Kardántengely egy autóban - hogyan kell gondoskodni a hajtásrendszer egyik legfontosabb alkatrészéről?
Gépek működtetése

Kardántengely egy autóban - hogyan kell gondoskodni a hajtásrendszer egyik legfontosabb alkatrészéről?

Mi az a hajtótengely?

A kardántengely az autó egyik legfontosabb eleme. Miért? Mert valódi hatással van az autó megfelelő működésére, és különösen a hajtásra.. Ez minden hátsókerék-hajtású autó alkatrésze. Ez lehetővé teszi a forgatónyomaték átvitelét a motortól a célhelyre, és ezáltal a közúti kerekek mozgását. Lehetővé teszi a mechanikai energia szinte veszteségmentes átvitelét egy összetett mechanizmuson keresztül. Az autó tengelyszerkezete erős és hihetetlenül hosszú élettartamú. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy jelentős túlterhelést kell ellenállnia.

Akna építése egy autóban

A klasszikus kardántengely egy autóban sok elemből áll. Ezek közül az egyik a karimás csatlakozás, amely a hajtás teljesítményének elvezetéséért felelős. Az egyik oldalon a hídhoz, a másik oldalon a sebességváltóhoz van rögzítve. A tengely következő része az autóban a kardáncsukló (az úgynevezett kardáncsukló). Az egyes elemeket összeköti, és speciális villákra és kiegészítő csapágyakra van felszerelve. Csőhöz van csatlakoztatva, aminek a feladata viszont a kardántengely házának rögzítése magában a csuklópántban. A csúszó kötésekkel való megfelelő érintkezést a háznak nevezett elem biztosítja. Maguk a kötések védik a szerkezetet a relatív elfordulástól. Ezt váratlan nyomaték okozhatja. 

Miért kell emlékezni a kardántengely állapotának ellenőrzésére?

Az autó hajtótengelye jelentős erőknek és túlterheléseknek van kitéve. Nem megfelelő használat és karbantartási hibák miatt megsérülhet. Emiatt ne felejtse el ellenőrizni a műszaki állapotát az időszakos ellenőrzések és a szerelő látogatása során.

Melyek a leggyakoribb autók hajtótengely-hibái?

Mint minden elem, az autó hajtótengelye is megsérülhet. A féknyereg gyakran cserére szorul, ami a viszonylag gyenge minőségének tudható be. Gyakori probléma a teljes szerkezet helytelen kiegyensúlyozása is, amit mechanikai hatás is okozhat, például egy másik járművel való ütközéskor. Ugyanakkor a hajtótengely elnyeli a járművek közötti erőt, miközben védi az egyéb alkatrészeket, például a sebességváltókat vagy a tengelyeket.

Ezenkívül gyakran megfigyelhető az aktív és a passzív tengelyek nem párhuzamossága. Ez a jelenség a kardántengely sérülésének másik oka. Ezért ezt a szempontot is ellenőrizni kell. Nem szabad megfeledkezni arról sem, hogy ki kell egyensúlyozni a teljes hajtásrendszert, és ugyanakkor helyesen kell elhelyezni a tengelykapcsolókat egymáshoz képest. Minden munkát a legnagyobb pontossággal és a gyártó utasításainak megfelelően kell elvégezni. Szerencsére az utóbbiak leggyakrabban megfelelő jelöléseket helyeznek el az elemeken, ami megkönnyíti azok elhelyezését.

Lehetséges saját kezűleg megjavítani a hajtótengelyt?

Gyakran szembesülünk azzal a kérdéssel, hogy lehetséges-e saját erőből megjavítani a kardántengelyt. Tehát a sofőrök és az autótulajdonosok pénzt akarnak megtakarítani. Természetesen a tengelyt saját maga is megjavíthatja az autóban. Ha azonban saját kezűleg szeretné megoldani a problémát egy autóban, fontolja meg, hogy rendelkezik-e megfelelő tudással, műszaki dokumentációval, valamint szerszámokkal és kézi készségekkel. A nem megfelelő csere tragikus károsodáshoz, vagy akár a tengely töréséhez vezethet vezetés közben.

Bizonyára sok olvasó számos független javítást végzett saját autóján. Ne feledje azonban, hogy ha úgy dönt, hogy saját maga szervizeli a járművet, és különösen a kardángerendát, akkor rendelkeznie kell egy aknával vagy hidraulikus emelővel ellátott garázssal. Ellenkező esetben a hibaelhárítás nehéz vagy akár lehetetlen lesz. A nem megfelelően előkészített műhelyben a korrekciós intézkedések megkísérlése további károkat okozhat a jövőben.

Mennyibe kerül a hajtótengely javítása egy autóban?

Sok sofőr információt keres arról, hogy mennyibe kerül egy autó hajtótengelyének javítása. Minden az autó modelljétől, márkájától és gyártási évétől, valamint a műhelytől függ, amelynek szolgáltatásait igénybe vesszük. Jellemzően maga a diagnosztika ingyenes, az egyes szerviztevékenységek árlistája pedig 10 eurótól kezdődik. A kardántengely komplex regenerálása egy korrózióvédelemmel ellátott autóban általában 500-100 euróba kerül.

A szakember szolgáltatásait igénybe véve biztosabb lehet abban, hogy a meghibásodás a következő néhány tíz vagy akár több százezer kilométeren sem fog megismétlődni, a működési jellemzőktől függően.

Hozzászólás