Milyen manipulációkat kell elvégezni egy használt autóval, miután kihozták a forgalomból
Tartalom
Egy használt autónak egy vagy több tulajdonosa volt, akik nem mindig tudtak gondosan vigyázni rá, időben felkeresni a szervizeket, vagy kicserélni az elhasználódott alkatrészeket és mechanizmusokat. Fontos, hogy az új tulajdonos gondoskodjon arról, hogy az autó biztonságos és kényelmes legyen. Néhány manipuláció segít ebben.
Olajcsere
A motorolaj cseréje csökkenti a motor alkatrészeinek kopását, mivel sok alkatrész a súrlódástól függ az olaj csökkentése érdekében. Hűtőfolyadékként működik az alkatrészek dörzsölésére. A futásteljesítmény növekedésével az olaj oxidálódik, az adalékanyagok kiégnek és a szennyezés felhalmozódik. Jobb, ha az olajcsere intervallumát motoróra, és nem futásteljesítmény alapján állítja be. Egy autó piaci vásárlása kötelező cserét jelent, mivel teljesen ismeretlen, hogy az eljárást pontosan mikor hajtották végre utoljára.
Olajcsere a sebességváltóban. A hajtóműolaj egész éves üzemben gyorsan lebomlik. Cseréje a sebességváltó típusától, az autó márkájától függ. A kenőanyag minősége és mennyisége befolyásolja a sebességváltó élettartamát. Az előző esethez hasonlóan az előző csere pontos időpontja nem ismert - jobb, ha azonnal lecseréli, minőségi termékért.
Ha a jármű hidraulikus szervokormánnyal van felszerelve, ellenőrizze a hidraulikaolaj szintjét és a szennyeződés mértékét. Ha szükséges, cserélje ki a folyadékot egy minőségi folyadékra.
A vezérműszíj cseréje
A vezérműszíj kopását szemrevételezéssel ellenőrzik a védőburkolat eltávolítása után.
Kopás jelei - repedések, kopott fogak, meglazulás, laza illeszkedés. A feszítőgörgőket együtt ellenőrzik. Itt meg kell vizsgálnia a tömítő tömszelencéket olajszivárgás szempontjából.
A vezérműszíj kopását különböző tényezők befolyásolják: a motor intenzitása, az alkatrészek minősége, a futásteljesítmény. Ha lehetetlen tisztázni a csere időpontját az előző tulajdonossal, akkor fontos, hogy ezt az eljárást saját maga végezze el, hogy elkerülje a szünetet.
Az összes szűrő cseréje
A szűrők azon rendszerek tisztítására szolgálnak, amelyekbe be vannak szerelve.
- Az olajszűrőt a motorolajjal együtt kell cserélni. A szennyeződéstől eltömődött régi szűrő befolyásolja az olajnyomást, és nem keni meg megfelelően az összes mechanizmust.
- A légszűrő megtisztítja az üzemanyagrendszer levegőjét. Oxigén szükséges az üzemanyag elégetéséhez a hengerekben. Piszkos szűrő esetén az üzemanyag-keverék éhezik, ami az üzemanyag-fogyasztás növekedéséhez vezet. 20 000 km-enként vagy korábban cserélik.
- Az üzemanyagszűrő az üzemanyag tisztítására szolgál. Állapota kiszámíthatatlan, bármikor befolyásolhatja az autó vezetési teljesítményét. Az üzemanyagszűrőt ki kell cserélni.
- A kabinszűrő megtisztítja az utcáról a kabinba belépő levegőt. Nem valószínű, hogy a korábbi tulajdonos kicseréli az autó eladása előtt.
Folyadékcsere
A hűtőfolyadék a hűtőben és a motorban van. Idővel elveszíti működési tulajdonságait, és befolyásolja a hűtőrendszer működését. A régi fagyállót mindenekelőtt a téli időszak előtt ki kell cserélni egy újra. Meleg éghajlaton a fagyálló cseréje segít elkerülni a motor felforrását. A hűtőfolyadék cseréjekor célszerű a hűtőrendszer csöveit cserélni.
A fékfolyadékot 2-3 évente cserélik. Ha nem tudja, mit töltöttek be korábban, jobb, ha a teljes fékfolyadékot cserélik, szigorúan tilos különböző osztályú folyadékokat keverni. Az ilyen keverék tönkreteheti a gumitömítéseket. A fékfolyadék cseréje után el kell távolítania a levegőt a fékrendszerből, és szivattyúznia kell őket.
Ellenőrizze a szélvédőmosó folyadékot. Télen fagyálló folyadékot öntenek.
Amint azt a gyakorlat mutatja, lehetetlen meghatározni, hogy milyen gyakran és milyen folyadékokat használt az autó korábbi tulajdonosa. Ezért minden támaszkodó kicserélhető.
Töltse fel és ellenőrizze az akkumulátor gyártási dátumát
Az akkumulátor beindítja a motort. Amikor lemerült, az autó nem indul el.
Az akkumulátor feszültségét voltmérővel mérik, és legalább 12,6 voltnak kell lennie. Ha a feszültség kisebb, mint 12 volt, az akkumulátort sürgősen fel kell tölteni.
A beépített jelzővel egy kis ablakban - egy hidrométerben - látható az akkumulátor aktuális állapota. A zöld a teljes töltöttséget jelzi.
Az akkumulátor élettartama 3-4 év. Ez a szám a rendszeres és megfelelő gondozástól függően csökkenhet. Ezért, ha autóvásárlás után nem lehetséges a teljes diagnózis felállítása, az akkumulátort ki kell cserélni egy újra. Ez a téli időszak kezdete miatt fontos.
Ellenőrizze a felfüggesztést (és szükség esetén cserélje ki)
Használt autó vásárlásakor a futásteljesítménytől és a gyártási évtől függetlenül szükséges a felfüggesztés diagnosztikája az autó kezelhetőségének ellenőrzése érdekében.
Gumi perselyek, néma tömbök, portokok, kopás, szakadás, repedés golyóscsapágyak ellenőrzik. A rugókat, csapágyakat és lengéscsillapító rugóstagokat is ellenőrizték.
Ha hibákat és meghibásodásokat észlelnek, azonnal ki kell cserélni az összes felfüggesztési alkatrészt. A felfüggesztés diagnosztikáját félévente egyszer végzik el, és ez a meghibásodás megelőzése.
Ellenőrizze a fékkészletet, és szükség esetén cserélje ki.
Fontos megjegyezni, hogy a hibás fékrendszerrel rendelkező járművek üzemeltetése tilos, mivel ez közvetlenül összefügg a közúti biztonsággal. És valószínűleg maga az autós is megérti, hogy a fékeknek tökéletes állapotban kell lenniük.
A fékrendszer időszakos teljes ellenőrzését évente 2 alkalommal végzik el. Közvetlenül egy használt autó vásárlása után a diagnosztika sem lesz felesleges.
A másodlagos piacon történő autóvásárlás számos megelőző intézkedést foglal magában. A legtöbb munka nem igényel szakértelmet vagy technikai hátteret. Az új tulajdonos gondoskodása autójával biztosítja annak zavartalan és megbízható kiszolgálását.
