Melyik olaj a jobb Castrol vagy Mobil?
Gépek működtetése

Melyik olaj a jobb Castrol vagy Mobil?

Előre futva A mobil nyeri a versenyt, de ennek az olajnak több hamisítványa van, mint a Castrolnak. Ennek eredményeként megalapozatlan és hamis tények sora nyúlik a Mobile-ra, rossz hírnevet keltve ezzel a gyártóval.

Az olyan állítások, mint: 5W-40-es viszkozitású mobilt töltött, és az ICE véget ért, teljesen indokoltak, de csak azért, mert az autós egy őzbarna vagy hamisítvány dolga volt, ahogyan bárki kényelmesen nevezheti. Emiatt nagyon óvatosnak kell lennie, csak megbízható értékesítési központokban vásároljon olajat.

Először is, kezdjük egy bevezetéssel. Megtudjuk, miből állnak az egyes olajok, pontosan mire tervezték, melyik olajat válasszuk és milyen technológia az alapvető bennük.

Szintetikus olaj 5W-30 Castrol Edge

Castrol

Hasznos lesz tudni, hogy tavaly szeptemberben megjelent a Castrol motorolaj-család, amelyet kifejezetten orosz körülményekre teszteltek, amelyek szinte szinte a legsúlyosabb a világonteljesen fel lett újítva. Ma ennek a gyártónak minden tartálya új címkével rendelkezik. Elmondása szerint új kiegészítő védelmi elemeket is bevezettek.

Jellemzők

Az új Castrol olaj ugyanis a következő tulajdonságokkal rendelkezik:

  • kenésben vesz részt fokozott kopásvédelem az egység nulla alatti hőmérsékletre történő felmelegítése során (vezetőnk számára ez nagy előnynek számít);
  • észrevehetően javított olajkopásjelzők a motor hosszan tartó működése során az első sebességfokozatban / alapjárati üzemmódban, amelyet a forgalmi dugókban végzett terepi tesztek eredményei is megerősítenek (ami a nagyvárosok lakosainak örömére szolgál);
  • még alacsony minőségű üzemanyag mellett is (benzinkútjainknál ez nem újdonság), Castrol olajokban megakadályozzák a lerakódásokat.

Технология

Hasznos tudni, hogy ezt az olajat a gyártó honlapján elérhető információk szerint kifejezetten a tengerentúli autók erőforrásaihoz tervezték (bár az olajok választékában vannak kifejezetten japán, koreai autókhoz tervezett márkák). Az olajtermeléssel kapcsolatos technológiát oroszul "intelligens molekulák"-nak fordítják. Ez aktív és hosszú távú védelmet jelent, amely befolyásolja a belső égésű motor erőforrásának növekedését.

Tekintsük részletesebben az Intelligent Molecules technológiát (intelligens molekulák), mivel ebben rejlik a Castrol olaj fő előnyei:

  • A gyártók szerint ennek az olajnak a molekulái különleges módon kölcsönhatásba lépnek a motor belső felületeivel, és nagy teherbírású védőpajzsot alkotnak.
  • A teljes élettartam alatt az olaj nagy megbízhatóságú viszkozitási jellemzőkkel rendelkezik, ezáltal megőrzi a hajtómű teljesítményét és a fojtószelep reakcióját, az üzemanyag-fogyasztást és más fontos mutatókat.
A teljesen szintetikus Castrol olajok gyors hidegindítást biztosítanak a motornak még rendkívül alacsony hőmérsékleten is.

viszkozitás

Az egyik legjobb ICE kenőanyag, a Castrol saját viszkozitási és hőmérsékleti jellemzőkkel rendelkezik. Mint tudják, ennek a márkának az olajait általában a belső égésű motor típusa különbözteti meg - két- és négyütemű. Az alábbiakban egy táblázat található ennek az olajnak a különböző minőségeiről, viszkozitás és olajtípus szerint.

A táblázatban látható 0 és 5W olajok márkája a legalacsonyabb viszkozitású, és csak jó drága motorokban használják. Nem érdemes ilyen olajat önteni a hagyományos motorokba, mivel nagy folyékonysága miatt elhagyja a belső égésű motort.

Viszkozitás SAE Mark sors
0-W / 40 Castrol Edge Titanium FST (titán polimerekkel) CNT* 4 ütemű belső égésű motorokhoz
5-W / 30 Castrol Magnatec AP (kifejezetten Ázsiából származó járművekhez - Japán/Korea/Kína) SNT* 4 ütemű belső égésű motorokhoz
5-W / 30 Castrol Magnatec A5 (kifejezetten Ford ICE járművekhez tervezve) SNT* 4 ütemű belső égésű motorokhoz
5-W / 30 Castrol Magnatec AP (standard) SNT* 4 ütemű belső égésű motorokhoz
5-W / 30 Castrol Edge Professional (erősebb védőfóliával) SNT* 4 ütemű belső égésű motorokhoz
5-W / 30 Castrol Edge Castrol Edge Professional OE (benzin/dízelmotorokhoz tervezve) SNT* 4 ütemű belső égésű motorokhoz
5-W / 40 Castrol Magnatec A-3/B-4 SNT* 4 ütemű belső égésű motorokhoz
5-W / 40 Castrol Magnatec Diesel (dízelhez) SNT* 4 ütemű belső égésű motorokhoz
10-W / 40 Castrol Magnatec Diesel B4 (dízelhez) PSNT** 4 ütemű belső égésű motorokhoz
10-W / 40 Castrol Vecton Long Dry (20 literes tartályok) PSNT** 4 ütemű belső égésű motorokhoz
10-W / 50 Castrol Power 1 Racing 2T (1 literes kiszerelésben) PSNT** 2 ütemű belső égésű motorokhoz
10-W / 60 Castrol Edge (nagy nyomáson tesztelt) SNT* 4 ütemű belső égésű motorokhoz
15-W / 40 Castrol Vecton (208 literes tartályban) PSNT ** 4 ütemű belső égésű motorokhoz
20-W / 50 Castrol Act E vo 4-T MHP*** 4 ütemű belső égésű motorokhoz

Szintetikus olaj 5W-50 Mobil Super 3000

Mobil

Ez a gyártó azonnal szarvra veszi a bikát, itt-ott hirdeti előnyeiket. Egyrészt miért ne hirdetnéd őszintén az erényeidet, ha azok valóban léteznek, és miért nem dicséred őket. Másrészt néhány autós riadt.

Bárhogy is legyen, a gyártó szerint itt vannak ennek az olajnak a fő előnyei:

  • Kiváló eredmények alacsony hőmérsékleten. A belső égésű motor megbízhatóan védett, indítása még erős fagyban is egyszerű és gyors.

Elvileg minden alacsony viszkozitású szintetikus olajnak olyannak kell lennie, hogy ne sűrűsödjön meg a legsúlyosabb fagyokban.

  • A belső égésű motorok hatékony védelme magas hőmérsékleten. A modern autókat egyre gyakrabban szerelik fel turbófeltöltőkkel (turbófeltöltést biztosítva), ami jelentősen javíthatja az autó teljesítményét, de magas hőmérsékleten működnek. A belső égésű motor ilyen körülmények között történő védelmére ajánlott kiváló minőségű olaj használata, például Mobile.
  • Nagy teljesítményű tisztítási teljesítmény. A Mobil olajok komponensei és adalékai bármilyen tulajdonságú salakkal megbirkóznak. A fölösleges lerakódások (salakok) főként hazánkra jellemző szélsőséges körülmények között keletkeznek.
  • A belső égésű motor védelme maximálisan biztosított. A belső égésű motor működési idejét még a Mobile gyártó is garantálja (kivéve persze, ha a tulajdonos folyamatosan tölti ezt az olajat, és nem mást). Ez nagyon jól hangzik, mert sok orosz számára az autóvásárlás az egyik legfontosabb pénzügyi kiadás vagy befektetés az életben.
  • Kevesebb üzemanyag-fogyasztás, amit ismét a szintetikus tulajdonságok magyaráznak. A hagyományos ásványolaj nem olyan hatékonyan növeli a hajtóművek (dízel és benzin) hatékonyságát, ami viszont növeli az üzemanyag-fogyasztást.
  • A hatékonyságot különböző tesztek és gyakorlat igazolja.

Ezzel senki nem vitatkozik. Elég csak felidézni, hogy a Mobil 1 széleskörű alkalmazásra talált a motorsportban, ahol nincs helye apróságoknak.

  • Elismerés az autógyártók körébenakik maguk is a Mobil olaj használatát javasolják utódaik motorjához. És ez nem csak a Mercedes-Benz Corporation-re vonatkozik, amelynek autói 1995 óta versenyeznek a Forma-1-es versenyeken a Mobile égisze alatt.

Titkok és technológia

Emlékeztetjük az olvasót, hogy a Mobil olajok gyártása az első amerikai olajtermelés idején is megkezdődött. A cég továbbra is különféle típusú olajokat gyárt: szintetikus, félszintetikus és ásványi olajokat.

Nem titok, hogy egy ilyen "promotált" termék előállítása során felhasználják a titkukat. A fejlett technológiákkal alig van ideje előrukkolni, a Mobile már készül a jogok megszerzésére.

A mobil olajgyártási technológia a következőképpen ábrázolható:

  • a kitermelt olajat a finomítókba szállítják;
  • itt megtisztítják, sótalanítják, felmelegítik és részekre osztják;
  • majd különféle adalékanyagokat adnak hozzá, de mindig figyelembe véve az adott régió követelményeit.

Különös figyelmet kell fordítani a szintetikus olaj előállítására, amely speciális szénkomponenseken alapul. Először etilén részecskékre bontva, majd molekulaláncokká átépítve, de hidrogén és szén hozzáadásával a Mobil kenőanyagok komponensei egy szuper olaj, amelyet az ideális tisztaság jellemez, és lehetővé teszi a belső égésű motorok működését a határig. lehetséges.

Érdekesség, hogy az előállított olajmárkák minőségét profi versenyzőkkel szoros együttműködésben lehet tesztelni. Ezek az olajok komoly teszteken esnek át sportpályákon, és a "puskaport szippantva" folytatják küldetésüket a sorozatgyártású autók belső égésű motorjaiban.

viszkozitás

Mint minden más olajnak, a Mobile-nak is megvannak a maga viszkozitási kategóriái.

Viszkozitás SAE Mark
0-W / 20 Mobil 1 Advance Full Economy energiatakarékos (ideális Ford és Chrysler autókhoz) SNT * - ez az olaj különleges, és nem kerül egyetlen autóba sem.
0-W / 30 Mobil 1 FE (benzin- és dízel belsőégésű motorok legújabb verzióihoz tervezve) SNT*
0-W / 30 Mobil SHC LD Formula
0-W / 40 Mobil 1 (normál olaj extrém és nehéz üzemi körülményekhez) minden időjárási körülmények között SNT*
5-W / 20 Mobil 1 energiatakarékos (ILSAG GF-4 szabványú belső égésű motorokhoz tervezve)
5-W / 30 Mobile Super FE Special (cél Ford és más autómárkák)
10-W / 40 Mobil Super 1000 X1 (minden időjárási körülmények között benzines és dízelmotorokhoz) МНР***
10-W / 40 Mobil Super S (standard olaj speciálisan kiválasztott adalékcsomaggal) kevert MNT*** SNT*

Összefoglalva

Mint látható, mindkét gyártónak megvannak a maga előnyei. De fent csak maguknak a gyártóknak a véleményét közöltük, a legfinomabbat hagyva végül. Hogyan bizonyultak ezek az olajok a gyakorlatban, a mi orosz viszonyaink között?

Az önbecsülés első ütése a Castrolon esett, amelyet (és nem alaptalanul) mindenféle adalékanyaggal tele vannak (ezt az olaj sötétsége határozhatja meg). Az ilyen olajat nem ajánljuk cserére, mert gyorsan kiég, ami könnyen belátható, ha eltávolítja a kizárólag Castrol étrendet tartalmazó autó hengerfejét. De Mobile ebben a tekintetben csak dicséret.

Ha egy kicsit figyelmes, akkor a következő helyzetet figyeli meg: szinte az összes márkakereskedésben lévő garanciális autót csak a Mobile-val töltik fel, bár az ajánlásokban fekete-fehérben jelenik meg - Castrol.

Másrészt vannak olyan autótulajdonosok, akik két kézzel támogatják a Castrolt. Alapvetően ezek Oroszország északi régióinak lakosai, ahol nagyon hideg van, és nagyobb figyelmet fordítanak a motor indítására. Tehát a Castrol ebből a szempontból jobbnak bizonyult, mint a Mobile. Ráadásul a Castrol olajok olcsóbbak, mint a Mobil, és ezt néha egyértelmű előnynek tekintik.

Hozzászólás