Melyik gumiabroncs jobb - Bridgestone vagy Yokohama: teljesítmény-összehasonlítás, áttekintés, vélemények
Tartalom
A szakértők fékezési sebességtesztet végeztek, hogy megtudják, melyik a jobb abroncs, a "Bridgestone" vagy a "Yokohama". Az autók 100 km/h-ra gyorsultak, és hirtelen megálltak. Száraz burkolaton a híd 35,5 m után, a versenyző 37,78 m után fékezett, a Bluearth maradéksebessége nagyobb volt - 26,98 km/h a 11,5 km/h-val szemben.
A szakértők tesztsorozatot végeztek, hogy megtudják, melyik gumiabroncs jobb, a "Bridgestone" vagy a "Yokohama". Összehasonlítottuk a gumiabroncsok műszaki jellemzőit, a zajszintet és a menetminőséget téli és nyári utakon.
Fő értékelési szempontok
A tesztelés részeként a szakértők a következő mutatókat vizsgálták:
- Kezelés különböző körülmények között.
- Lassítási sebesség.
- Hidroplaning ellenállás. Ebben a szakaszban a szakértők rájöttek, hogy melyik abroncs – a Bridgestone vagy a Yokohama – tartanak jobban nedves úton.
Ezek a tényezők határozzák meg a vezetési kényelmet és biztonságot.
A "Yokohama" és a "Bridgestone" gumiabroncsok összehasonlítása
A téli gumiabroncsok teszteléséhez a szakértők az aszimmetrikus mintázatú IceGuard iG60-at és a Blizzak Ice-t használták. A Turanza T001 és a Bluearth RV-02 nyári kísérleteken vett részt.
Téli gumik
A Yokohama és a Bridgestone téli szöges nélküli abroncsok összehasonlítását különböző körülmények között végezték: nedves, havas és jeges utakon.
Vizsgálati eredmények kezelése:
- Jégen. Az IceGuard abroncsok megelőzték a riválist – 8 vs. 7 a 10 pontos skálán.
- Havas pályán. A Tyres IceGuard 9 pontot, a Blizzak Ice pedig csak 7 pontot szerzett.
- Nedves járdán. Mindkét ellenfél egyformán stabil volt – stabil 7-en.
Bridgestone gumik
Hogy kiderítsék, melyik téli abroncs jobb a tapadás szempontjából - a Yokohama vagy a Bridgestone -, a szakértők gyorsulásban és fékezésben tesztelték az abroncsokat:
- Jégen. Az eredmények ugyanazok voltak - 6 pont a 10-ből.
- Havas pályán. IceGuard 9, Blizzak Ice 8 pontot szerzett.
- A hóbuckákban. A Bridgestone leállt és 5-ös értékelést kapott. Orosz téli üzemmódban ez a gumi gyakorlatilag használhatatlan. A Yokohama pedig megérdemelt 10 pontot.
- Nedves járdán. A gumi "Bridge" jól mutatta magát gyorsításkor és fékezéskor: az autótulajdonosok 10 pontot adtak rá. Az ellenfél csak 6-ot kapott.
- Száraz pályán. A különbség kiegyenlítődött: az IceGuard és a Blizzak Ice egyaránt 9-et kapott.
Nyári gumik
Hosszirányú vízi siklásnál az autó egyik kereke leszakad az autópályáról, csúszásba hajtva az autót. A keresztirányú még veszélyesebb - két kerék elveszti a tapadást.
Nedves teszt eredménye:
- Hosszirányú aquaplaning. A Turanza abroncsokkal az autó 77 km/h sebességgel, versenytárs gumikkal 73,9 km/h-val megcsúszik.
- Keresztirányú aquaplaning. Eredmény: Turanza - 3,45 km/h, Bluearth - 2,85 km/h.
- Oldalsó csúszás. A "híd" stabilitása 7,67 m / s volt2 7,55 m/s ellen2 egy versenyzőnél.
Yokohama gumik
A szakértők fékezési sebességtesztet végeztek, hogy megtudják, melyik a jobb abroncs, a "Bridgestone" vagy a "Yokohama". Az autók 100 km/h-ra gyorsultak, és hirtelen megálltak. Száraz burkolaton a híd 35,5 m után fékezett, a versenyző 37,78 m után. A Bluearth maradéksebessége nagyobb volt - 26,98 km/h szemben 11,5 km/h-val.
A tulajdonosok szerint melyik gumik jobbak
Az autótulajdonosok nehezen tudják megválaszolni, melyik gumiabroncs jobb - Bridgestone vagy Yokohama. Mindkét ellenfél 4,2-ből 5 pontot ért el.
A versenytársak összehasonlítása során a vásárlók figyelembe vették:
- kopási arány;
- zajszint;
- irányíthatóság.
A szavazás eredményeit az összehasonlító táblázat tartalmazza.
| Yokohama | Bridgestone | |
| Kopásállóság | 4,1 | 4,2 |
| Zaj | 4,1 | 3,8 |
| kormányozhatóság | 4,1 | 4,3 |
Amikor eldöntik, melyik a jobb, a Bridgestone vagy a Yokohama abroncsok, az autótulajdonosok gyakran az első lehetőséget választják. Ennek a gyártónak az értékesítési volumene magasabb, mint egy versenytársé.
