A sejtek baleseteket okoznak

A Harvard Egyetem kutatóinak tanulmánya szerint a törvényhozók jogosan tiltják meg a mobiltelefon-hívásokat vezetés közben.

Ezek szerint akár 6 százalék. Autóbalesetek az Egyesült Államokban egy telefonon beszélő sofőr figyelmetlensége miatt következnek be.

Az elemzés azt mutatja, hogy az USA-ban évente 2,6 ezer ember hal meg a telefonhasználat okozta balesetek következtében. ember és 330 ezren sérültek meg. Egyetlen telefonhasználó esetében alacsony a kockázat – a statisztikák szerint 13 millió ember közül, akik vezetés közben telefonálnak, 49 meghal. Összehasonlításképpen: a biztonsági övet be nem kötve egymillió emberből 43 hal meg, országos viszonylatban azonban óriási a teher. A jelentés készítői úgy becsülik, hogy az ezekkel a balesetekkel kapcsolatos költségek, főként az orvosi költségek, elérik a 2 milliárd dollárt évente. Eddig úgy gondolták, hogy ezek a költségek nem haladják meg a XNUMX milliárd dollárt, ami viszonylag csekély összegnek számít, ha figyelembe vesszük a mobiltelefonálásból származó nyereséget. Az Egyesült Államok legtöbb állama lehetővé teszi a mobiltelefon használatát vezetés közben.

A mobilszolgáltatók képviselői azonban bírálják a jelentést. "Ez egyfajta találgatás" - mondja az egyik mobilhálózat, a Cellular and Internet Association szóvivője.

A PSA ügyfelei panaszkodnak

A PSA szóvivője szerint a PSA Peugeot-Citroen csoporttól autókat vásárló ügyfelek beperelték a céget az 1,9-es turbódízelek hibái miatt, amelyek sok balesethez vezettek. A 28 millió gyártott ilyen motorból 1,6 baleset történt emiatt.

A szóvivő megjegyezte, ez nem nevezhető gyártási hibának.

A francia "Le Monde" azt írta, hogy néhány Peugeot 306-os és 406-os, valamint az 1997-99-ben vásárolt Citroen Xsara és Xantia modellek motorrobbanásához és olajszivárgáshoz vezető problémákkal küzdöttek.

A cikk elejére