Melyik gumiabroncs jobb - Viatti vagy Tunga, jellemzők, előnyei és hátrányai
Tartalom
A téli gumiabroncsok kiválasztása minden orosz autós számára ismert probléma. És mivel a vita arról, hogy melyiket jobb vásárolni, a hideg időjárás beköszöntével minden alkalommal folytatódott. Megvizsgáltuk két népszerű gumiabroncsgyártó termékeinek jellemzőit, hogy kitaláljuk, melyik gumi a jobb: a Viatti vagy a Tunga.
A téli gumiabroncsok kiválasztása minden orosz autós számára ismert probléma. És mivel a vita arról, hogy melyiket jobb vásárolni, a hideg időjárás beköszöntével minden alkalommal folytatódott. Megvizsgáltuk két népszerű gumiabroncsgyártó termékeinek jellemzőit, hogy kitaláljuk, melyik gumi a jobb: a Viatti vagy a Tunga.
A "Viatti" rövid leírása és választéka
A márka egy német céghez tartozik, de a gumit már régóta gyártják Oroszországban a Nizhnekamsk gumiabroncsgyárban. A technológiát és a berendezéseket Németország biztosítja. A Viatti abroncsok népszerűek az orosz piac költségvetési szegmensében, versenyezve a Kamával és a Cordiant-tal.
Viatti gumik
Az elmúlt években ennek a márkának a súrlódó gumija egyre népszerűbb. Jellemzője az alacsony zajszint (de ugyanannak a cégnek a szegecses modelljei nagyon zajosak), jó tapadás jeges felületeken.
| Rövid jellemzők (általánosított) | |
| Sebesség index | Q - V (240 km/h) |
| típusai | Szeges és súrlódó |
| Futtatás lapos technológia | - |
| Futófelület jellemzői | Aszimmetrikus és szimmetrikus, irányított és nem irányított típusok |
| Standard méretek | 175/70 R13 - 285/60 R18 |
| Kamera jelenléte | - |
Tunga modellek leírása és választéka
Az orosz autósok gyakran kínainak tartják a Tunga márkát, de ez nem így van. A gyártó a Sibur-Russian Tyres cég, a gyártást az omszki és jaroszlavli gumiabroncsgyárakban hozták létre.
| Rövid jellemzők (általánosított) | |
| Sebesség index | Q (160 km/h) |
| típusai | Szemetes |
| Futtatás lapos technológia | - |
| Futófelület | Aszimmetrikus és szimmetrikus, irányított és nem irányított típusok |
| Standard méretek | 175/70R13 – 205/60R16 |
| Kamera jelenléte | - |
A Viatti abroncsok előnyei és hátrányai
A Viatti termékek előnyeit és hátrányait egy összefoglaló táblázat tartalmazza.
| méltóság | Korlátozások |
| A súrlódó fajták csendesek és szívósak | Nem szereti a váltakozó jégszakaszokat, a tömött havat, a tiszta aszfaltot. A pálya stabilitása ilyen körülmények között csökken, az autót "el kell fogni" |
| Költségvetés, R13-as méret | A szegecses modellek 100 km/h és nagyobb sebességnél jelentős hallási kényelmetlenséget okoznak, és erős zümmögést bocsátanak ki |
| Tartósság, a tüskék ellenállnak a repülésnek | A gumi kemény, az útfelület minden egyenetlenségét jól átereszti az utastérbe. |
| A zsinór szilárdsága, az oldalfalak, a gumiabroncsok ellenállnak a sebességnél történő ütéseknek | A gumiabroncsok nem viselkednek jól 0 °C körüli hőmérsékleten |
| Jó terepjáró képesség hóban, latyakban | Néha problémák adódnak a kerékkiegyensúlyozással. |
A "Tunga" gumiabroncsok előnyei és hátrányai
A gyártó termékei pozitív és negatív tulajdonságokkal rendelkeznek.
| méltóság | Korlátozások |
| Költségvetés, tartósság, tüskék ellenállnak a repülésnek | Szűk választék, kevés méret |
| Jó terepjáró képesség hóban, latyakban. Sok modell futófelületi mintázata hasonló a Goodyear ultra grip 500-hoz (a "terepjáró" tulajdonságairól híres) | A tüskék tartóssága ellenére az autósok arról számolnak be, hogy a második üzemi szezon végére a levegő elkezd kiszökni rajtuk. A gumiabroncsokat vagy folyamatosan fel kell pumpálni, vagy kamerákat kell felszerelni |
| Jó tapadás jeges utakon (de csak 70-90 km/h között) | A gumikeverék összetételében nem optimális, a gumik meglehetősen zajosak és „dübörögnek” száraz útburkolaton |
| A fékút gördült és jeges felületeken csak kicsivel hosszabb, mint a neves gyártók termékeié. | Mérsékelt úttartás tömött havon |
| A költségkeret ellenére a gumi -40 ° C-ig megőrzi jellemzőit | A gumiabroncsok nem szeretik a sebességnél történő ütéseket, ilyenkor nagy a sérv kockázata. |
| Magabiztos kilépés a recés kerékvágásból |
Két gyártó összehasonlítása
Annak érdekében, hogy segítsünk az ügyfeleknek kitalálni, melyik gumi jobb Oroszország számára: Viatti vagy Tunga, megpróbáltuk vizuálisan összehasonlítani mindkét gyártó termékeit.
Milyen gyakori
A "téli" vonalak legtöbb modellje sok hasonlósággal rendelkezik:
- a gumiabroncsok költségvetésiek, ezért keresettek az orosz autósok körében;
- jó terepjáró képesség, különösen szükséges rosszul tisztított udvarok és utak körülményei között;
- erő, amely lehetővé teszi, hogy figyelmen kívül hagyja a kátyúkkal, kátyúkkal teli útfelületen történő utazásokat;
- zaj - az olcsó gumiabroncsok nem különböznek csendben vezetés közben;
- tartósság – ha egyszer megvásárolt egy készletet, nem kell aggódnia a cseréje miatt a következő három évben.
Téli gumi összehasonlítás
különbségek
| Технические характеристики | ||
| Gumiabroncs márka | fél | Menj innen |
| Helyek a rangsorban | Leggyakrabban nem vesz részt a teszteken, vagy a listák végén van | Folyamatosan az 5-7. pozíciót foglalja el |
| az árfolyam stabilitása | Átlagos minden típusú felületen | A gumik nagyon nem szeretik a váltakozó havat, jeget, száraz aszfaltot |
| Hóúsztatás | Középszerű | Jó |
| Kiegyensúlyozó minőség | Kielégítő. A tapasztalt sofőrök nem tanácsolják ezeket a gumikat, ha azok egy évnél idősebbek - ebben az esetben sok súlyra van szüksége | átlagos |
| Stabilitás az úton körülbelül 0 ° C hőmérsékleten | Az autó irányítása alatt marad | Rendkívül közepes (különösen súrlódó modelleknél) |
| A mozgás lágysága | A gumik puhák és kényelmes vezetést biztosítanak | A gumi kemény, az utakon az illesztések, egyenetlenségek jól érzik magukat |
| Производитель | Orosz márka | A márka tulajdonosa egy német cég, amely technológiai berendezéseket biztosított |
A két gyártó termékeinek összehasonlítása jól mutatja, hogy a különbségeket figyelembe véve is sokkal több a közös bennük.
Tunga gumik
Mindkét márka alatt olcsón tartós gumit gyártanak, amely elriaszthatja a drága autók tulajdonosainak alacsony akusztikai kényelmét, de igény van a tartósságot, a praktikumot és a terepjáró képességet értékelő autósok körében.
Milyen gumiabroncsokat érdemes venni
A fenti adatok alapján próbáljuk meg kideríteni, melyik gumi a jobb: Viatti vagy Tunga. Ennek megértéséhez nézzük meg, hogy mely működési pillanatok okozzák a legtöbb kényelmetlenséget ezen gyártók termékeinek vásárlói számára.
| Problémák működés közben | |
| fél | Menj innen |
| Az oldalfalak alacsony szilárdságáról van információ, a gumiabroncsok szegélyéhez közeli parkolás nem előnyös | Az autó közepes menetstabilitása 0 ° C-hoz közeli hőmérsékleten |
| A gumi nehéz, ami gördülést, megnövekedett üzemanyag-fogyasztást, egyensúlyi problémákat okozhat | A 100 km/h-nál nagyobb sebességnél jelentkező kellemetlen zaj fárasztja a vezető és az utasok hallását |
| Mérsékelt hókezelés, ami gyakran problémákat okoz a hóval borított udvarok elhagyásakor | A gumiabroncsok merevsége kényelmetlenné teszi a göröngyös úton való közlekedést. |
| A mozgás sebessége jeges úton nem haladja meg a 90 km/h-t, különben nehéz irányítani az autót | A harmadik szezonban a tüskék erősen besüllyednek a lamellákba, ami növeli a féktávot |
| A súrlódó modellek hiánya mínusz azoknak az autótulajdonosoknak, akik ritkán utaznak a városon kívül | A járművezetők figyelmeztetik, hogy a gumiabroncsok nem szeretik a jeges nyomokat |
Összefoglalva, megválaszolhatjuk azt a kérdést, hogy melyik gumi a jobb: Viatti vagy Tunga. A működési tulajdonságok kombinációját tekintve a Viatti felülmúlja ellenfelét. Az autóipari kiadványok marketingeseinek tanulmányai is megerősítik ezt a következtetést: az orosz autósok 3,5-szer gyakrabban választják a Viatti gumiabroncsokat.
