Milyen színű a fagyálló?
Összetétel és főbb tulajdonságok
A fagyálló összetétele vizet és kétértékű alkoholt tartalmaz. Ezen anyagokon kívül a cégek különféle adalékanyagokat is adnak hozzá. Adalékok használata nélkül az alkohol és a víz tiszta keveréke néhány hónap alatt tönkreteszi a motor belsejét, korrodálja a hűtőt, és ennek megakadályozására a gyártók a következőket használják:
- korróziógátlók.
- anti-kavitációs elemek.
- Habzásgátló szerek.
- Színezékek.
Minden adaléknak külön tulajdonságai vannak, például az inhibitorok védőfóliát képeznek a motor csomópontjain, ami megakadályozza, hogy az alkohol elpusztítsa a fémet, színezékeket használnak az esetleges szivárgások azonosítására, más anyagok pedig csökkentik a forrásban lévő hűtőfolyadék pusztító hatását.
A GOST szerint 3 típusú fagyállót különböztetnek meg:
- OZH-K - koncentrátum.
- OS-40.
- OS-65.
Minden fajnak más a fagyáspontja. A fő különbség a szovjet fagyálló és a külföldi fagyálló között a motor és a hűtő élettartamát növelő adalékanyagok mennyiségében és minőségében rejlik. A külföldi minták körülbelül 40 adalékanyagot tartalmaznak, míg a hazai folyadékban körülbelül 10 féle. Ráadásul a külföldi fajok háromszor annyi minőségi paramétert használnak fel a gyártás során.
Normál folyadék esetén a fagyáspont -40 fok. Az európai országokban bevett szokás a koncentrátumok használata, ezért ezeket az időjárási viszonyoktól és egyéb jellemzőktől függően eltérő arányban hígítják desztillált vízzel. Folyadékcsere 30-50 ezer km-enként javasolt. minőségétől függően. Az évek múlásával a lúgosság csökken, megkezdődik a fémek habzása és korróziója.
Van piros fagyálló?
A modern autóipari folyadékok piaca nagyszámú hűtőfolyadékot kínál. Néhány évtizeddel ezelőtt csak fagyállót használtak, mivel nem volt más lehetőség, és egy szovjet autó számára ez a legjobb megoldás. Egy idő után bevezették a folyadékok egységes osztályozását a TL 774 jelzéssel.
Nem mindenki tudja, hogy a fagyálló piros-e, ez a fajta hűtőfolyadék kizárólag kék, de Olaszországban és sok más országban piros volt. A szovjet időkben a színt használták a teljesítmény meghatározására, valamint a teljes hűtőrendszer cseréjének és öblítésének szükségességére. A fagyálló élettartama 2-3 év, a maximális hőmérsékleti küszöb pedig nem haladja meg a 108 fokot, ami nagyon kicsi a modern közlekedéshez.
Különböző színű fagyállók keverhetők?
Tilos a különböző színű fagyállók keverése, mivel még ugyanazon osztály és különböző gyártók esetében is előfordulhatnak negatív következmények. A különböző adalékanyagok közötti kapcsolat megjelenése során a fagyálló tulajdonságai és működési ideje csökken.
A keverés csak kritikus helyzetekben megengedett, amikor a benzinkútra kell eljutni, és a hűtőfolyadék valamilyen okból a normál alatt van. Minden keverék különböző adalékanyagokkal rendelkezik, így a választás az autómodelltől és az adott motortól függ. A választás során az autógyártó ajánlásait kell követnie.
