP) érzékelői segítenek a megfelelő gyújtási sebesség biztosításában. Ez egy másik érzékelő, amely elengedhetetlen a jármű működéséhez.
A főtengely helyzetérzékelők nélkülözhetetlenek minden elosztó nélküli járműben. Ez segít szabályozni a gyújtás időzítését.
További érzékelők, amelyeket fontolóra vehet
Ha autóvásárlás előtt áll, tudnod kell, hogy egyes érzékelők nem minden modellen szabványosak. Ellenkező esetben csalódás érheti, amikor új autójával indul haza. Vannak olyan új szenzorok, amelyek frissítésnek minősülnek, vagy prémium autós csomagokban kaphatók, míg mások opcionálisan adhatók hozzá. Sok esetben ezeknek az érzékelőknek további alkatrészekre van szükségük a működésükhöz, ezért mindenképpen egyeztessen forgalmazójával, hogy milyen további elemeket kell telepítenie.
A gumiabroncsnyomás-érzékelők egyre elterjedtebbek, de nem minden modell rendelkezik velük. Figyelik a gumiabroncsok nyomását, és jelzik, mikor kell több levegőt adagolni.
Parkolásérzékelők is opcionálisak. Most már szükség van tartalék kamerákra, és az érzékelők is egy napra várhatnak. Miközben az autók a National Highway Traffic Safety Administration ötcsillagos biztonsági besorolásáért versenyeznek, a gyártók több modellhez adják őket. Hangjelzést adnak, amikor akadályok közelednek járművéhez, és egyes modelleknél hátulról vagy elölről is láthatók.
Bár minden autónak, teherautónak vagy SUV-nak van egy karbantartási programja, amelyet be kell tartani, az érzékelők általában nem szerepelnek ezekben a programokban. Mindig jó ötlet, ha az AvtoTachki professzionális technikusa ellenőrzi a fontos érzékelőket, amikor befejezik a jármű ütemezett karbantartását; mert a sérült vagy koszos érzékelők proaktív cseréje rengeteg időt és pénzt takaríthat meg, és csökkentheti az autók meghibásodása miatti frusztrációt.
